一种市政路桥施工用物料装卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及装卸装置技术领域，具体涉及一种市政路桥施工用物料装卸装置。

背景技术：

2.市政工程中包括路桥工程施工，现有的路桥施工用物料装卸设备指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，现有的装卸设备，比如搬运车，通过直接将物料堆放在车板，然后推动搬运车将物料移动至指定地点，在行驶的过程中由于没有将物料进行固定，放置空间小，当受到外界事物的影响，比如搬运车在移动时，路面存在积石，会导致搬运车发生颠簸，从而导致物料晃动，可能会使物料摔落地面，造成损坏，从而不便于人们的使用。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种市政路桥施工用物料装卸装置。
4.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种市政路桥施工用物料装卸装置，包括：推车，包括车板和推架，所述推架固定安装于所述车板上表面的一端；升降平台，包括四个固定连接在所述车板顶部拐角处的导向柱，所述导向柱上滑动安装有可以延展宽度的支撑框，所述车板上安装有用于驱动支撑框上下移动的驱动件；升降夹持组件，包括竖直滑动插设在支撑框远离推架一端的l型板，所述支撑框端部沿其宽度方向固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动安装有相对的两个滑块，两个所述滑块均与所述l型板的水平段通过铰接杆相连接，所述支撑框的端部固定连接有两个用于推动两个滑块相对移动的第一电动推杆，所述l型板的上端设置有转动夹板；推动组件，设置在所述支撑框上表面另一端，用于推动物料朝向所述l型板方向移动。
5.进一步地，所述驱动件包括固定在车板上表面的转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆与所述支撑框之间螺纹连接。
6.进一步地，所述推动组件包括两个固定在所述支撑框的上表面且靠近所述推架一端的第二电动推杆，两个所述第二电动推杆的伸缩端固定安装有推板。
7.进一步地，所述支撑框的一端竖直构造有插槽，所述l型板滑动插设在插槽内，所述支撑框上构造有位于插槽一侧且用于放置所述转动夹板的阶梯槽。
8.进一步地，所述支撑框的两侧均滑动插设有延伸板，所述支撑框上安装有用于驱动两个所述延伸板相互靠近或远离的联动件，所述联动件包括固定安装在所述支撑框底部的驱动电机，所述支撑框内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面螺纹套设有两个呈对称分布的螺纹块，两个所述螺纹块分别与两个所述延伸板固定连接，所述双向螺纹杆与所述驱动电机的输出轴之间通过皮带轮传动连接。
9.进一步地，所述l型板的顶部转动安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装转动夹板，所述l型板与所述转动夹板之间通过固定件固定。
10.进一步地，所述l型板上构造有凹槽，所述固定件包括滑动插设于凹槽内的滑动板，所述滑动板与凹槽内壁之间固定连接有复位弹簧，所述滑动板的一端转动安装有连接板，所述连接板的一侧固定安装有卡板，所述转动夹板的两侧均构造有卡槽，所述卡板与卡槽卡接。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过推动组件将物料推动向升降夹持组件方向移动，同时利用升降夹持组件对物料进行下压夹持，两者配合夹持固定住物料，避免了现有的装卸装置将物料移动至指定地点时，由于没有固定装置将物料固定，导致物料掉落损坏的问题，同时设置的可伸展宽度的支撑框，增加放置物料的面积，避免放置物料的空间小导致掉落。
附图说明
13.图1是本实用新型立体结构图；
14.图2是本实用新型又一立体结构示意图；
