空冷式泵用充脂轴承托架的制作方法

专利名称

：空冷式泵用充脂轴承托架的制作方法

技术领域

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本实用新型是液体输送机械(泵)的轴承支撑机构。
现有的泵，两组轴承安装在一个封闭的轴承箱内(见图1)，以便盛装润滑油(俗称稀油)和设置冷却水，形成油箱(1)和水套(2)两层空腔使用中主要问题是漏油、浪费水、冷却不良，从而导致轴承工作温度过高，特别是当输送介质温度较高时更为严重，降低了轴承使用寿命。此外，润滑油位不易显示清楚，给操作维护带来不便。
本实用新型的目的是为了降低轴承工作温度和解决润滑油漏损的难题。
本实用新型的目的是这样实现的抛弃了传统的稀油润滑的封闭式轴承箱。而本实用新型采用润滑脂(俗称干油)，润滑脂装填在各自独立的轴承盒(3)内，它不存在漏油的可能。本实用新型采用空气冷却，在轴承托架周围设置了散热片(4)以加强冷却效果。这些散热片可是铸铁、铸钢，也可采用其他散热良好的材料焊接或镶嵌在托架周围。绝大多数的离心泵都是由电动机驱动。本实用新型借助于电动机冷却风扇吹过来的强制通风，通过散热片将轴承进行冷却。
本实用新型可有效地解决离心泵轴承箱的温度过高、漏油、浪费水以及操作维护不便等弊病。每台泵每年可节约润滑油20多公斤。尤其当今水资源紧张的情况下，采用空气冷却更具有广泛的实用价值。本实用新型杜绝了油和水的泄漏给文明生产创造了方便条件。而且结构简单、成本低廉，现有的轴承箱很容易改装成本实用新型，因而便于推广、容易实现。
以下结合
本实用新型的一种典型实施结构。
图1是现在应用的轴承托架结构图。它把两组轴承封闭在一个箱体内，润滑油(1)和冷却水套(2)泄漏点多，冷却效果不好。
图2是本实用新型的结构图。图中3－－轴承盒，4－－散热片，5－－轴承托架，6－－轴承压盖，7－－轴，8－－轴承。
两组轴承分别装在两个独立的轴承盒(3)内，其间充填润滑脂，运转中产生的摩擦热通过周围布置的散热片冷却，散热片的数量和尺寸根据热量来设计。两个轴承盒之间的轴暴露在大气中，进一步改善了冷却效果。因是脂润滑，脂本身在轴承压盖和轴之间起了密封作用，因此，本实用新型还具有防水、防尘性好的优点。
图3是A－A向视图，进一步说明了散热片的布置，并且托架的断面形状是非封闭的－－即上下两片带翅片的环状。

权利要求

1.一种空气冷却的充脂轴承托架，用在悬臂式离心泵上，主要有两个轴承盒(3)及将两者联接在一起的托架(5)等构成，其特征在于托架中间的断面形状是不封闭的并设有散热片。
2.如权利要求1所述的充脂轴承托架，其特征在于轴承盒(3)内充装润滑脂。
3.如权利要求1所述的充脂轴承托架，其特征在于托架(5)和散热片(4)采用铸铁(或铸钢)制成。
4.如权利要求1或4所述的充脂轴承托架，其特征在于散热片采用焊接、镶嵌、粘结等方式与托架联接。