一种用于油缸的拧紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及油缸安装技术领域，尤其涉及一种用于油缸的拧紧装置。

背景技术：

2.目前行业内倾斜油缸装配多采用手工装配，其中导向套拧紧工序为人工采用扳手拧紧，但是该工序对于相关扭矩的要求较高，通过人工拧紧时需要操作人员付出的劳动力较大，费时费力，并且也不能保证人工拧紧是否达到要求的力矩。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于提供一种用于油缸的拧紧装置，具有的结构简单、拧紧时省时省力的优点。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括移动框体，所述移动框体的顶端安装有用于固定缸体的固定装置以及用于拧紧缸体上管制螺母的拧紧装置；
5.所述拧紧装置，包括液压伸缩杆、手动泵、齿轮和齿条，所述液压伸缩杆与所述手动泵均设置在所述移动框体的顶端，所述手动泵与所述液压伸缩杆连接，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有所述齿条，所述齿轮与所述管制螺母可拆卸式连接，当液压伸缩杆伸缩带动齿条移动时，所述齿条与所述齿轮适配啮合。
6.进一步的，所述齿轮上开设有与所述管制螺母适配的多边形缺口，所述管制螺母能与所述多边形卡合。
7.进一步的，所述齿轮的上端设有用于将齿轮从管制螺母上取出的把手，齿轮的下端设有连接块，所述连接块用于连接u形杆，拧紧时所述u形杆用于防止齿轮从管制螺母上向上脱落。
8.进一步的，所述移动框体的顶端安装有与所述齿条适配的导向块。
9.进一步的，所述固定装置，包括倾斜设置的安装板，所述安装板上开设有连接孔，所述连接孔用于安装连接杆，所述连接杆与所述缸体上的连接孔适配，通过连接杆将缸体固定在所述安装板上。
10.进一步的，所述连接杆开设有销孔，所述销孔中可拆卸连接有销轴，通过销轴用于固定连接杆。
11.进一步的，所述移动框体的底部安装有万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过手动泵、液压伸缩杆、齿轮和齿条的配合，实现油缸的拧紧，减轻人工操作的强度，并保证其扭矩要求，且省时省力。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的部分结构图。
15.图中：1、移动框体；2、万向轮；3、油缸；4、连接槽；5、销轴；6、连接杆；7、手动泵；8、
液压伸缩杆；9、齿条；10、推拉力传感器；11、导向块； 12、安装板；13、管制螺母；14、齿轮；15、把手；16、连接块；17、u形杆。
具体实施方式
16.下面将对本实用新型作进一步说明。
17.在本实施例中，如图1和图2所示，一种用于油缸3的拧紧装置，包括移动框体1，所述移动框体1的底部设置有万向轮2，所述万向轮2为现有的具有自锁功能的万向轮2，能够将移动框体1移动到适当的位置进行拧紧操作；所述移动框体1的顶端安装有用于固定缸体的固定装置以及用于拧紧缸体上管制螺母13的拧紧装置。
18.具体的，所述拧紧装置，包括液压伸缩杆8、手动泵7、齿轮15和齿条9，所述液压伸缩杆8与所述手动泵7均设置在所述移动框体1的顶端，其中液压伸缩杆8的具体连接方式为：所述移动框体1上安装有第一安装座，所述液压伸缩杆8包括固定端与伸缩端，液压伸缩杆8的固定端与所述第一安装座固定连接，液压伸缩杆8水平设置，即如图1所示液压伸缩杆8的伸缩方向为左右的水平方向；同时所述手动泵7与所述液压伸缩杆8通过油管连接，即操作人员可以通过手动泵7来控制液压伸缩杆8的伸缩操作；另一方面，所述液压伸缩杆8的伸缩端固定连接有齿条9，齿条9的长度方向与液压伸缩杆8的伸缩方向平行，同时所述移动框体1的上端安装有导向块11，所述导向块11上开设有与所述齿条9适配的导向槽，如图1所示所述导向槽为矩形槽，该导向槽的长度方向与齿条9的长度方向相同，且齿条9能够在导向槽中左右水平移动；
19.拧紧操作时，将油缸3固定在所述固定装置上，同时油缸3上设置有需要拧紧的管制螺母13，如图1所示，该管制螺母13整体为圆柱状，且该管制螺母 13一端的横截面为多边形，优选有三边形，同时所述齿轮15上开设有与管制螺母13适配的缺口，所述缺口能够与所述管制螺母13过盈配合，即使用时该齿轮15能够卡合在所述管制螺母13上且不会上下移动，同时在齿条9移动的过程中，齿条9与齿轮15啮合，同时齿轮15在齿条9的带动下转动，并使得管制螺母13拧紧，不使用时可以通过向上的外力将齿轮15从管制螺母13上取下。
20.具体的，所述固定装置，包括两个安装板12，两个安装板12倾斜设置在所述移动框体的顶部，如图1所示，两个安装板12的倾斜角度为31.25
°
，由于所述油缸3为特制油缸3，油缸3与所述管制螺母13之间具有31.25
°
