电动车用免维护铅酸贫液蓄电池活性剂配方电动车用免维护铅酸贫液蓄电池活性剂配方 1、活性剂的配方：硫酸钠、硫酸铵、二氧化碳、活性碳、蒸馏水。yig滤波器
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2、调制：用量筒量取1000ml的蒸馏水倒入一个塑料容器中，用天平称取3g硫酸钠和5g硫酸铵倒入容器的蒸馏水中，边加入边用玻璃棒搅拌，等溶液的温度复原至25?时，加入二氧化锰和2g活性碳，并不停搅拌均匀。这样电动车用免维护铅酸蓄电池的活性剂(激活剂)或称为修复液的电解质溶液便配制好了。3、活性剂中各成分的作用
硫酸铵与硫酸钠共同构成脱氧剂，免维护电动车专用铅酸蓄电池的使用过程中，极板由于充电器等原因过充或使用不当，诸如欠充等原因，造成失水或硫化，一方面造成酸化，活性差，铅板松散，氧化铅脱落，电解液变红或黑褐。严重者电池内部造成硫酸铅化(即俗称硫化)，呈现出大颗粒附着与极板上，硫化更严重者，出现树枝状的晶体，单格内正负极板搭桥短路造成自放电严重，电池发热。这种脱氧化剂的脱氧化作用是协助脉冲振荡修复仪促使硫酸铅大颗粒快速分解与还原，同时由于此活性剂中不含有强酸，即硫酸，不但补充了电池中失去的水份，解决了失水问题，同时电池内溶液中PH值下降到电池使用的最佳状态。 在电池充电过程中，要产生部分的氢氧离子，在电池来不及吸收所有的氢氧离子时，则有部分氢氧离子自结合成氢气和氧气，这种气体无论在电解液中，以及附着在极板上，都会阻碍带电离子的移动，造成
电压电流输出异常，即发现极化现象。二氧化锰和活性碳组成“去极化剂”可以防止极分现象的发生，同时活性碳悬浮在电解液中，或吸附于极板上，增加了化学反应面积，化学反应可以更强烈，输出电流强劲有力。
4、修复步骤：检查电瓶外观，无断极板，无破裂漏液，无鼓包变形，才有修复的价值。打开电池盖，如发现电解液变混变发红不清、浑浊时没有修复价值。用DM/GY518型专用电阻仪测量电瓶，则电池电阻很大，这种电池也是难以修复的。
对于挑选完的待修电瓶，用脉冲振荡修复仪的输出端子(对于3块或4块应选择36V或48V输出 )时停止端子)充满后，用放电仪进行放电，待放到每块蓄电池的电压为
10.5V(31.5V或42V放电，打开上盖，用镊子拿下密封橡胶帽，用2#注射器加注自己研制好的激活剂。用聚光灯或手电向电池内照看，发现内部的石棉干白，则应添加多一些。敞开口，再用脉冲振荡修复仪修复。在修复之前应先对应正负极接好电线与夹子，正负极对应不得接错，查看选择的修复电压是否与电池组电压相对应，一定要对应连接好，或者选择合适的修复模式，如固定脉冲或可调制的脉冲，然后接通220V电源。
一般脉冲修复仪有单一制式，比如36V的，48V的，更好的组合式、多功能数显式，含有36V脉冲端子，
48V脉冲端子，48V脉冲可控制式输出端子以有V汽车电瓶修复专用输出端子，同时含有时间控制，温度控制等各种控制功能，保证电池可以安全有效快速修复。在选择脉冲式修复端子时，电流表反指针应随电流的通断而摆动。 在选择加强型脉动调制端子时，应根据电池的硫化程度合理选择脉冲的幅度与频率，当调节PWM脉宽控制旋钮，则相对应的电流表会随旋钮的转动而改变电流的振荡幅度，达到加强修复的目的。当单块电池电压上升到14.10~14.40(对应3块4块的电压为42.30~43.20V或56.40~57.60V)或充电电流下降到0.2A以下，或者脉冲的电流指针摆动幅度很小时，应视为修复完毕，在修复过程中，针对个别电池组可以利用时间控制来控制修复时间或者利用温度探头测电池的温度，当温度上升到所设定的极取限时，则修复仪相对应的电路会停止工作起到保护电池的作用，同时也避
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背板制作透水混凝土施工免了事故的发生.当对电池进行放电测其容量时，放电时间短、容量达不到要求，且内阻也大，应对该电池组重复修复2~3次，达到容量要求为止。对该组中个别异常电池可以用同类新旧的相近电池进行更换，以求得整组的性能效果。
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