• 电气——仪表显示17：
• 仪表背光：红为德国产、白为中国产；
• 时钟：国产为电子时钟，原装为电子和模拟时钟同时生产；
• EPC灯：发动机电控系统指示灯（说明书有误），KEY-ON，亮3秒后熄灭——系统正常； • ASR警告灯（驱动防滑系统）：当把副仪表台上的ASR按钮按下去时，表示断开ASR功能，此时ASR灯常亮；行驶中ASR有故障，此灯连续闪亮；行驶中ABS有故障时，此灯连续闪亮。 • 防盗指示灯：用未经授权的钥匙起动车辆时，此灯闪烁，然后锁定发动机电控系统。 • AirBag灯：Key-On，4~5秒熄灭，用1551/1552断开前排副气囊后，此灯先亮4秒，然后再闪亮15秒。故障现象：灯不亮、亮但不熄灭、行驶中亮。
• ABS灯：亮2秒，熄灭；
• P—手制动警告灯
• 电瓶标志：发电机警报灯—KEY-ON亮，起动后熄灭。
• 室外温度指示：在-5℃~+5℃时，会有一个*雪花符号，提醒司机季节变换，路上有可能要结冰。
• 0~23：59h 驾驶时间警告。
• 调整检测按钮（转速表右侧的按钮），功能：调整时间、仪表自诊断、设定限速警报。
• 1、调整时间：1）拉出一下小时开始闪烁，左右旋转可以调整小时；2）再拉一下分钟闪烁；3）拉第三下日期闪烁；4）拉第四 下月份闪烁；5）拉第五下年份闪烁；6）继续拉此按钮直到全屏闪烁，此时向左旋转按钮—日、月、年就没了；7）如果再连续拉动，直至全闪，再向右旋转按钮，日期就会再次出现。
• 2、自诊功能：1）每次打开点火开关，按一下检测按钮，则显示到下一次保养的剩余里程数；2）每次打开点火开关，按两下检测按钮，则可以检查警示符号的功能是否正常。
• 日里程清零按钮（车速表左边的按钮）：当日行驶里程表上出现“def”字样时，说明组合仪表坏了，需更换总成。 • 当日行驶里程表上出现：“FUSE”字样时，说明仪表保险丝熔断或者是仪表本身内部烧坏。
• 车载计算机的显示模式：瞬间油耗、行驶时间（最长23小时59分）、平均油耗、剩余燃油可行驶里程、平均车速
• 带巡航定速的转向开关：巡航定速系统英文简称GRA，也叫车速控制系统，40km/h以上时才可启动此功能。
• EIN（德语）=ON
• AUS（德语）=OFF
• AUFN（德语）=RESTORE
• 设定：到达目标车速后，按B键，即可使车辆以此车速持续行驶；
• 恢复：将A键拉向AUFN；
• 储存：将开关A向左拉到头，然后再将其继续向左拨并保持，直至达到所需设定的车速，松开开关，即可将设定车速储存。
转向巡航系统
• 在B键上有一个“-”号，按一下车速减少1.5km/h
• 在A键上有一个“+”号，按一下车速增加1.5km/h
• 在当前车速超过目标车速10km/h并保持5分钟，则自动取消巡航
• 6缸车没有车速控制单元，由发动机电脑控制
• 4缸车（如果带巡航功能的话）：有车速控制单元
• 转向开关手柄如果处于任何闭合位置时，拔出钥匙后，一旦打开司机门，蜂鸣器立即报警。
雨刷
• 多功能雨刷操纵杆：1、0、磁动力2、3、4档，5档向怀里拉动，为喷水清洗功能
• 2档为间歇刮水档，能根据车速自动改变刮水速度，在2档时，拨动A键，可以改变间歇时间
• 功能选择开关（B键）：KEY-ON时，可以调出车载计算机的所有信息并能设定极限报警车速
• 复位开关（C商户服务支持系统键）：1）可以调出自检信息，如车外温度平均油耗等；2）关闭/打开小显示屏；3）按C键1秒钟以上，即可将醚链“行驶时间、平均油耗、平均车速”的显示值清零，轻按一下C键，还可以关闭行驶时间警报功能。