15.图3是本实用新型图1的平面正视图；
16.图4是本实用新型图1的平面俯视图；
17.图5是本实用新型图4中a-a方向剖视图；
18.图6是本实用新型图4中b-b方向剖视图；
19.图7是本实用新型图6中c处的放大图。
20.附图标记：1、推车；2、车板；3、推架；4、升降平台；5、导向柱；6、支撑框；7、驱动件；71、转动电机；72、单向螺纹杆；8、升降夹持组件；81、l型板；82、滑杆；83、滑块；84、铰接杆；85、第一电动推杆；86、转动夹板；9、推动组件；91、第二电动推杆；92、推板；10、阶梯槽；11、延伸板；12、联动件；121、驱动电机；122、双向螺纹杆；123、螺纹块；124、皮带轮；13、转轴；14、固定件；141、滑动板；142、复位弹簧；143、连接板；144、卡板。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1所示，本实用新型一个实施例提出的一种市政路桥施工用物料装卸装置，包括：推车1，包括车板2和推架3，车板2的底部固定安装有车轮，所述推架3固定安装于所述车板2上表面的一端；升降平台4，包括四个固定连接在所述车板2顶部拐角处的导向柱5，所述导向柱5上滑动安装有可以延展宽度的支撑框6，通过四个导向柱5支撑支撑框6的四个角，提高了支撑框6上下移动的稳定性，物料放置在支撑框6上，支撑框6的宽度延展，可增加支撑框6上放置物料的面积，所述车板2上安装有用于驱动支撑框6上下移动的驱动件7，驱动件7可带动支撑框6上下移动，从而便于将物料放置在支撑框6上，例如，需要对货车上的物料卸货搬运至指定地点，可通过驱动件7驱动支撑框6上下移动，使得支撑框6与车厢内壁的底部平行，从而便于将物料搬运至支撑框6上；升降夹持组件8，包括竖直滑动插设在支撑框6远离推架3一端的l型板81，所述支撑框6端部沿其宽度方向固定连接有滑杆82，所述滑杆82上滑动安装有相对的两个滑块83，滑块83与支撑框6之间滑动连接，两个所述滑块83均与所述l型板81的水平段通过铰接杆84相连接，铰接杆84的一端与滑块83铰接，其另一端与l
型板81铰接，所述支撑框6的端部固定连接有两个用于推动两个滑块83相对移动的第一电动推杆85，所述l型板81的上端设置有转动夹板86，转动夹板86转动安装在l型板81的顶部，转动转动夹板86至180
°
，使其远离支撑框6的正上方，启动两个第一电动推杆85，使其伸缩端收缩，从而带动滑块83在滑杆82上滑动相互远离，使得铰接杆84向竖直状态转动，从而可带动l型板81向下移动，同时带动转动夹板86向下移动，使得转动夹板86向下移动至与支撑框6接近，然后将物料放置在支撑框6上，然后启动第一电动推杆85进行伸展，从而推动两个滑块83相互靠近，使得铰接杆84转动倾斜，从而带动l型板81上升，使得转动夹板86上升高于物料堆放高度，然后转动转动夹板86，使其为支撑框6的正上方，启动第一电动推杆85收缩，使得转动夹板86下移对支撑框6上堆放的物料进行夹持；推动组件9，设置在所述支撑框6上表面另一端，用于推动物料朝向所述l型板81方向移动，推动组件9可将搬运到支撑框6上的物料推动向l型板81方向移动对物料进行夹持，从而通过l型板81、转动夹板86以及推动组件9对物料进行夹持固定，因此与现有技术相比，通过推动组件9将物料推动向升降夹持组件8方向移动，同时利用升降夹持组件8对物料进行下压夹持，两者配合夹持固定住物料，避免了现有的装卸装置将物料移动至指定地点时，由于没有固定装置将物料固定，导致物料掉落损坏的问题，同时设置的可伸展宽度的支撑框6，增加放置物料的面积，避免放置物料的空间小导致掉落。
23.如图3所示，在一些实施例中，所述驱动件7包括固定在车板2上表面的转动电机71，所述转动电机71的输出端固定安装有单向螺纹杆72，所述单向螺纹杆72与所述支撑框6之间螺纹连接，转动电机71为正反转电机，启动转动电机71，从而带动单向螺纹杆72转动，进而带动与其螺纹连接的支撑框6上下移动，从而便于调整支撑框6的高度，方便装卸物料。
