科技资讯 SC I EN C E &TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N 动力与电气工程
孟加拉石卡巴哈150MW燃气电站项目是在吉大港市卡纳夫利河畔原有电厂内建设的一台装机容量为150MW的单循环燃气机组，工程内容包括设计、制造、供货、土建、安装及调试等(EPC项目)，包括一台燃气轮机发电机组和辅助设备，由中国水利水电第八工程局有限公司总承包。 孟加拉石卡巴哈150MW燃气电站项目主机采用的是西门子SGT5-PAC2000E型号的燃气轮发电机组。该型号燃气轮机为单缸燃气轮机，采用重型坚固耐用轴，大约为160MW额定值(ISO条件,100%甲烷)，具有设计合理、运行可靠、寿命长、适合多种燃料、检修方便等优点，既适合于作为电网的基本负荷机组，也适合于作为调峰机组。转子由单个叶轮组成，透平为四级，压缩机为十六级，燃烧室为一对圆筒仓型燃烧室，每个燃烧室装有八个便于拆装的喷嘴，火焰筒内装陶瓷遮热瓦。外置燃烧的方式消除了对涡轮叶片直接火焰辐射，确保了涡轮叶片前极其一致的热气温度。发电机具备冷端驱动特性，通过使用变频转换器启动，可确保燃气轮机快速及平稳启动。
1 SGT5-PAC2000E型燃气轮机设备构成
西门子燃气轮机SGT5-2000E主机包括以下设备:SGT5-2000E燃气轮机、空冷发电机。燃气轮机辅助设
备包括：发电机冷却器、盘车装置、润滑油模块、润滑油冷却器、液压油控制模块、水洗模块、燃气模块、天然气进气模块、空气进气系统、排气系统、静态励磁变压器、静态启动变压器、PCC柜等。背板制作
2 SGT5-PAC2000E型燃气轮机安装前的准备工作
按照西门子施工作业指导书对燃机、发电机和辅机模块基础进行检查，基础尺寸偏差不得超过±10mm，特别需要注意的是燃机压机侧的2个基础支撑尺寸偏差不得超过±5m m。对所有基础中心线及轴线进行检查，并在基础上确定并绘出基础中心线及轴线。同时绘出永久高程点作为以后设备安装的依据并核查基础高程，出设备底座中心线。3 设备就位工作 按照西门子施工作业指导书的说明,
燃机和发电机是应该用吊车吊装就位的,
而由于本项目处于欠发达国家孟加拉国,
该国缺乏大型起吊设备，对于自重达216t
的发电机及189t的燃机等超重设备不具备
吊装条件，因此在燃机和发电机就位的过
程就没有采用通常的吊车吊装的方案，而
是通过自制液压升降工装将其整体移到基
础上并就位。
在燃机就位过程中选择8个位置作为支
高压水冲
撑点，分别是原有的4个运输支撑点和后期
中过程中使用的4个支撑点，其中中过
程中的支撑点为千斤顶顶起位置。因为后低频声波吹灰器
运输支撑周围空间有限，固需自制两个临
时支撑来协助设备就位。同时要割除燃机
后运输支架中段，使之可利用后中支架
部位安放千斤顶。但在具备吊装条件的情
况下，该运输支架不能切割，因为Siemens公
司需要回收运输支架。用4台液压千斤顶放
置在前、后中支撑处，把燃机顶起。将运
输支撑分别撤去，同时分别垫实。在4处运
输支撑上抽去相同厚度的垫片(约50mm),
将燃机缓慢下落到运输支撑位上，下落过
程中架设百分表用于监视燃机的下落。分
次降低千斤顶下及运输支撑处下枕木等承
重物，再在同样的位置再次顶起燃机，缓慢
下落燃机，如此交替作业，直到下落到位,
设备就位应控制在偏差±5mm内。
发电机的就位过程就相对比较简单,
自制工装采用发电机的吊耳点作为下落的锅炉制造
支撑点，缓慢下落发电机至额定高程及位
置。燃机辅助设备基本上是模块化供货，因
此在运输或吊装就位时注意选择合适的起
吊点，必要时做相应的加固，使模块不产生
永久变形。就位安装时采用的是膨胀螺栓
固定的方式，要保证膨胀螺栓应在设备底
座孔中心，螺母与垫圈、垫圈与底座接触应
良好。正时以辅助设备的进出口管为基
准，辅助设备的水平利用基础斜垫铁调整。
4 燃机安装工作
燃机就位后，进行燃机初中工作，检
查高程、轴线和中心线，中心线和轴线的偏
差不得超过±3mm，高程的偏差不得超过
4000mm±3mm。安装中心导向块block，先
要箍紧中心键，后期调整时留0.30mm的间
隙。燃机本体初中结束后对中心导向块
