一种汽车零配件电镀用支架的制作方法

1.本实用新型属于电镀技术领域，具体为一种汽车零配件电镀用支架。

背景技术：

2.电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用，不少硬币的外层亦为电镀，汽车零配件也常进行电镀，但是目前的电镀支架过于简单，在对汽车零配件进行电镀工作时，只能一个一个的挂在支架上进行电镀，电镀效率低，也常因挂接不稳定造成零配件脱离，耽误工作时间，增加工作成本，在对不同位置的零配件进行电镀时，因装置无法移动，需要对零配件进行搬移，浪费时间，并且在移动零配件过程中造成小的零配件丢失，提高成本。

技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零配件电镀用支架，能够同时对多个零配件电镀，对大小零配件进行区分电镀，防止零配件堆积造成电镀不均匀，能够移动装置，解决了现有装置工作效率低，工作成本高的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件电镀用支架，包括底座、调节柱、调节组件、电镀组件和移动组件；
7.所述调节组件设置在所述调节柱内，所述调节柱内开设有调节槽和调节腔，所述调节组件包括调节电机、调节螺纹杆、调节螺纹环和调节连接板，所述调节电机通过螺栓安装在所述调节腔内，所述调节螺纹环两端分别转动安装在所述调节槽顶壁上和固定焊接在所述调节电机的输出轴上，所述调节螺纹环螺纹啮合套设在所述调节螺纹杆上，所述调节连接板固定焊接在所述调节螺纹环一侧。
8.所述调节柱固定焊接在所述底座顶部一侧，所述电镀组件设置在所述调节连接板一侧，所述移动组件设置在所述底座底部和内部。
9.优选的，所述电镀组件包括电镀安装板、第一电镀篮、第二电镀篮、镀篮连接板、限位板和电镀结构，所述电镀安装板固定焊接在所述调节连接板一侧，所述镀篮连接板固定焊接在所述电镀安装板底部，所述第一电镀篮和所述第二电镀篮固定焊接在所述镀篮连接板底部，所述限位板固定焊接在所述第一电镀篮和所述第二电镀篮底部，所述电镀结构设置在所述第二电镀篮内。
10.通过采用上述方案，电镀安装板、第一电镀篮、第二电镀篮、镀篮连接板、限位板和电镀结构的配合使用，方便对多个零配件电镀的同时防止零配件之间重叠造成电镀不均匀。
11.优选的，所述第二电镀篮内部通过直板分为若干个电镀空间，所述电镀结构设置在所述电镀空间内，所述电镀结构分为电箱、防镀块和电镀筒，所述电箱固定焊接在所述电镀空间的内底壁上，所述电箱内部通过螺栓安装有电镀电机，所述防镀块固定焊接在所述电镀电机的输出端上，所述电镀筒固定焊接在所述防镀块顶部。
12.通过采用上述方案，电箱、电镀电机、防镀块和电镀筒的配合使用使电镀筒内部的小零配件电镀更加均匀。
13.优选的，所述第一电镀篮、所述第二电镀篮、所述直板和所述电镀筒均开设有电镀孔，所述第一电镀篮、所述第二电镀篮、所述镀篮连接板、所述限位板、所述直板和所述电镀筒均设置有防镀层。
14.通过采用上述方案，电镀孔方便进行电镀工作，防镀层防止装置对零配件电镀造成影响。
15.优选的，所述底座顶部开设有安装槽，所述安装槽内设置有电解池，所述电解池设置在所述第一电镀篮和所述第二电镀篮底部。
16.通过采用上述方案，电解池方便进行电镀工作。
17.优选的，所述移动组件包括安全液压缸、安全板和移动轮，所述安全液压缸设置在所述底座内，所述安全板固定焊接在所述安全液压缸的输出端上，所述移动轮安装在所述底座底部。
18.通过采用上述方案，安全液压缸、安全板和移动轮的配合使用方便了装置的移动。
19.优选的，所述底座内部开设有安全槽，所述安全液压缸通过螺栓安装在所述安全槽内，所述安全板底部设置有安全齿。
20.通过采用上述方案，安全板和安全齿的配合使用保证了装置移动后的稳定。
21.(三)有益效果
22.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零配件电镀用支架，具备以下有益效果：
23.1、通过设置的调节电机带动调节螺纹杆转动，调节螺纹杆带动调节螺纹环移动，调节螺纹环带动调节连接板移动，调节连接板带动电镀连接板移动，电镀连接板通过镀篮连接板带动第一电镀篮和第二电镀篮移动，方便对零配件进行更换，通过设置的第一电镀篮和第二电镀篮在对多个零配件电镀的同时防止零配件之间重叠造成电镀不均匀，通过设置的电镀电机带动防镀块转动，防镀块带动电镀筒转动，使电镀筒内部的小零配件电镀更加均匀，提高电镀效率和质量。
24.2、通过设置的安全液压缸带动安全板向下移动，安全板上的安全齿与地面接触，装置停放平稳，通过设置的移动轮使装置移动方便，方便在对不同位置的零配件电镀时，移动装置，节省移动零配件的时间并防止在移动过程中小的零配件丢失，提高工作效率，节省工作成本。
