隧道仰拱栈桥计算

隧道简易仰拱栈桥计算书
一、工程概况
请自行根据工程实际情况添加!
二、编制依据
1、《施工计算手册》第四版
三、栈桥通行设备及参数选择
为解决仰拱施工与开挖运输作业面的干扰,确保仰拱能整体浇筑,促使隧道快速成环,采用仰拱栈桥来保证仰拱施工时运输道路的通畅。
1、栈桥通行设备及参数选择
在衬砌施工前,隧道仰拱既有通行设备主要为掌子面开挖喷浆设备以及浇筑仰拱的混凝土罐车、挖掘机、渣车、装载机等,结合本隧道情况,通行栈桥的设备及参数主要如下表
1主要施工机械车辆状况
设备名称
空载总量(t)
重载总量(t)
行走宽度(mm)
轮胎宽度(mm)
轮距净宽
装载机
16.36
21.36
2780
微生物检查
596.9
2160
自卸车
12.5
40
2500
283.2
1860
砼运输车
13.35
25
2498
283.2
1860
挖掘机
23.1
25
2980
-
-
凿岩机
-
-
-
-
ct二次过电压保护器
-
    根据上表情况,采取本隧道通行上表设备中最重设备40T为计算基数。
2、荷载的确定
根据表1设备,采用本隧道通行上表设备中最重设备40T为计算基数。
表2计算设备参数
轴距(mm)
3500
后桥轴距(mm)
1300
前桥重量(t)
12
后桥重量(t)
28
单前轮受重(t)
6
单后轮受重(t)
7
3、宽度及每片梁的工字钢数量
根据既有施工经验,仰拱栈桥采用两个单片梁焊接组成,单片梁宽度1250mm基本能满足通行需要,采取I36a号工字钢,由5根工字钢并列焊接成型,中心距离采取2150mm,栈桥总宽度3400mm
4、仰拱栈桥长度
根据每次二初浇筑长度,确定仰拱栈桥的长度为18000mm栈桥净宽14000mm两端单边搭接长度2000mm
5、最不利荷载布置
当设备第一个后轮位于过轨梁中间时,为弯距最不利荷载,前轮与后轮的间距为3500mm,两个后轮的间距为1300mm前轮重6T,两后轮分别7t的荷载作用在单片梁上,其受力简图为:
a---3500mm; b---3500mm;  c---1300mm;  d---5700mm;  L---14000mm
设备第二个后轮位于过轨梁梁端时,为剪力最不利荷载,前轮与后轮的间距为3500mm,两个后轮的间距为1300mm前轮重6T,两后轮分别7t的荷载作用在单片梁上,其受力简图为:
a---9200mm;  b--- 3500mm;  c---1300mm;  L---14000mm
四、受力验算
    1、单片梁的最大弯矩
单片梁由5I36a工字钢拼成,由5根工字钢共同承受设备荷载,则:
P1=6x9.8=58.8 KN
P2=7x9.8=68.6KN
P3=7x9.8=68.6KN
查《建筑施工计算手册》I36a工字钢,其每延米重量为60.00kg/m,q=0.588KN/m,由工字钢自重产生的弯距示意图为:
q=60.00x9.8/1000=0.588KN/m
   
由设备荷载产生的弯矩包络图为:
可以看出由由工字钢自重产生的最大弯矩为:
M重=ql2/8=0.588×(14000/1000)2/8=14.41KN.m
屏蔽玻璃设备荷载产生的跨中最大弯矩为:
    经计算,Mp1=372.16 KN.m
              Mp2=538.52 KN.m
              Mp3=511.12 KN.m
              M设=为上述弯矩中Mp1;Mp2;MP3中最大值
单片梁跨中最大弯矩为:
导电泡棉成型机Mmax= M重+ M设=14.41+ M设=552.93 KN.m
2、单片梁的最大剪力
由工字钢自重产生的剪力为:
Q重=ql/2=0.588×14000/1000/2=4.12KN
由设备荷载产生的梁端最大剪力为:
Q汽=P1(a/14000)+P2(a+b)/ 14000+P2=58.8×(9200/14000)+ 68.6×(9200 +3500) /14000+68.6=169.47 KN
单根工字钢承受的最大剪力为:
        Qmax= Q重+ Q汽/5=4.12 +169.47 /5=38.01KN
3、工字钢的强度验算
根据最大弯矩得出工钢最大应力,即:σ=Mmax/Wx,Wx为工钢截面抵抗矩查《建筑施工计算手册》知单根I36a工字钢的载面抵抗矩为:Wx=877.6 cm3 5根工字钢的最大应力为:
σ=Mmax/Wx=(552.93 x106)/(5x877.6 x103合成绝缘子)= 126.01Mpa
工字钢的材料为Q235,其抗拉强度为215MPa,可知工字钢的最大应力小于其抗拉强度,安全系数为1.706,满足要求。
4、工字钢的剪应力验算
查《公路桥涵计算手册》可知I36a工字钢
  Ix=15796.0cm4      Sx=508.8cm3
            Ix/ Sx=31.05cm      d=10.0mm
故根据栈桥纵梁最大剪应力,并据此校核剪应力强度,应小于[τ]125Mpa方可满足要求
    =
    根据计算=,与[τ]125Mpa比较,满足要求。
5、栈桥扰度验算
将两后轮合并成简化成一个集中荷载,则后轮产生的最大挠度为
mm
前轮引起的最大挠度为:
mm
微型显示器与工字钢扰度值[f]=[]= []= 56mm比较,后轮产生的最大挠度满足要求,前轮产生的最大挠度满足要求
6、综合
    本栈桥采用双梁焊接,单梁采用5跟I36a工字钢均布,经验算,满足要求。

本文发布于:2024-09-21 03:18:24,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/2/226643.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:设备   工字钢   栈桥   产生   隧道
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议