进行调整，使之上下间隙及左右间隙压实
为0间隙。安装透平处的支撑块，检查透平
流感香囊支撑与支撑块之间的间隙，用塞尺检查，要
求不大于0.10mm。
中心导向块调整完成后安装透平处支
撑块与燃机连接的8个螺栓，要求力矩不小
于300N·m，透平处支撑块上的4个螺栓力
矩必须达到500N·m，以保证燃机与基础的
稳定连接。顶起燃机，对透平处的螺栓进行
垂直状态检查，继续顶起燃机，直到透平处
的螺栓处于无承重的垂直状态。经检查满
足垂直状态后，对透平处两侧螺栓进行轴
向及径向调整，往后移动8.4mm，往左移动
8.4mm，需要架上三个百分表进行监测，左
右方向需要两个。需要注意的是对螺栓进
行位置调整只能单侧进行，单侧调整时也
要分几次进行来达到要求。两侧都调整完
后需对透平处支撑块和支撑进行电焊连
接，焊接必须严格按照WPS(焊接工艺说明)
执行，并且要求做表面探伤试验(Penetrant
Test)。燃机支撑块的螺栓偏移是为了保证
冷态下的弯曲度，以消除燃机在热态下的
膨胀位移。
燃机压机侧支撑螺栓安装完成后开
甲酸沸点
始，燃烧室对燃机的连接，拼接由4半组成
燃烧室的内衬不锈钢垫圈，放入燃烧室凹
槽内进行点焊，点焊完成后执行满焊操作。
完成后开始对接燃烧室与燃机本体对接工
作，穿入螺栓，按1～96号的顺序依次穿入,
1号为燃烧室左前侧销钉，特别需要注意各
螺栓的编号与燃烧室的编号一致。把合螺
栓时应注意螺栓把合方式为，先拧紧，检查
燃烧室与燃机的间隙，均匀后，按四步把合
螺栓。第一次拧100N·m，对称拧紧。第二次
拧300N·m，对称拧紧.第三次直接加到
580N·m，然后再逐个松到540N·m。
完成燃烧室与燃机的对接工作后，开
始燃机的精中工作，调整燃机的高程、中
心线与轴线，满足西门子施工作业指导书
的要求。并根据指导书的要求，检查燃机仰
浅析SGT5-2000E(V94.2)型燃气轮机组安装
尚恒
(中国水利水电第八工程局有限公司 长沙 410007)
摘 要：本文通过对孟加拉石卡巴哈燃机电站的燃气轮机组的安装的介绍，从而对西门子的SGT5-2000E(V94.2)型燃气轮机的安装工作
进行学习分析。
关键词:SGT5-2000E 燃气轮机 安装
中图分类号:TK47文献标识码:A文章编号:1672-3791(2011)12(a)-0114-02
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角，仰角要偏向发电机侧，为0.10mm，该工作要在安装中间轴之前进行，这样可以通过检测靠背轮的仰角确定燃机的仰角。
5 发电机的安装工作
发电机就位后，移开发电机的运输罩，把发电机本体的密封罩装到发电机上。需要注意有几个地方贴了Not security标志，这几处都需要根据图纸检查间隙，符合要求后涂上Loctite 270扭紧螺栓，密封罩装完后，要对几个暴露处进行密封处理。完成后对发电机中心高程进行初步调整，发电机中心高程的精确调整在燃机中心高程精确定位后，以燃机为基准进行发电机的中工作。
发电机的安装工作必须严格按照设备厂家西门子提供的施工作业指导书依次进行以下工序的施工：拆除发电机转子运输固定工装；发电机地脚螺栓和地板的浇注；安装发电机出线电缆；安装发电机空冷器；发电机其他设备安装；滑油冲洗；完成发电机轴承装配；碳刷安装；发电机启动前最终检查。
6 进气系统安装
在燃机中间轴安装前应安装进气室下
半部分，在吊装进气室部件前，应熟悉进气
室的外形、重量、重心图；有关吊具、吊索、起吊的要求应严格按规定实施；在吊装就位时严防吊物变形；燃机中间轴安装后，铺设进气口上、下半之间的密封件，密封件的接口连接方式必须按图纸要求采用斜45°角的连接，值得注意的是常用的燕尾槽式连接方式不适用于该处连接。安装进气室上半部后安装进气导流锥上半部，进气导流锥与燃机的间隙应控制在6mm ～8mm 之间。
空气过滤器模块(16块)应事先在地面组合,2块组装在一起后进行吊装。空气进气口支架应同时进行安装，整个进气口支架的平整度要求控制在2m m ～3m m 以内。在膨胀节安装前，燃机应定位好，进气室部分安装、调整、固定完毕。复核其过渡段与进气室上半段的开口是否满足膨胀节的安装要求，膨胀节的限位杆应待安装后拆除。安装进气消音器时，可以通过自制工装来固定消音片的运输安装，加快消音片的安装进度。进气系统安装结束后，应确保各结合面防水和密封。
