GB1589-2004道路车辆外廓尺⼨、轴荷及质量限值GB1589-2004（2004-04-01发布，2004-10-01实施）代替GB1589-1989 扁蓿豆?
前⾔
硬件加密设备本标准为全⽂强制。本标准是对GB1589-1989《汽车外廓尺⼨限界》的第⼀次修订。本标准与 GB1589-1989《汽车外廓尺⼨限界》相⽐主要区别如下：——增加三轮汽车、三轴客车、挂车 的外廓尺⼨限值要求；——增加车辆通道圆和外摆值的测量⽅法及要求；——增加汽车、挂车
和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；——增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”——修 改客车、货车等车辆的外廓尺⼨限值要求。本标准的附录A为规范性附录。本标准代替GB1589-
1989《汽车外廓尺⼨限界》。本标准对新定型产品⾃实施之⽇起执⾏，对在⽣产产品⾃发布之
⽇起⼗⼆个⽉后执⾏。本标准由中华⼈民共和国国家发展和改⾰委员会、交通部、公安部共同
提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归⼝。本标准起草单位：中国汽车技术研究中⼼、
交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第⼀汽车集团公司、东风汽车公司。本
标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB1589-1989、GB1589-1979。
GB1589-2004
道路车辆外廓尺⼨、轴荷及质量限值
mmbbs
1范围本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺⼨、轴荷及质量的限值。本标准适⽤于在道
路上使⽤的汽车(最⼤设计总质量超过26000kg的汽车起重机除外)、挂车及汽车列车。本标准不
适⽤于军队装备的专⽤车辆。2规范性引⽤⽂件下列⽂件中的条款通过本标准的引⽤⽽成为本标
准的条款。凡是注⽇期的引⽤⽂件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适⽤
于本标准，然⽽，⿎励根据本标准达成协议的各⽅研究是否可使⽤这些⽂件的最新版本。凡是
不注⽇期的引⽤⽂件，其最新版本适⽤于本标准。GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码(idtISO1176:1990)GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义
车辆尺⼨(neqISO612：1978)3术语和定义GB/T3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中确⽴的术
语和定义适⽤于本标准。4要求本标准规定的车辆应满⾜4.1、4.2、4.3、4.4的相应要求。4.1车
辆外廓尺⼨要求4.1.1车辆外廓尺⼨限值汽车、挂车及汽车列车的外廓尺⼨应不超过表1规定最⼤
限值。4.1.2车辆外廓尺⼨的其他要求4.1.2.1当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜底边离
地⾼度⼩于1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最⼤宽度处200mm。外后视镜
底边离地⾼度⼤于或等于1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最⼤宽度处
250mm。4.1.2.2汽车的顶窗、换⽓装置等处于开启状态时不得超出车⾼300mm。4.1.2.3汽车的
后轴与挂车的前轴之间的距离不得⼩于3.00m(牵引中置轴挂车除外)。4.1.2.4汽车和汽车列车(不
计具有作业功能的专⽤装置的突出部分)必须能在同⼀个车辆通道圆内通过，车辆通道圆的外圆
直径D1为25.00m，车辆通道圆的内圆直径D2为10.60m。汽车和汽车列车由直线⾏驶过渡到上
述圆周运动时，任何部分超出直线⾏驶时的车辆外侧⾯垂直⾯的值(车辆外摆值)T不得⼤于
0.80m(测量⽅法见附录A)。
表1汽车、挂车及汽车列车外廓尺⼨的最⼤限值单位为毫⽶
车辆类型车长1) 车宽车⾼汽车三轮汽车2)、3) 4600 1600 2000 货车5)、6)及
半挂牵引车最⾼设计车速⼩于70km/h的四轮货车4) 6000 2000 2500 ⼆轴最⼤设计总质量
≤3500kg 6000 25008) 4000 最⼤设计总质量>3500kg，且≤8000kg 70007) 最⼤设计总质量
>8000kg，且≤12000kg 80007) 最⼤设计总质量>12000kg 90007) 三轴最⼤设计总质量
≤20000kg 11000 最⼤设计总质量>20000kg 12000 四轴 12000 25008) 40009) 乘⽤车及客车乘
