温室保温被道路的标线是每个城市交通中必不可少的部分，承担了规范交通的重要职责，现在的市⾯主要的标线施⼯分为两种，热熔型标线，冷喷型标线。
⼀般热熔型标线采⽤的常温型油漆，它有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。
丙烯酸漆和氯化橡胶⼲燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，⽤量有限。常温溶剂型油漆的有效使⽤寿命为4~8 个⽉。 是加热溶剂型涂料，它的加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空⽓中氧化聚合⽽成膜。⼲燥速度较快，涂膜厚，使⽤寿命可达8~15 个⽉，反光效果好。
系统升级补丁备份文件热熔型涂料，施⼯时需要加⾼温使粉状涂料熔化，利⽤专⽤设备涂敷于路⾯，冷凝后成标线。这种标线凝固快，耐磨性强，有效寿命可达20~36 个⽉，反光性好，适⽤于城市的道路⽐较多，
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双组份标线涂料是指两种或两种以上的成分进⾏化学反应形成的标线 ⼀般分为两种：环氧树脂标线与PMMA标线
环氧树脂⼀般需要在10℃以上固化，温度太低，则固化时间太长，夏天⽓温30多度，固化时间只需要20分钟就可放⾏交通，低温10度以下时，固化时间得8⼩时以上。同时，存在于分⼦中的芳⾹醚键在紫外光的照射下易断裂，因此导致涂膜的户外耐候性较差。
真空泵叶片PMMA双组份标线的耐磨性是指涂膜经过反复摩擦，玻璃珠不脱落的能⼒。双组份标线的成膜原理是通过化学反应形成⼤分⼦⽹状结构，这就决定了双组份标线具有先天的优势，成型后的双组份标线不产⽣低温断裂、⾼温软化现象，与路⾯形成强⼒附着，双组份标线表⾯的玻璃珠不易脱落，具有良好的耐磨性，进⽽保证了标线的持续反光性。
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尤其是在交通流量⼤的⾼速公路虚线、斑马线等要求⾼耐磨的路段，都采⽤双组份刮涂型标线，通常为1.2—1.5mm，通过厚度的保证，使双组份标线这种⾼耐磨性的优势更加突出，甚⾄双组份喷涂型标线0.6mm和热熔标线2mm厚度的耐磨性相当，这些数据都表明了双组份PMMA标线卓越的耐磨性能令⼈信服。黑纸白字
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