空气进气系统在安装过程中应特别注意进气通道的清洁，同时还要注意进气通道内各零部件不应松动，滤芯安装时要严密，不能留有间隙。
7 排气系统安装
排气系统安装时，需要特别注意排气扩散段膨胀节焊接技术难度大，间隙均匀度要求高，同类工程的成功率不足50%。西门子TF A认为该工作是整个安装工作难点中的难点，主要是由于6m m厚的不锈钢板要焊接成喇叭口，通过喇叭口内侧的焊接要保证外侧的间隙均匀，整圈间隙要满足
6m m +2m m 的要求。要想达到这个焊接要求，冷态的固定制作十分重要。
排气扩散段由6片扇形散件组成，检查尺寸后进行拼装，安装时注意扇形板的件号、扇形板的顺序及起始扇形板的安装角度，安装内保温和内衬后，上紧排气道里面所有压板上的螺栓后再点焊。安装不锈钢的导流锥及测量设备和其它辅助设备。安装完成后对不锈钢导流锥外进行保温安装。
8 结语
虽然SGT5-PAC2000E型燃气轮机是西门子所有机型中非常成熟的一种，但是目前，西门子燃机在国内电力建设市场占有率很低，所以以SGT5-PAC2000E型燃气轮机为主设备的发电机组在国内燃机发电的份额是少之又少。国内对该型号燃机的安装特点还没有完全掌握，安装程序及安装技术有待提高。通过安装此类型燃气轮机的经验总结，对今后同类型或相类似的燃气轮机安装具有一定的借鉴作用。而该型号机组由于其维修简单，运行稳定在国外的市场占有率还是比较高的，随着中国进一步的
开展海外市场，该型号燃气轮机在海外燃气发电市场份额的进一步扩大，国内对其安装方面将逐步走向成熟。
参考文献
[1]Siemens,Work Schedules Test Plans
for SGT5-2000E Shikalbaha.
力系统运行的首要目标。
极端状态下，储能系统能够作为解列后单片电网的备用电源，提供小时级别的电源供应，使得单片电网能够形成独立电网运行，达到片区内的出力负荷平衡，减少突然性停电事故对工业生产造成巨大的冲击。
①解列后单片电网事故备用。在电力系统解列的情况下，储能系统能够提供单片电网小时级别的事故备用，由于单片电网通常在10M W～100MW级别，作为事故备用的储能系统额定功率应该在此量级，并能够提供小时级别的供电，从而使得工业用户或者重要负荷能够有充裕的时间应对停电事故，减少电力中断对用户的负面影响。
(5)恢复状态下的应用。
恢复状态下的电网是指将解列后的各个片区电网重新互联，逐步恢复供电进入到正常运行状态。
恢复状态下，储能系统能够帮助重新启动大电网或者并列孤岛。
①黑启动。
大面积停电，系统全黑的情况下，在不依赖外围系统的帮助，通过系统中具有自启动能力的发电机组或者储能系统启动，带动无自启动的发电机组，逐步扩大系统的恢复范围，最终实现整个系统的恢复。
2 结语
综上所述，现代电力系统运行过程由于其供需需要实时平衡，对电力系统的运营提出了极高的要求，储能设施的加入提高了电力系统在各种状态下的应变能力，从而使得电力的可靠性经济性得到较大的提高。
美国、日本等多个国家已经基于钠硫、液流技术建设了储能系统并将其接入电力系统，随着储能技术的进步以及单位能量存储价格的下降，储能技术将在现代电力系统中得到广泛的应用。
参考文献
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非线性控制器[J].电力系统自动化,2009,33(7):75～80.
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and operational records of NAS battery:Vol.2［C］//Universities Power Engi-neering Conference.New castle,UK,2006:491～495.
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