的倾斜角度，因此将油缸3与两个所述安装板12连接后，管制螺母13能够与地面保持水平状态，便于安装齿轮15和拧紧工作，油缸3与两个安装板12的具体安装方式为：固定装置还包括连接杆6，所述油缸3的外壁开设有连接槽4，所述安装板12上开设有连接孔，所述连接杆6的一端可拆卸连接在所述连接槽4中，可拆卸连接的方式优选为螺纹连接，即连接槽4中设有内螺纹，连接杆6的该端设有适配的外螺纹，然后连接杆6的另一端穿过安装板12上的连接孔，同时连接杆6靠近连接孔处开设有销孔，在销孔中插入销轴5，如图1所示，所示连接杆6设有四个，四个连接杆6两两相对设置在油缸3的两侧，同时通过两两相对的连接杆6之间的销轴5的阻挡，避免油缸3的移动，从而实现油缸3的固定。
21.在另一个实施例中，所述齿轮15的上端设有用于将齿轮15从管制螺母13 上取出的把手15，齿轮15的下端设有连接块16，所示连接块16为l形，并设有两个，两个连接块16上均开设有通孔，使用时将一个u形杆17的两端分别插入到通孔中，使得u形杆17抵在管制螺
母13的下方，在拧紧时通过该u形杆17横向位于在管制螺母13的下方能够有效的避免因齿轮15受力较大而发生脱落并向上飞出危害操作人员的情况发生，能够提高操作的安全性。
22.在另一个实施例中，所述齿条9与液压伸缩杆8的连接处还设置有推拉力传感器10，通过推拉力传感器10实时检测力的大小，通过力的大小能够实时的计算出管制螺母13的拧紧力矩，在实际使用时也可根据拧紧所需的拧紧力矩反推出推力的大小，本实施例中的油缸3其拧紧力矩要求大于或等于350n
·
m，反推出齿条9受到的推力大于或等于4800n,也就是说当拧紧管制螺母13时，推拉力传感器10的数值大于或等于4800n时便可保证达到拧紧所需的力矩要求，进一步的在本实施例中，当管制螺母13拧紧到要求力矩时，齿轮15旋转的角度小于90
°
。
23.工作原理：
24.首先，通过人工拧紧管制螺母13直至人工拧动较为费力时，将油缸3倾斜安装在安装板12上，此时管制螺母13处于水平向左的状态，液压伸缩杆8处于收缩状态，然后将齿轮15卡合在管制螺母13上，并且插入u形杆17使得u 形杆17位于管制螺母13的下方，此时齿轮15与齿条9并未啮合；
25.之后，通过手动泵7使得液压伸缩杆8伸展，齿条9向左移动，并逐渐与齿轮15啮合，齿轮15与齿条9啮合后，齿条9继续向左移动，并带动齿轮15 右旋实现管制螺母13的拧紧，在拧紧本方案中的油缸3时，管制螺母13转动 90
°
即可达到要求力矩，拧紧完毕后取出销轴5、u形杆17和齿轮15并取下油缸3即可。
26.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：包括移动框体，所述移动框体的顶端安装有用于固定缸体的固定装置以及用于拧紧缸体上管制螺母的拧紧装置；所述拧紧装置，包括液压伸缩杆、手动泵、齿轮和齿条，所述液压伸缩杆与所述手动泵均设置在所述移动框体的顶端，所述手动泵与所述液压伸缩杆连接，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有所述齿条，所述齿轮与所述管制螺母可拆卸式连接，当液压伸缩杆伸缩带动齿条移动时，所述齿条与所述齿轮适配啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述齿轮上开设有与所述管制螺母适配的多边形缺口，所述管制螺母能与所述多边形卡合。3.根据权利要求2所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述齿轮的上端设有用于将齿轮从管制螺母上取出的把手，齿轮的下端设有连接块，所述连接块用于连接u形杆，拧紧时所述u形杆用于防止齿轮从管制螺母上向上脱落。4.根据权利要求1所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述移动框体的顶端安装有与所述齿条适配的导向块。5.根据权利要求1所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述固定装置，包括倾斜设置的安装板，所述安装板上开设有连接孔，所述连接孔用于安装连接杆，所述连接杆与所述缸体适配，通过连接杆将缸体固定在所述安装板上。6.根据权利要求5所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述连接杆开设有销孔，所述销孔中可拆卸连接有销轴，通过销轴用于固定连接杆。7.根据权利要求1所述的一种用于油缸的拧紧装置，其特征在于：所述移动框体的底部安装有万向轮。

技术总结

本实用新型公开了一种用于油缸的拧紧装置，包括移动框体，所述移动框体的顶端安装有用于固定缸体的固定装置以及用于拧紧缸体上管制螺母的拧紧装置；所述拧紧装置，包括液压伸缩杆、手动泵、齿轮和齿条，所述液压伸缩杆与所述手动泵均设置在所述移动框体的顶端，所述手动泵与所述液压伸缩杆连接，所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有所述齿条，所述齿轮与所述管制螺母可拆卸式连接，当液压伸缩杆伸缩带动齿条移动时，所述齿条与所述齿轮适配啮合。本实用新型具有的结构简单、拧紧时省时省力的优点。点。点。