附图说明
25.图1为本实用新型的立体示意图；
26.图2为本实用新型调节组件的剖面示意图；
27.图3为本实用新型第二电镀篮的立体示意图；
28.图4为本实用新型电镀结构的立体示意图；
29.图5为本实用新型电镀结构的剖面示意图；
30.图6为本实用新型移动组件的剖面示意图；
31.图中：
32.1、底座；
33.2、调节柱；
34.3、调节组件；31、调节电机；32、调节螺纹杆；33、调节螺纹环；34、调节连接板；
35.4、电镀组件；41、电镀安装板；42、第一电镀篮；43、第二电镀篮；44、镀篮连接板；45、限位板；46、电镀结构；461、电箱；462、防镀块；463、电镀筒；
36.5、移动组件；51、安全液压缸；52、安全板；53、移动轮；
37.6、直板；7、电镀电机；8、电镀孔；9、防镀层；10、电解池；11、安全齿。
具体实施方式
38.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.实施例一
40.一种汽车零配件电镀用支架，包括底座1、调节柱2、调节组件3、电镀组件4和移动组件5；
41.调节组件3设置在调节柱2内，调节柱2内开设有调节槽和调节腔，调节组件3包括调节电机31、调节螺纹杆32、调节螺纹环33和调节连接板34，调节电机31通过螺栓安装在调节腔内，调节螺纹环33两端分别转动安装在调节槽顶壁上和固定焊接在调节电机31的输出轴上，调节螺纹环33螺纹啮合套设在调节螺纹杆32上，调节连接板34固定焊接在调节螺纹环33一侧。
42.调节柱2固定焊接在底座1顶部一侧，电镀组件4设置在调节连接板34一侧，移动组件5设置在底座1底部和内部。
43.电镀组件4包括电镀安装板41、第一电镀篮42、第二电镀篮43、镀篮连接板44、限位板45和电镀结构46，电镀安装板41固定焊接在调节连接板34一侧，镀篮连接板44固定焊接在电镀安装板41底部，第一电镀篮42和第二电镀篮43固定焊接在镀篮连接板44底部，限位板45固定焊接在第一电镀篮42和第二电镀篮43底部，电镀结构46设置在第二电镀篮43内。
44.第二电镀篮43内部通过直板6分为若干个电镀空间，电镀结构46设置在电镀空间内，电镀结构46分为电箱461、防镀块462和电镀筒463，电箱461固定焊接在电镀空间的内底壁上，电箱461内部通过螺栓安装有电镀电机7，防镀块462固定焊接在电镀电机7的输出端上，电镀筒463固定焊接在防镀块462顶部。
45.第一电镀篮42、第二电镀篮43、直板6和电镀筒463均开设有电镀孔8，第一电镀篮42、第二电镀篮43、镀篮连接板44、限位板45、直板6和电镀筒463均设置有防镀层9。
46.底座1顶部开设有安装槽，安装槽内设置有电解池10，电解池10设置在第一电镀篮42和第二电镀篮43底部。
47.参阅图1-6，打开装置电源，通过开关组打开调节电机31，调节电机31带动调节螺纹杆32转动，调节螺纹杆32带动调节螺纹环33向下移动，调节螺纹环33带动调节连接板34向下移动，调节连接板34带动电镀连接板向下移动，电镀连接板通过镀篮连接板44带动第一电镀篮42和第二电镀篮43向下移动，当下降到工作人员方便放入零配件的高度时关闭调节电机31，此时工作人员把所需要电镀的汽车零配件中比较大的配件放入第一电镀篮42，比较小的零配件经分类放入第二电镀篮43中的电镀筒463里，在对多个零配件电镀的同时防止零配件之间重叠造成电镀不均匀，当放入一批零配件后，通过打开调节电机31，调节第一电镀篮42和第二电镀篮43进入底座1顶部的电解池10内，对零配件开始电镀工作，在限位板45的作用下防止第一电镀篮42和第二电镀篮43的底壁触碰到电解池10底壁，造成电镀效果差，在电镀工作时，通过开关组打开电镀电机7，电镀电机7带动防镀块462转动，防镀块462带动电镀筒463转动，使电镀筒463内部的小零配件电镀更加均匀，提高电镀效率和质量，当电镀完成后，通过开关组打开调节电机31调节第一电镀篮42和第二电镀篮43的位置，进行更换零配件，进行下一批的电镀工作，如此往复，当所有的电镀工作完成后，关闭装置电源。
48.实施例二
49.在实施例一的基础上增加了对装置进行移动的方式。
50.移动组件5包括安全液压缸51、安全板52和移动轮53，安全液压缸51设置在底座1内，安全板52固定焊接在安全液压缸51的输出端上，移动轮53安装在底座1底部。
51.底座1内部开设有安全槽，安全液压缸51通过螺栓安装在安全槽内，安全板52底部设置有安全齿11。