⽤车及⼆轴客车 12000 三轴客车 13700 单铰接客车 18000 挂车半挂车10) ⼀轴 8600 25008)
4000 ⼆轴 1000011) 三轴 1300012) 中置轴(旅居)挂车 8000 其他挂车最⼤设计总质量
≤10000kg 7000 最⼤设计总质量>10000kg 8000 汽车列车铰接列车 1650013) 25008)、14) 400015) 货车列车 20000 1)挂车车长为挂车最前端⾄最后端的距离；2)即原三轮农⽤运输车，
下同；3)当采⽤⽅向盘转向、由传动轴传递动⼒、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空
间时，车长、车宽、车⾼的限值分别为5200mm、1800mm、2200mm；4)指低速载货汽车，即
车床跟刀架原四轮农⽤运输车，下同；5)车长限值不适⽤于不以运输为⽬的的专⽤作业车；6)最⼤设计总质
量不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为13000mm；7)当货厢与驾驶室分离且货厢为整体
封闭式时，车长限值增加1000mm；8)对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长⼤于11000mm的客车，车宽最⼤限值为2550mm；9)定线⾏驶的双层客车车⾼最⼤限值为4200mm；10)运送不可拆解物体的低平板专⽤半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适⽤于运送不可拆解物体的低平板专⽤半挂车、运送车辆的专⽤半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度⼤于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车；11)对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最⼤限值为13000mm；12)⾃2008年1⽉1⽇起，在⾼等级公路上使⽤的整体封闭式厢式半挂车，车长最⼤限值为14600mm；13)运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度⼤于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；⾃2008年1⽉1⽇起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在⾼等级公路上使⽤时，车长最⼤限值为18100mm；14)运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm；15)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的⾼度。2007年1⽉1⽇以前，集装箱挂车列车的车⾼最⼤限值为4200mm。 4.2车辆的最⼤允许轴荷限值4.2.1单轴汽车及挂车单轴的最⼤允许轴荷不得超过表2规定的最⼤限值。
表2汽车及挂车单轴的最⼤允许轴荷的最⼤限值单位为千克
车辆类型最⼤允许轴荷最⼤限值挂车及⼆轴货车每侧单轮胎 60001) 每侧双轮胎 100002) 客车、半挂牵引车及
三轴以上(含三轴)货车每侧单轮胎 70001) 每侧双轮胎⾮驱动轴 100002) 驱动轴 11500 1)安装名义断⾯宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车轴，其最⼤允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最⼤限值为10000kg；2)装备空⽓悬架时最⼤允许轴荷的最⼤限值为11500kg。 4.2.2并装轴汽车及挂车并装轴的最⼤允许轴荷不得超过表3规定的最⼤限值。
表3汽车及挂车并装轴的最⼤允许轴荷的最⼤限值单位为千克
车辆类型最⼤允许轴荷最⼤限值汽车并装双轴并装双轴的轴距＜1000mm 11500 并装双轴的轴距≥1000mm，且＜1300mm 16000 并装双轴的轴距≥1300mm，且＜1800mm 180001) 挂车并装双轴并装双轴的轴距＜1000mm 11000 并装双轴的轴距≥1000mm，且＜1300mm 16000并装双轴的轴距≥1300mm，且＜1800mm 18000 并装双轴的轴距≥1800mm 20000 并装三轴相邻两轴之间距离≤1300mm 21000 相邻两轴之间距离>1300mm，且≤1400mm 24000 1)驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空⽓悬架时，最⼤允许轴荷的最⼤限值为19000kg。 4.2.3其它类型的车轴对于其它类型的车轴，其最⼤允许轴荷不得超过该轴轮胎数×3000kg。4.3车辆总质量限值4.3.1最⼤允许总质量汽车、挂车及汽
