摘要：本文以三菱牌4G15S型号的闭环电控式天然气发动机为例，对其燃气系统的常见故障进行了分析，共总结出如发动机怠速不稳、运转不平稳、动力不足、装换开关无显示等九种故障，并结合实际应用及理论知识给出了相应故障排除措施，对天然气发动机的维修具有指导意义。
关键词：天然气发动机燃气系统故障原因排除方法
三菱牌4G15S天然气发动机是在4G18电控燃油发动机基础上加装了燃气系统和燃气ECU改装而成的。属于闭环电控式天然气发动机。通过对装有该发动机的出租车实际调研、分析和总结后，发现燃气系统故障率相对较高，而且故障诊断系统难以诊断。，给维修人员带来很大的技术难题。其燃气系统的组成部件[1]有储气钢瓶、钢瓶阀、导气管路、充气阀、供气(充气)管路、减压器、低压管路、高频电磁阀组、分配管路、转换开关和点火提前器等。本文主要分析总结了燃气系统十种常见故障[2]，并给出了相应的排除方法。 1 发动机怠速不稳
1.1 故障原因
(1)发动机温度过低;
(2)节气门过脏;
(3)高频电磁阀关闭不严;
(4)高频电磁阀部分损坏;
(5)分配气管脱落;
(6)减压器膜片破损或老化;
(7)减压器稳压腔旁通孔堵塞。1.2 排除方法
(1)检查并清理水循环系统;
图像拼接器(2)清洗节气门体;
(3)清理高频电磁阀阀芯和阀体;
(4)更换高频电磁阀损坏部件;
(5)重新连接分配气管;
(6)清理并更换老化或损坏的膜片;
(7)清洗旁通孔。
2 发动机运转不平稳
2.1 故障原因
(1)进气压力(MAP)信号不正确;
市区工况油耗(2)减压器温度过低甚至结冰;
(3)高频电磁阀关闭不严;
(4)高频电磁阀部分损坏;
(5)分配气管漏气或脱落;
(6)减压器膜片破损或老化;
(7)减压器稳压腔旁通孔堵塞。2.2 排除方法
(1)检查进气压力信号连线;
(2)检查并清理水循环系统; (3）清理高频电磁阀阀体和阀芯;
(4)更换高频电磁阀损坏部分; (5）清理并更换老化或损坏膜片;
(6)清洗旁通孔。
3 发动机动力不足
3.1 故障原因
(1)储气瓶内CNG量不足;
(2)减压器温度过低甚至结冰;
(3)电磁阀阀芯过脏;旋转翼
(4)高压管路堵塞;
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(5)减压器堵塞;
(6)低压管路漏气或破损;
(7)火花塞老化;
(8)空气滤清器过脏;
(9)氧传感器信号不正确;
(10)减压器膜片破损或老化；减压器稳压腔旁通孔堵塞。
3.2 排除方法
(1)充注CNG;
(2)检查并清理水循环系统;
(3)清理电磁阀、更换滤芯;
(4)清理高压管路;
(5)清理减压器;
(6)重新安装或更换低压气管;
(7)更换火花塞;
(8)清理或更换空滤滤芯;
(9)检查氧传感器或更换;
(10)清理并更换老化或损坏膜片；清洗旁通孔。
4 转换开关无显示
4.1 故障原因
(1)电源保险烧坏;
(2)电源线接触不良;
(3)系统接触线接触不良;
(4)燃气ECU至转换开关连线损坏或插接不良;
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(5)燃气ＥＣＵ损坏。
酚醛模塑料4.2 排除方法
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