52.参阅图1-6，在要进行零配件电镀工作时，通过开关组打开安全液压缸51，安全液压缸51带动安全板52向下移动，安全板52离开安全槽，当安全板52接触到地面时关闭安全液压缸51，安全齿11与地面接触，装置停放平稳，开始电镀工作，当电镀工作结束后，通过调节安全液压缸51收起安全板52，通过移动轮53移动到下一批汽车零配件的位置，节省移动零配件的工作，并且防止在移动过程中小的零配件丢失，当所需要电镀的汽车零配件全部电镀完成后，通过移动轮53把装置停在安全位置上，通过调节安全液压缸51使装置停放安稳，关闭装置电源，方便对电解池10进行处理和下一次的使用。
53.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：包括底座(1)、调节柱(2)、调节组件(3)、电镀组件(4)和移动组件(5)；所述调节组件(3)设置在所述调节柱(2)内，所述调节柱(2)内开设有调节槽和调节腔，所述调节组件(3)包括调节电机(31)、调节螺纹杆(32)、调节螺纹环(33)和调节连接板(34)，所述调节电机(31)通过螺栓安装在所述调节腔内，所述调节螺纹环(33)两端分别转动安装在所述调节槽顶壁上和固定焊接在所述调节电机(31)的输出轴上，所述调节螺纹环(33)螺纹啮合套设在所述调节螺纹杆(32)上，所述调节连接板(34)固定焊接在所述调节螺纹环(33)一侧；所述调节柱(2)固定焊接在所述底座(1)顶部一侧，所述电镀组件(4)设置在所述调节连接板(34)一侧，所述移动组件(5)设置在所述底座(1)底部和内部。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述电镀组件(4)包括电镀安装板(41)、第一电镀篮(42)、第二电镀篮(43)、镀篮连接板(44)、限位板(45)和电镀结构(46)，所述电镀安装板(41)固定焊接在所述调节连接板(34)一侧，所述镀篮连接板(44)固定焊接在所述电镀安装板(41)底部，所述第一电镀篮(42)和所述第二电镀篮(43)固定焊接在所述镀篮连接板(44)底部，所述限位板(45)固定焊接在所述第一电镀篮(42)和所述第二电镀篮(43)底部，所述电镀结构(46)设置在所述第二电镀篮(43)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述第二电镀篮(43)内部通过直板(6)分为若干个电镀空间，所述电镀结构(46)设置在所述电镀空间内，所述电镀结构(46)分为电箱(461)、防镀块(462)和电镀筒(463)，所述电箱(461)固定焊接在所述电镀空间的内底壁上，所述电箱(461)内部通过螺栓安装有电镀电机(7)，所述防镀块(462)固定焊接在所述电镀电机(7)的输出端上，所述电镀筒(463)固定焊接在所述防镀块(462)顶部。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述第一电镀篮(42)、所述第二电镀篮(43)、所述直板(6)和所述电镀筒(463)均开设有电镀孔(8)，所述第一电镀篮(42)、所述第二电镀篮(43)、所述镀篮连接板(44)、所述限位板(45)、所述直板(6)和所述电镀筒(463)均设置有防镀层(9)。5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有安装槽，所述安装槽内设置有电解池(10)，所述电解池(10)设置在所述第一电镀篮(42)和所述第二电镀篮(43)底部。6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述移动组件(5)包括安全液压缸(51)、安全板(52)和移动轮(53)，所述安全液压缸(51)设置在所述底座(1)内，所述安全板(52)固定焊接在所述安全液压缸(51)的输出端上，所述移动轮(53)安装在所述底座(1)底部。7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件电镀用支架，其特征在于：所述底座(1)内部开设有安全槽，所述安全液压缸(51)通过螺栓安装在所述安全槽内，所述安全板(52)底部设置有安全齿(11)。

技术总结

本实用新型属于电镀技术领域，尤其为一种汽车零配件电镀用支架，包括底座、调节柱、调节组件、电镀组件和移动组件，调节组件设置在调节柱内，调节柱内开设有调节槽和调节腔，调节组件包括调节电机、调节螺纹杆、调节螺纹环和调节连接板，调节电机通过螺栓安装在调节腔内，调节螺纹环两端分别转动安装在调节槽顶壁上和固定焊接在调节电机的输出轴上，调节螺纹环螺纹啮合套设在调节螺纹杆上，调节连接板固定焊接在调节螺纹环一侧，通过设置的调节电机带动第一电镀篮和第二电镀篮移动，方便对零配件进行更换，通过设置的第一电镀篮和第二电镀篮在对多个零配件电镀的同时防止零配件之间重叠造成电镀不均匀。重叠造成电镀不均匀。重叠造成电镀不均匀。