车列车的最⼤允许总质量不得超过各车轴最⼤允许轴荷之和，且不得超过表4规定的最⼤限值。4.3.2最⼤设计总质量货车、挂车的最⼤设计总质量不得⼩于表4规定的最⼩限值。
表4汽车、挂车及汽车列车最⼤允许总质量的最⼤限值及最⼤设计总质量的最⼩限值单位为千克压力检测装置
车辆类型最⼤允许总质量最⼤限值最⼤设计总质量最⼩限值汽车三轮汽车 20001) ———— 乘⽤车 4500 客车⼆轴客车 18000 三轴客车 250002) 单铰接客车 28000 半挂牵引车⼆轴半挂牵引车 18000 三轴半挂牵引车 250002) 货车⼆轴货车 160003)、4) ———— 三轴货车 250002) 16000 具有双转向轴的四轴汽车 310005) 24000 挂车半挂车⼀轴半挂车 18000 10000 ⼆轴半挂车 35000 190006) 三轴半挂车 40000 280006) 其他
挂车⼆轴挂车，每轴每侧为单轮胎 12000 8000 ⼆轴挂车，⼀轴每侧为单轮胎、另⼀轴每侧为双轮胎 16000 11000 ⼆轴挂车，每轴每侧为双轮胎 20000 14000 汽车列车⼆轴汽车和⼀轴挂车组成的汽车列车 27000 ———— ⼆轴汽车和⼆轴挂车组成的汽车列车 350007) 具有五轴的汽车列车 43000 具有六轴的汽车列车 49000 1)当采⽤⽅向盘转向、由传动轴传递动⼒、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，最⼤允许总质量最⼤限值为3000kg；2)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空⽓悬架时，最⼤允许总质量的最⼤限值为26000kg；3)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空⽓悬架时，最⼤允许总质量的最⼤限值为17000kg；4)对于最⾼设计车速⼩于70km/h的四轮货车，最⼤允许总质量的
最⼤限值为4500kg；5)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空⽓悬架时，最⼤允许总质量的最⼤限值为32000kg；6)不适⽤于运送车辆的专⽤半挂车；
7)驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空⽓悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的铰接列车，最⼤允许总质量的最⼤限值为37000kg。 4.4其他要求4.4.1汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得⼩于汽车或汽车列车最⼤总质量的25%。4.4.2四轴汽车(⾃卸车除外)的最⼤允许总质量的数值(单位：t)不能超过其最前轴⾄最后轴的距离的数值(单位：m)的5倍。4.4.3挂车及⼆轴货车的货箱栏板⾼度不得超过600mm，⼆轴⾃卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板⾼度不得超过
800mm，三轴及三轴以上⾃卸车的货箱栏板⾼度不得超过1500mm。
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附录A(规范性附录)车辆通道圆与外摆值测量⽅法
A.1车辆通道圆A.1.1汽车或汽车列车以直线⾏驶状态停于平整地⾯上。A.1.2汽车或汽车列车起步，由直线⾏驶过渡到直径D1(按照车辆最外侧部位计算，但是不计具有作业功能的专⽤装置的突出部分)为25m的圆周内⾏驶，⾄少在圆周内⾏驶1/2圈(半个圆周)，在此过程中车速控制在
5km/h⾄10km/h之间。A.1.3在此圆周内运动的车辆，最外侧部位在地⾯上的投影所形成的圆周轨迹即
为车辆通道圆的外圆。A.1.4在此圆周内运动的车辆，最内侧部位在地⾯上的投影所形成的圆周轨迹即为车辆通道圆的内圆。A.1.5上述过程左右各进⾏⼀次。A.2车辆外摆值A.2.1汽车或汽车列车以直线⾏驶状态停于平整地⾯上。A.2.2沿车辆最外侧部位向地⾯做投影，并做与车辆纵向中⼼线平⾏的投影线。A.2.3汽车或汽车列车起步，由直线⾏驶过渡到直径D1(按照车辆最外侧部位计算，但是不计具有作业功能的专⽤装置的突出部分)为25m的圆周内⾏驶，⾄少在圆周内⾏驶1/2圈(半个圆周)，在此过程中车速控制在5km/h⾄10km/h之间。A.2.4上述过程中车辆外侧任何部位在地⾯上的投影形成外摆轨迹，该轨迹与车辆静⽌时车辆最外侧部位形成的投影线的最⼤距离即为车辆外摆值T。A.2.5上述过程左右各进⾏⼀次。
图A.1车辆通道圆与外摆值⽰意图(汽车)
图A.2车辆通道圆与外摆值⽰意图(汽车列车)
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