• 雨刷的限速警报功能：分两种，临时限速警报 1 、
• 永久性限速警报 2
• 说明：如果设定了100Km/h，行驶中超过了设定车速，显示屏显示上述图标，提醒司机。
• 设定和删除临时性限速警报：
• 设定：必须在行驶状态时，达到目标车速后，立即按下调整检测按钮，即可设定。
• 删除：有两种，1、关闭点火开关；2、在行驶中按检测按钮1秒以上，显示屏显示出在临时限速标志上打“X”，表示删除
• 设定和删除永久性限速警报：
• 设定：1、车辆原地不动时Key-On，2、按下检测按钮，此时里程表开始点亮，3、再按检测按钮2秒钟，则显示出上次设定的警报车速，4、按一下雨刷B键，每按一下设定为10km/h
• 删除：1、Key-Off，2、按检测按钮，此时里程表开始点亮，3、按住雨刷C键，显示屏在永久性警报上显示出“X”，表示已删除。
电动门窗
全自动粉皮机
• 门窗开关单触功能：每次断电后必须恢复此功能（拆下开关、拆下电瓶、更换保险等）。
• 设置：车窗完全升起时，拉起某个门窗开关保持2秒，然后向下点击开关，车窗会自动全部下落，表示此电动窗的单触功能已经生效——四个门必须全部启动。
内部监控45
• 内部监控系统切换按钮，在左侧B柱内侧。
• 按下此按钮，系统此次关闭，第二次打开车门时，此钮又恢复至初始状态。
• 超声波发生器传感器：在两B柱与车顶交汇处；
• ECU在后备箱左侧；
随车钥匙
• 99—2001（老款）车型，有四把随车钥匙，2002/03（新款）车型有三把随车钥匙。
• 老款有两把主钥匙（带遥控器），一把维修用钥匙（带扳手标记）—行李箱和杂物箱打不开，能起动；副钥匙—由高分子聚合物制造，此钥匙也叫“钱包钥匙”—能打开所有车门，
能起动。
• 新款三把钥匙，两把主钥匙（带寻车功能），一把副钥匙（钱包钥匙） 。
• 所有随车钥匙都有芯片。
转向系统
• 两种：普通的液压助力转向（标准）
• 铣床防护罩随速液压助力转向（选装）
• 随速转向在2.8L及2.4L技术领先型上进行装备。
• 转向柱—安全转向柱（出现碰撞事故后，可以从中间断开）。
悬挂系统
• 前悬挂：四连杆机构。
• 后桥：扭力梁式，此种设计可以使最大承载宽度超过1米。
发动机系统
ANQ型发动机：1.8L发动机、手动变速箱 | AWL型发动机：1.8T发动机、手动或自动变速箱 |
APS型发动机：2.4LV6发动机，自动变速箱 | ALG型发动机：2.4LV6发动机，自动变速箱 |
ATX型发动机：2.8LV6发动机，自动变速箱 | BBG型发动机：2.8LV6发动机，CVT变速箱 |
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• 奥迪A6 1.8T发动机与奥迪200 1.8T发动机不一样。
• 目前所有1.8T发动机电脑都由Bosch公司改成了Simos公司的电脑，但是继续贴Bosch公司的商标。
• 所有发动机都采用凸轮轴调整技术，即可变相位的凸轮轴。ECU通过凸轮轴调节阀N205，调节凸轮轴调整器的液压缸的位置，从而改变进排气门开启关闭的时间，进而获得
额外的功率。
• 所有发动机都采用单缸五气门技术，三进两排，其中排气门充钠：钠在970℃时仍为液态，具有良好的热传导性，可比以前下降100℃。处理充钠气门不能简单扔掉，而要割开以后放入水桶中，产生反应后再扔掉。
• 单缸五气门的优点：1、排量小、功率大；2、发动机功率高，油耗低；3、扭矩特性好，牵引力大；4、结构小巧，发动机重量小。
