目录
第一章临建设施标准化 (2)
1.1安全通道 (2)
1.3渣土池及浆液搅拌系统 (5)
1.4洞内设置 (7)
1.4.1总体布置 (7)
1.4.2走道 (8)
1.4.3给排水 (9)
1.4.4照明 (10)
遥控干扰器1.4.5轨道 (11)quartz插件
1.4.6通风 (12)
1.4.7其他 (13)
1.5安全警示 (15)
1.6垂直、水平运输 (16)
1.7管片地面存放 (18)
1.8充电房 (19)
1.9施工监测 (20)
第二章施工工艺标准化 (21)
铝型材滑轨
2.1.1 始发（到达）地层加固 (21)
2.1.2 盾构吊装 (22)
2.1.3盾构始发 (25)锁架
2.1.4盾构掘进 (35)水浴式汽化器
2.1.5盾构到达 (45)
2.1.6盾构机刀具更换 (47)
2.1.7 盾构机过站 (52)
2.1.8盾构机盾尾刷更换 (55)
2.1.9二次注浆 (57)
2.1.10 洞门环梁施工 (61)
2.1.11 联络通道 (69)
2.2 泥水平衡盾构 (75)
2.2.1 始发（到达）地层加固 (75)
2.2.2 盾构吊装 (75)
2.2.3 泥水处理系统 (75)
2.2.4 盾构施工 (77)
第一章临建设施标准化
1.1安全通道
图2 感应装置图1 下井安全通道、门禁
说明：
1.基坑内上下通道应使用定型化梯笼，并在结构施工前预埋梯笼悬挂件，顶部必须设置防雨棚； 2.梯笼入口设置感应式或刷卡式记录系统，并安装LED显示装置，实时反映基坑下人员数量。
图4：自制梯笼结构示意图
图3 现场实际设置的梯笼照片
说明：
1.可拆卸，便于运输，楼梯底部封闭，防坠落物。
图5 自制钢梯示意图
说明：
1.下井钢梯宽度≥1.2m，踏板采用3mm波纹钢板机械冲压成孔制作，宽
度为250-300mm，高度200mm，纯蓝，扶手采用隧道人行通道防护栏杆；
2.制作成1米和两米一节，施工现场根据需要长度进行对接组装使用黄
同意。
3.钢梯采用槽钢、Ф48钢管、C型钢、防滑钢板焊接。下井钢梯的宽度
为1200mm，踏步采用4mm厚防滑钢板，宽度不小于250mm，高度不得大
于200mm，单个梯段台阶数不得大于18级。
4.钢梯制作完毕后，与结构井采用Φ20的膨胀螺栓固定牢固可靠，确保
钢梯稳定和具有一定的钢度，钢梯的设置必须考虑到行车吊运和下井人员的
安全。
1.2井口设置
图2 井口设置效果图图1 端头井、中板效果图
说明：
1.端头井首层混凝土结构表面使用绿草皮及黄黑警示条进行覆盖装饰，井口及有结构柱梁上适当增设警示标语及宣传画；
2.井口及隧道入口处规划因地制宜，结合车站结构布置，力求场地利用充分，机械设备布局合理，安全标识、安全防护整洁、规范。
1.3渣土池及浆液搅拌系统人流量统计
图1 渣土池施工图图2 渣土池
说明：
渣土池设置位置：应根据施工场地综合考虑，通常设在端头井车站顶板上。一般情况下2台盾构机的渣土池大小：长×宽×高=20m×10m×5.6m，高出地面2米，渣土池设置挖掘机平台。渣土池四周设置排水沟，便于废水排放归集，道路设置坡度5‰。
图3 拌浆房布置图
说明：
1、浆液搅拌系统包括：搅拌机、料斗、水泥罐、粉煤灰罐、砂料场、膨润土堆场、中板上设置储浆罐。如果需建设袋装水泥、膨润土库房，可选用20英寸集装箱，避免场地内建临时设施。
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