基于大数据的民航运行安全气象风险管控平台设计与应用 摘要：气象因素对航空运输有着极其重要的影响，贯穿于航班运行的开航准备、签派放行、航班运行和空中服务等各个环节。根据《2019年民航发展公报》统计，恶劣天气对航班不正常影响占比高达46.49%。因此，航空公司对实时气象环境变化的动态监控和预测能力，直接影响到航班飞行安全和旅客的出行体验。在当前民航运作的服务体制中，中国民航气象部门的主要工作任务是保障航站和航路的飞行安全，较少涉及气象服务等其他方面。航空公司运行所需的航行情报服务，主要由机场气象部门依据飞行计划、任务类型和有关部门要求，提供飞行文件、天气讲解和气象情报，并在必要时提供更详细的情报资料。但是，目前许多民航机场气象探测设备相对不足，作业区和其他区域的气象观测能力较为有限，无法详尽地提供相关区域的气象情报。而大部分通航机场的气象探测设备更为匮乏，气象探测观测设备由相关单位或公司自行建设、维护，除少数实力雄厚的通航机场外，较少配备气象雷达、自动气象观测系统等设备观测多种气象要素。
关键词：大数据；民航运行安全；气象风险管控平台设计；应用
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1大数据概述
在移动互联时代，大数据的开发和使用正在蓬勃发展。行业报告显示，大数据带来了社会发展的转变，改变了人们的生活方式，推动了从计算机时代到DT时代的社会发展，涉及到人们日常生活的方方面面，从消费和居民生活到我国的决策等。世界各地的政府部门制定了大数据发展战略，加强应用创新研究工作，促进各领域大数据的快速发展。我国明确提出了大数据发展战略，并将大数据视为战略资源。大数据分析是企业推动创业布局、创新改革和转型的关键环节。产品研发和大数据应用离不开人类的参与。因此，人事管理方法是信息管理的第一个要素。与此同时，大数据技术在不同领域的应用也导致对数据统计分析的需求迅速增加，从而增加了其面临的安全风险。因此，大数据管理变得越来越重要。在强化大数据安全概念的条件下，不同方法的适当应用与日常运营和维护管理密切相关。虽然大数据为通信行业带来了新的发展机遇，但数据信息管理的集中方法、数据信息的开放性、设备虚拟化技术等新技术的应用特性以及新形式业务流程的使用为市场扩张带来了新的安全风险。
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2平台应用
2.1EDR实况探测数据的应用锌丝
平台融合飞机通信寻址与报告系统（Aircraft Communications Addressingand Reporting System, ACARS）自动下发的EDR颠簸信息，能够准确、及时地反馈空中湍流变化情况，有效地起到实时监控预警作用。目前，某航空公司共开通EDR数据采集机队114架，基于EDR值颠簸监控信息告警主要有两种方式。(1）放行讲解告警。平台以服务接口推送的方式，根据设定的颠簸告警时间和空间范围，提供实时颠簸信息并自动关联到签派的飞行计划制作系统。颠簸告警会提醒航班计划中受颠簸影响的航段，并标识颠簸位置、强度和预警航段。(2）实时监控告警。平台根据EDR颠簸监控数据和航班飞行轨迹，进行航班运行风险动态监控，关联弹出风险告警。气象和签派的值班人员根据颠簸的实际影响情况，进行评估分析，向机组发布告警信息并提供支持。 2.2建立大数据安全管理人才队伍
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为了促进大数据在安全工作行业的使用，必须有一个专门的大数据安全管理方法团队，以实现更合理的安全数据分析系统，并从数据复杂性中获取有用的见解。大数据安全管理团队应由三名工作人员组成：①项目经理应非常清楚自己的需求、所依赖的资源以及有效协调大数据系统设计和使用的困难；数据信息建设者，根据项目的总体需求，帮助团队评估
哪些业务流程问题可以解决，哪些不能解决，与大数据系统设计师对接，通常团队的技术人才帮助构建数据模型，帮助开发系统；数据分析师的团队对项目的成功尤为重要，他们不仅需要专门从事统计数据分析的人员，还需要专门从事运营和安全的技术人员，以提取数据背后的有用信息，帮助管理人员做出管理决策并及时编制统计分析报告。自然，上述三类人之间的合作有机地融入大数据系统的整个构建和使用过程，不断优化大数据系统应用。大数据安全管理人才培训通常包括三个层次：①项目风险管理人员应清楚了解自己的要求，以便有效组织和协调大数据系统的研究、开发和应用；数据信息建设者根据项目的总体要求，帮助团队评估哪些工作问题可以实现，哪些不能实现，与大数据系统开发人员合作，通常团队需要有技术人才帮助设置数据系统，帮助系统开发；数据统计分析师必须具备高度专业化的数据分析技能，并需要一些安全管理经验，以便能够从数据中提取有效的信息内容。
2.3EDR颠簸预报产品的应用
EDR颠簸预报产品由国家气象中心每6小时生成一次，并预报往后36小时各高度层的颠簸情况。航空公司在收到国家气象中心生成的EDR颠簸预报产品后，平台下属作业会将数据
解析并存入大数据平台。平台实现两种EDR颠簸预报应用方式。(1)颠簸预报展示。气象、签派人员通过平台检索选定时刻、选定高度层的颠簸预报，为航班计划、签派放行、绕飞备降等航班运行过程，提供决策支持所需的情报。(2)航班颠簸预报剖面分析。平台将航班飞行计划与航路颠簸预报进行深度融合应用，开发航班颠簸预报剖面。在航班剖面分析中，清晰地展示航班飞行全过程的颠簸预测情况，机组据此可预估发生颠簸的时段及强度，提前做好准备措施以危险规避，实现EDR颠簸预报产品的更大价值。
3结论
民航运行安全气象风险管控平台综合运用大数据、云计算、人工智能等前沿技术，融合各类气象数据资源和网络，构建统一的航空气象服务架构、业务平台和数据中台，面向民航用户提供全方位、多终端和一站式的安全气象风控管控解决方案，有效地支持了航空公司的航班网络高效监控和安全运行。
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