24.如图4所示，在一些实施例中，所述推动组件9包括两个固定在所述支撑框6的上表面且靠近所述推架3一端的第二电动推杆91，两个所述第二电动推杆91的伸缩端固定安装有推板92，推板92的底部与支撑框6的上表面滑动连接，通过启动第二电动推杆91，使其伸缩端伸出，进而带动推板92向l型板81方向移动，便于l型板81、转动夹板86以及推板92对物料进行限位夹持。
25.如图1所示，在一些实施例中，所述支撑框6的一端竖直构造有插槽，所述l型板81滑动插设在插槽内，所述支撑框6上构造有位于插槽一侧且用于放置所述转动夹板86的阶梯槽10，当需要将物料放置在支撑框6上时，转动转动夹板86至180
°
，从而使得转动夹板86位于阶梯槽10的正上方，然后启动第一电动推杆85收缩，从而带动l型板81和转动夹板86下移，使得转动夹板86移动至阶梯槽10内，从而使得转动夹板86的顶部与支撑框6的顶部处于同一平面，同时升降支撑框6，使其与车厢内壁的底部平行，进而便于工作人员将物料搬运至支撑框6上。
26.如图5所示，在一些实施例中，所述支撑框6的两侧均滑动插设有延伸板11，所述支撑框6上安装有用于驱动两个所述延伸板11相互靠近或远离的联动件12，所述联动件12包括固定安装在所述支撑框6底部的驱动电机121，所述支撑框6内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆122，所述双向螺纹杆122的外表面螺纹套设有两个呈对称分布的螺纹块123，双向螺纹杆122的外表面设置有两个对称螺纹，两个螺纹块123分别与两个对称螺纹连接，两个所述螺纹块123分别与两个所述延伸板11固定连接，所述双向螺纹杆122与所述驱动电机121的输出轴之间通过皮带轮124传动连接，驱动电机121的输出端固定安装有一个皮带轮
124，双向螺纹杆122的中间位置固定套设有一个皮带轮124，两个皮带轮124通过皮带传动连接，支撑框6上构造有通口，皮带通过通口进入支撑框6内的皮带轮124连接，驱动电机121为正反转电机，启动驱动电机121，从而带动其输出轴上的皮带轮124正向转动，通过皮带带动双向螺纹杆122上的皮带轮124转动，从而带动双向螺纹杆122转动，进而带动两个螺纹块123相互远离，进而带动两个延伸板11移出支撑框6，从而延展出支撑框6宽度，进而增加放置物料的放置面积，便于放置物料。
27.如图6所示，在一些实施例中，所述l型板81的顶部转动安装有转轴13，所述转轴13的顶部固定安装转动夹板86，所述l型板81与所述转动夹板86之间通过固定件14固定，l型板81的顶部中心位置转动安装有转轴13，转动夹板86有两个位置状态，一个处于支撑框6的顶部，然后通过固定件14进行固定，便于下压夹持物料，另一个是以转轴13为中心转动180
°
然后通过固定件14固定位置，使得转动夹板86向下移动进入阶梯槽10内，便于搬运物料至支撑框6上。
28.如图6和图7所示，在一些实施例中，所述l型板81上构造有凹槽，所述固定件14包括滑动插设于凹槽内的滑动板141，凹槽为矩形，与滑动板141相适配且滑动连接，所述滑动板141与凹槽内壁之间固定连接有复位弹簧142，所述滑动板141的一端转动安装有连接板143，所述连接板143的一侧固定安装有卡板144，所述转动夹板86的两侧均构造有卡槽，所述卡板144与卡槽卡接，当需要转动转动夹板86时，拉动连接板143，从而带动滑动板141移动，使得滑动板141拉伸复位弹簧142，同时卡板144移出卡槽，从而解除转动夹板86的固定，然后转动转动夹板86至180
°
