1.后桥对比:A检查井井座中国重汽的后桥采用球墨铸铁整体铸造而成,坚固耐用.
B国内其他产品的后桥采用焊接式,承载力小,易断裂及扭曲或变形等.
2.平衡轴对比:A中国重汽的平衡轴采用断开式,维修方便,维修成本降低,不管多重,路况多不好,通过大梁分解力,不伤害任何部件.
B国内其他产品的平衡轴是整体式,维修成本高车辆检测系统,水塔水位控制系统使用成本大大提高.
3.整车自重对比:A中国重汽的驾驶室外壳是塑钢的,里面是整体钢架结构,METLERTOLEDO
坚固质轻;车桥是强化轻量化的,有效减轻整车自重,增加载重质量. B国内其他产品的驾驶室是铁的,为了巩固焊接式车桥稳定性又加固车桥,增加了整车自重,减少了可载重质量.
4.推力杆的对比:A中国重汽的推力杆采用V型推力杆固定好,提升平衡轴钢板卡子为12mm厚,配有橡胶支撑座,起到很好的减震作用.
B国内其他产品的推力杆是一字或无,动力性上大大缩水.
5.固定杆对比:A包装内托中国重汽的U型固定杆有效控制两桥之间来回窜动,杜绝轮胎之间磨损,延长轮胎的使用寿命;
B国内其他产品无此优势
6．翼字板对比：A中国重汽的翼字板是断开式,有效降低了维修费用;
B国内其他产品的翼字板是整体式,维修费用高;
7．空滤对比：A中国重汽的油浴式空滤器减少了空滤的更换次数,降低了使用费用;
B国内其他产品的空滤无此优势;
8．驾驶室对比：A中国重汽的驾驶室采用VOLOV的基础上改进,豪华舒适,短手柄操作,突显简洁性,人性化的设计;
B国内其他产品的驾驶室相对比较简陋
9发动机对比：A中国重汽的EGR发动机结构简单,性价比高,维修方便,所有部件可以和欧二部件通用;
B国内其他产品的发动机无此优势
低噪音风机箱
10．驾驶安全性对比：A中国重汽的驾驶室遇到保险杠撞击后整体向后移动,有效保护驾驶员的人身安全;
B国内其他产品的驾驶室无此优势
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