• 可变进气道（涡轮增压发动机除外）：切换过程由发动机电脑控制。
捕虾机电路图• 长进气道：低速时，进气道加长，使气缸充气量达到最佳，且扭矩增大。
• 短进气道：高速时，进气道变短，可以提高效率。
变速箱
• 012型手动传动器，手动5档，齿轮传动，前驱
• 01V型自动传动器，手动/自动一体，带Tiptronic换档程序，片传动，前驱
• 01J型无级传动器，无级变速传动器，带Multitronic换档程序，链传动，前驱
• 通过显示屏显示的状况来判断故障：
• 1、如果显示档位全亮，而倒档可以挂入，变速杆锁止有效，自诊断可查询故障，说明是个别零件或传感器失效。
• 2、如果显示档位全不亮，倒档可以挂入，变速杆锁止无效，自诊断不可查询故障，说明变速箱电脑有故障（断路、插头松动、ECU本身损坏）。
• 说明：变速杆锁止有效指只要踩下制动踏板时，变速杆才能移动至其他档位的功能。
安全系统
• 1、主动安全技术：尽量避免事故发生的技术，ABS（EBV）、EDS、ASR
• 2、被动安全技术：一旦事故发生，尽量减少事故对乘员伤害的技术，安全车身、安全转向柱、SRS、三点式爆炸安全带、头枕
• 标准型：ABS（EBV）、安全车身、安全转向柱、SRS、三点式安全带、头枕
• 选装型：EDS、ASR
• ABS：防抱死制动系统，在保证足够的制动力时，具有良好的转向能力；
• EBV：制动压力分配系统（集成在ABS系统内部），调整各个车轮的制动压力，减少后轮的制动压力，防止甩尾，EBV—德文缩写 = EBPD—英文缩写；
• ASR：驱动防滑装置，英文缩写TCS，在驱动轮打滑时，推迟点火提前角，间歇关闭喷油器（即减小喷油量），实现降速增扭，进而使加速平稳。
• EDS：电子差速锁，英文缩写：EDL电子差速锁。用于车辆在光滑的路面起步，可使打滑的车轮停转，把扭矩传给不打滑的车轮。
• 安全车身：前后杠、四个门内有加强筋；
• 安全转向柱：发生碰撞时能够断开，不会向上冲击伤害驾驶员。
• 安全气囊15：发生碰撞后，气囊打开，中央门锁打开，车内灯点亮—由SRS ECU给中央门锁ECU一个信号，使中央门锁打开。SRS ECU点燃安全带的，通过爆炸的能
量，推动凸轮转动收紧安全带。
A6主气囊容积：70L 副气囊容积：120L
• 如果离地90cm时，气囊发生器掉到地上，气囊就会自动炸开，所以搬运气囊发生器时一定要小心谨慎；另外，千万不要企图用万用表测量气囊发生器的电阻值。
• 安全气囊电脑必须更换的条件：1、司机或副司机气囊触发一次（只要有一个），此时ECU锁死，用1551/1552进不去；2、前排乘员安全带张紧器触发三次，即安全带每次触发都须更换，更换到第三次，就要更换气囊电脑。
• 中国型A6安全带涨紧器不论出现事故时系安全带与否，涨紧器都产生作用，但必须满足理论上的非常苛刻的条件。
• 碰撞传感器在气囊电脑内部。
中控锁
• 中控门锁系统35——电脑：在司机脚下；
• 每个门有两个电机，一个闭锁电机一个安全防盗电机。关闭钥匙十分钟内，延时功能起动，可以上升车窗，一旦打开司机门，延时功能自动取消。
• 如果想从内部打开车门，则要用钥匙连续顺时针拧两下，同时还应该把内部监控系统切断。
• 如果不想从内部打开车门，则先切断内部监控系统，再用遥控器或钥匙关闭车门一次。
座椅记忆
• 座椅及后视镜记忆36——ECU在车内鼓风机处
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