摘要 传统的冲压废料处理方式存在很多的问题，成本浪费的问题尤为严重。本文通过制件造型设计、冲压形成工艺、坯料剪裁及其新工艺应用等多个角度叙述了如何提高汽车覆盖件材料利用率的措施。根据工程实践研究表明，这种方案不仅可以达到对冲压废料的回收与再利用的目的，还能够实现节约资源、降低运营成本的目标。
ic卡智能门锁关键词 汽车覆盖件;冲压废料;回收利用
近些年来，随着社会经济的不断发展，汽车市场的竞争日益加剧，利用更低的成本形成价格优势，是各个汽车制造企业不断研究和探索的方向，可以说汽车制造过程中的成本控制对提升企业的经济效益有着非常重要的影响。整车的关键组成部分是汽车覆盖件，它严重影响着汽车的静态感知质量和功能匹配问题。整个汽车覆盖件冲压过程中，通过分析汽车覆盖件的制件特性与成型性能，在拉升件上补充布置尺寸不同、形状各异的工艺面，并在冲压工序中对其进行剪切，最后产生剪切余料和冲压废料。但由于受到发展水平及制造水平的限制，目前我国汽车覆盖件材料的利用率远远低于发达国家。不进行任何分类挑选，将所有废料同时进行压扁后处理的传统打包处理法，极易造成资源上的浪费，影响企业在市场竞争中的价格
优势，不能够表现出其所具有的经济性。为了解决这一问题，降低汽车企业制造成本，提高经济效益，提升汽车覆盖件材料的利用率势在必行。
手机防盗锁随着目前国内科学发展观的落实与节能减排理论的推广，“低成本，高价值”的经营理念是企业在保证汽车覆盖件表面质量及尺寸合格前提下所追求的战略目标。大部分企业一般用优化人力资源、工具与设备、设计工艺等方面的工作降低运营成本。然而最合理的降低整车制造成本的有效途径，是对冲压件生产过程中的废料进行分类回收，最大程度的实现回收或再生资源。
婴儿印泥1 冲压废料分类
目前我国汽车覆盖件的材料利用率并不高，一般在55%～70%之间，落料废料、窗框废料及工艺补充面废料等几种废料形式是根据冲压工艺及可回收程度分类的冲压废料。随着科学发展观的落实与节能减排理念的推行，分类收集冲压件生产过程中产生的废料，最大程度实现回收或再生资源的创造，是有效降低整车制造成本的有效途径之一，能够提高企业市场竞争能力[1]。
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