1.本
实用新型涉及航空技术领域,具体涉及一种可调节航空
照明灯。
背景技术:
2.航空照明灯是一种通过灯光来指引空中飞行器的飞行轨迹,或者是指引飞行方向的照明装置。
3.现有技术中普通的航空照明灯采用光伏供电,然而普通的太阳能板大多为螺杆固定,在使用时不方便调节,同时现有技术中普通的航空照明灯大多使用螺钉固定,在后期不方便装卸维护。
技术实现要素:
4.本实用新型要解决的技术问题是:现有技术中普通的航空照明灯采用光伏供电,然而普通的太阳能板大多为螺杆固定,在使用不方便调节。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种可调节航空照明灯,其包括:
灯座,
所述灯座一侧电性连接有固定座,所述固定座顶端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离固定座一端转动连接有太阳能板,所述太阳能板与伸缩杆之间插接有锁紧杆,通过伸缩杆实现调整功能。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯座顶端外壁插接有灯体,所述灯体外壁一侧粘合连接有散热板,所述灯座顶端外壁卡接有灯壳,所述灯壳外壁粘合连接有疏水层,通过疏水层增加照明效果。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯座靠近灯壳一侧外壁开设有卡槽,所述灯壳内壁设有插杆,所述卡槽内壁与插杆外壁相互卡接,所述灯壳与灯座之间设有密封圈,实现灯体的更换。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯座与太阳能板之间设有蓄电池,且蓄电池与灯座和太阳能板相互电性连接,实现独立供电。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述灯座外壁螺钉连接有结构件,所述灯座内壁螺钉连接有驱鸟器,所述驱鸟器外壁粘合连接有防水片。
10.本实用新型具有以下优点:通过固定座和伸缩杆解决了现有技术中普通的航空照明灯采用光伏供电,然而普通的太阳能板大多为螺杆固定,在使用时不方便调节的问题;通过灯壳、卡槽和密封圈解决了现有技术中普通的航空照明灯大多使用螺钉固定,在后期不方便装卸维护的问题。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的一种可调节航空照明灯的主体侧视剖视结构示意图;
12.图2是本实用新型一优选实施例的一种可调节航空照明灯的灯壳立体结构示意
图;
13.图3是本实用新型一优选实施例的一种可调节航空照明灯的a处放大结构示意图。
14.附图标记说明:1、灯座;2、灯壳;3、灯体;4、固定座;5、伸缩杆;6、太阳能板;7、锁紧杆;8、卡槽;9、密封圈;10、结构件;11、散热板;12、驱鸟器;13、防水片。
具体实施方式
15.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
16.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
18.请结合参阅图1-3,一种可调节航空照明灯,包括:灯座1,灯座1一侧电性连接有固定座4,固定座4顶端转动连接有伸缩杆5,用于实现太阳能板6的高度调节,伸缩杆5远离固定座4一端转动连接有太阳能板6,用于实现角度调节功能,太阳能板6与伸缩杆5之间插接有锁紧杆7,用于调节后的固定。
19.其中,太阳能板6和灯座1与蓄电池相互电性连接,用于发电储能实现独立供电的功能,疏水层粘合连接于灯壳2外壁,实现雨天不影响照明的功能,散热板11粘合连接于灯体3外壁一侧,用于增加灯体3的散热效率,防水片13粘合连接于驱鸟器12外壁,用于防止雨水飞溅,驱鸟器12螺钉连接于灯座1内壁,用于驱鸟,结构件10螺钉连接于灯座1外壁,用于增加灯座1的结构强度。
20.其中,灯壳2卡接于灯座1顶端外壁,用于方便装卸,灯体3插接于灯座1顶端外壁,用于实现灯体3的便于更换,密封圈9设于灯座1和灯壳2之间,用于安装后的防水,插杆外壁和卡槽8内壁相互卡接,实现快速固定,插杆设于灯壳2内壁,卡槽8开设于灯座1靠近灯壳2一侧外壁。
21.具体的,当使用时将灯座1、固定座4和蓄电池相互连接,实现发电和储能功能,用于灯体3的独立供电,当需要调整太阳能板6时可以拧松锁紧杆7使太阳能板6实现垂直翻转,当太阳能板6垂直角度调整好后重新通过旋紧锁紧杆7实现固定功能,当需要调整太阳能板6高度时同时拉伸伸缩杆5实现高度调节,与固定座4转动连接的伸缩杆5可以实现旋转功能,当灯体3损坏时旋转灯壳2使灯壳2内壁与灯座1外壁相互脱离,当灯壳2与灯座1分开后将灯体3拔出换新并重新安装灯壳2,实现了灯体3的快速更换,灯座1外壁螺钉连接的结构件10,大大增加了灯座1的侧向刚性,使其具有更高的抗风性能,散热板11增加散热效率延长灯体3的使用寿命。
22.以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
23.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
24.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
技术特征:
1.一种可调节航空照明灯,其特征在于,包括:灯座(1),所述灯座(1)一侧电性连接有固定座(4),所述固定座(4)顶端转动连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)远离固定座(4)一端转动连接有太阳能板(6),所述太阳能板(6)与伸缩杆(5)之间插接有锁紧杆(7)。2.如权利要求1所述的一种可调节航空照明灯,其特征在于,所述灯座(1)顶端外壁插接有灯体(3),所述灯体(3)外壁一侧粘合连接有散热板(11),所述灯座(1)顶端外壁卡接有灯壳(2),所述灯壳(2)外壁粘合连接有疏水层。3.如权利要求2所述的一种可调节航空照明灯,其特征在于,所述灯座(1)靠近灯壳(2)一侧外壁开设有卡槽(8),所述灯壳(2)内壁设有插杆,所述卡槽(8)内壁与插杆外壁相互卡接,所述灯壳(2)与灯座(1)之间设有密封圈(9)。4.如权利要求1所述的一种可调节航空照明灯,其特征在于,所述灯座(1)与太阳能板(6)之间设有蓄电池,且蓄电池与灯座(1)和太阳能板(6)相互电性连接。5.如权利要求1所述的一种可调节航空照明灯,其特征在于,所述灯座(1)外壁螺钉连接有结构件(10),所述灯座(1)内壁螺钉连接有驱鸟器(12),所述驱鸟器(12)外壁粘合连接有防水片(13)。
技术总结
一种可调节航空照明灯,灯座一侧电性连接有固定座,固定座顶端转动连接有伸缩杆,伸缩杆远离固定座一端转动连接有太阳能板,太阳能板与伸缩杆之间插接有锁紧杆,灯座顶端外壁插接有灯体,灯体外壁一侧粘合连接有散热板,灯座顶端外壁卡接有灯壳,灯壳外壁粘合连接有疏水层,通过固定座和伸缩杆解决了现有技术中普通的航空照明灯采用光伏供电,然而普通的太阳能板大多为螺杆固定,在使用时不方便调节的问题;通过灯壳、卡槽和密封圈解决了现有技术中普通的航空照明灯大多使用螺钉固定,在后期不方便装卸维护的问题。方便装卸维护的问题。方便装卸维护的问题。
技术研发人员:
何正文 柏基萍 衡文明
受保护的技术使用者:
上海精新航空科技有限公司
技术研发日:
2022.02.22
技术公布日:
2022/11/4