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工程建设与设计
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青岛井冈山路地铁站地下空间建筑设计的思考Thoughts on the Underground Space Design of the Jinggangshan Road Station of Qingdao Subway
法律法规查询系统王海琳
(中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安710043)
WANG Hai-lin
(China Railway First Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Xi'an710043,China)【摘要】青岛井冈山路地铁站的地下空间设计是依托井冈山路地铁站，与周边多个商业建筑联系的地下建筑，规模较大，且地处青岛黄岛区最为繁华的地段。论文结合该项目的特点、区位以及周边环境，阐述地下空间建筑设计的思路，为类似工程提供借鉴。
[Abstract]The underground space design of t he Jinggangshan road station of Q ingdao subway is based on Jinggangshan road subway station and connected with many surrounding commercial buildings.It is of l arge scale and located in the most prosperous area of Qingdao's Huangdao district.Combined with the characteristics,location and surrounding environment of the project,this paper expounds the design ideas of underground space,providing reference for similar projects.
【关键词】地下空间；建筑设计；下沉广场
[Keywords]underground space;architectural design;sinking square安全绳网
【中图分类号1TU922【文献标志码】A【文章编号】1007-9467(2020)02-0022-03 [D01]10.jsysj.2020.02.007
美甲片1项目概况
青岛地铁井冈山路站地下空间开发是结合该地铁站设置
的地下空间开发，分一期、二期2部分工程，总建筑面积约
提提热1.4x10^2。井冈山路站是个大型换乘站点，位于黄岛区CBD
核心区域，井冈山路与长江南路交叉口，东侧紧邻黄岛区原行
政中心区，区位交通条件非常优越(见图1)。本项目就是依托
井冈山路站设置的周边地下商业，主要包含商业、餐饮、地下
停车空间。
2规划条件
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2.1与地铁车站线路的关系
本项目设置于地铁站的北侧，与地铁站厅层基本保持同一个标高，地铁出入口通道可以实现与商业建筑的多层联系。
【作者简介】王海琳(1983-)，女，四川达州人，工程师，从事建筑设计研究。
图1青岛铁路地下空间开发项目区位图
最大化地利用地铁站点、周边的用地，实现集约化开发，使商业建筑与交通核心凝聚在一起，实现“站城一体化”建设高效便捷的车站空间，可以使乘客迅速到达预期目的地，有效地提高了周边主要人流的
流动性和便捷性，给商业建筑带来更多
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