，使得另一侧卡板144与卡槽处于同一平面，然后松开连接板143，被拉伸的复位弹簧142产生的回弹力带动滑动板141向凹槽内滑动，通过连接板143，同时带动卡板144卡进卡槽内，从而对转动夹板86进行固定。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，包括：推车(1)，包括车板(2)和推架(3)，所述推架(3)固定安装于所述车板(2)上表面的一端；升降平台(4)，包括四个固定连接在所述车板(2)顶部拐角处的导向柱(5)，所述导向柱(5)上滑动安装有可以延展宽度的支撑框(6)，所述车板(2)上安装有用于驱动支撑框(6)上下移动的驱动件(7)；升降夹持组件(8)，包括竖直滑动插设在支撑框(6)远离推架(3)一端的l型板(81)，所述支撑框(6)端部沿其宽度方向固定连接有滑杆(82)，所述滑杆(82)上滑动安装有相对的两个滑块(83)，两个所述滑块(83)均与所述l型板(81)的水平段通过铰接杆(84)相连接，所述支撑框(6)的端部固定连接有两个用于推动两个滑块(83)相对移动的第一电动推杆(85)，所述l型板(81)的上端设置有转动夹板(86)；推动组件(9)，设置在所述支撑框(6)上表面另一端，用于推动物料朝向所述l型板(81)方向移动。2.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，所述驱动件(7)包括固定在车板(2)上表面的转动电机(71)，所述转动电机(71)的输出端固定安装有单向螺纹杆(72)，所述单向螺纹杆(72)与所述支撑框(6)之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，所述推动组件(9)包括两个固定在所述支撑框(6)的上表面且靠近所述推架(3)一端的第二电动推杆(91)，两个所述第二电动推杆(91)的伸缩端固定安装有推板(92)。4.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，所述支撑框(6)的一端竖直构造有插槽，所述l型板(81)滑动插设在插槽内，所述支撑框(6)上构造有位于插槽一侧且用于放置所述转动夹板(86)的阶梯槽(10)。5.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，所述支撑框(6)的两侧均滑动插设有延伸板(11)，所述支撑框(6)上安装有用于驱动两个所述延伸板(11)相互靠近或远离的联动件(12)，所述联动件(12)包括固定安装在所述支撑框(6)底部的驱动电机(121)，所述支撑框(6)内壁的两侧之间转动安装有双向螺纹杆(122)，所述双向螺纹杆(122)的外表面螺纹套设有两个呈对称分布的螺纹块(123)，两个所述螺纹块(123)分别与两个所述延伸板(11)固定连接，所述双向螺纹杆(122)与所述驱动电机(121)的输出轴之间通过皮带轮(124)传动连接。6.根据权利要求1所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于，所述l型板(81)的顶部转动安装有转轴(13)，所述转轴(13)的顶部固定安装转动夹板(86)，所述l型板(81)与所述转动夹板(86)之间通过固定件(14)固定。7.根据权利要求6所述的一种市政路桥施工用物料装卸装置，其特征在于,所述l型板(81)上构造有凹槽，所述固定件(14)包括滑动插设于凹槽内的滑动板(141)，所述滑动板(141)与凹槽内壁之间固定连接有复位弹簧(142)，所述滑动板(141)的一端转动安装有连接板(143)，所述连接板(143)的一侧固定安装有卡板(144)，所述转动夹板(86)的两侧均构造有卡槽，所述卡板(144)与卡槽卡接。

技术总结

本实用新型公开了一种市政路桥施工用物料装卸装置，涉及装卸装置技术领域。本实用新型包括：推车，包括车板和推架，所述推架固定安装于所述车板上表面的一端；升降平台，包括四个固定连接在所述车板顶部拐角处的导向柱，所述导向柱上滑动安装有可以延展宽度的支撑框，所述车板上安装有用于驱动支撑框上下移动的驱动件。本实用新型通过推动组件将物料推动向升降夹持组件方向移动，同时利用升降夹持组件对物料进行下压夹持，两者配合夹持固定住物料，避免了现有的装卸装置将物料移动至指定地点时，由于没有固定装置将物料固定，导致物料掉落损坏的问题，同时设置的可伸展宽度的支撑框，增加放置物料的面积，避免放置物料的空间小导致掉落。小导致掉落。小导致掉落。