箱梁预制图纸阅审与质量控制要点
箱梁预制是桥梁工程中极为重要的一个关键施工环节，也是总体工程中重要的节点控制工程。箱梁预制生产具有生产周期长，关键工序多，梁体断面尺寸小，结构施工工艺复杂，影响质量因素多，技术及施工难度大的特点。四球机
一、熟悉图纸、通晓规范
桥梁监理工程师首先要详细阅读桥梁施工图，认真阅读设计说明中的“主要材料”，“桥梁设计原则”，本标段工程桥梁概况，施工注意事项等，熟悉桥梁施工图与箱梁预制的设计联系，了解在施工过程中的衔接与配合，使桥梁施工做到整体统一、完整一致。
1、要熟悉本工程某桥共有几孔，分几联，毎联桥的孔数、跨径及
伸缩缝的型号，一般设计要求联长超过100米时，采用160型伸缩缝，小于100米时采用80型
伸缩缝或40型伸缩缝。
2、要弄清哪几孔桥设计是简支梁，哪几孔桥是连续梁，哪个墩是
分联墩，制梁时就会知道分联墩这一头箱梁端头要按设计梁长进行封端，封端时梁端要预埋伸缩缝安装钢筋；简支梁在预应力张拉压浆后，也要按设计梁长封端、梁两端都要预埋伸缩缝安装钢筋或预埋件；连续梁则按设计预制梁长进行预制就行了。
3、桥梁外边梁外侧翼板上设计有防撞护拦，箱梁预制时要布设防
撞护栏预埋钢筋；在桥梁内边梁外侧翼板上设计有内侧护栏座预
供应链金融管理埋钢筋。在外边梁防撞护栏内设计有桥面排水泄水孔。
4、设计桥梁在曲线段时，内、外边梁的外翼板是根据曲线半径弧
线来调整外翼板的弧线和宽度的。中交二院在设计中按梁长的每1/8处给一个调整值来调整预制边梁的曲线，梁体安装后桥梁曲线园顺美观，克服了桥形折线的弊病，在预埋护栏钢筋时也要按曲线放线埋设，在曲线桥，特别是由于受地理条件限制，曲线半径比较小的情
况下，每孔桥每片梁的长度也不一样，由里向外逐片梁加长，每片梁的左右长度也有区别，在箱梁预制时要特别注意，按每片梁的编号位置上的梁长来预制。在曲线超高段，桥梁的外曲线半幅桥面也由里高外低逐渐变成了外高里低，泄水孔也就由梁的外边板移到了对应的内边板来了。在制梁时要记住是在左幅桥还在右幅桥的第几孔。
5、斜交桥设计给了交角角度，在预制梁封端时一定要按设计梁长
准确地按设计交角进行封端，就能保证梁体安装后，伸缩缝一端的几片梁端头交角一致，梁端通顺一条线，缝的宽度尺寸准确，就能消除缝宽窄不一、锯齿形等伸缩缝的通病。
在桥梁通用图中箱梁的横隔板是按正交设计的，但在斜交梁的制作中，横隔板必须按斜交角度来预制。如果按设计正交来预制，梁体安装后，每片梁的横隔板不在一条线上，就会出现横隔板端头错位现象，不但影响受力，而且也影响美观。所以在斜交梁施工中要特别予以关注。
6、每片箱梁的横坡是通过三角垫层来调整的，由于桥梁设计不但
有横坡，而且也有纵坡（有上坡或下坡），在箱梁预制时，要根据设计给出的横坡、纵坡
值来计算出三角垫层四个角的高低数值，预制梁时要根据三角垫层四个角的计算数值来预制，梁体安装之后，三角垫层与桥梁支座才能垂直水平紧密接触，才能消除三角垫层与橡胶支座之间可能产生斜面接触，局部受压接触，致使橡胶支座受力而产生变形、歪斜、鼓胀等现象发生。如果橡胶支座与三角垫之间是水平、垂直面，但中间有空隙时，可通过加垫钢板调整支座垫石标高，来消除空隙、接触紧密。
7、在桥梁桥台背墙设计中，背墙的墙身是垂直的，这在纵坡较小
汽车杯的情况下是可以的。在梁体安装之后，对桥台伸缩缝上下缝宽影响不大。但在桥梁设计纵坡比较大时，在桥台背墙施工时，一定要根据桥是上坡，还是下坡，把背墙墙身做成与设计纵坡坡度一致的倾角或仰角，才能解决梁体安装之后桥台伸缩缝宽度上下一致的问题。例如40米的箱梁设计梁高是2米，桥的纵坡4%，桥台伸缩缝设计是80缝，背墙作成垂直的，箱梁安装时，梁下端离背墙80mm来安装，安装后梁顶面端头与背墙的距离结果是：设计为上坡时距离为0mm，设计为下坡时距离为160mm。在桥台背墙施工时，请特别关注。
（二）认真详细阅读并熟悉桥梁通用图
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桥梁通用图就是不同梁形、不同跨度梁体的预制施工专用图，认真阅读并熟悉桥梁通用图，要对梁体的基本几何尺寸、施工工艺、关键工序、关键部位，主要材料及各部位有关技术参数等必须清清楚楚，
要把桥梁通用图与桥梁施工图作为一个整体来阅读理解、融会贯通，预制出的成品梁才不会出差错。
对桥梁通用图的熟悉，主要熟悉以下内容：
1、箱梁结构的基本几何尺寸，主要有：预制梁长、预制梁宽（预
制梁长、梁宽与设计梁长梁宽是两回事，如简支梁预制之后还要封端，梁长就变了），预制梁高，梁体中间段底板腹板的厚度，梁体端头底板腹板的厚度，梁顶板各部位的尺寸及厚度；中隔板、端隔板的几何尺寸，梁端锚垫板的位置，三角垫层的平面位置及几何尺寸，泄水孔、通气孔、预留吊装孔的位置及尺寸等等。
2、本标段有几种不同跨径的箱梁，由于跨径不同，箱梁预应力孔
道数不同，要清楚各跨径箱梁的孔道布设、编号及端头的位置，钢绞线规格型号、各孔的根数，预应力张拉时张拉先后顺序，负弯矩预应力筋的分布，张拉控制应力及孔道压浆要求等。
3、钢筋：弄清楚箱梁设计钢筋共有几种级别，每种级别共有几种
不同直径的钢筋，都用在梁的什么部位。
内外边梁护栏预埋筋，伸缩缝端的预埋筋，张拉端三角垫层处的钢筋网片等
4、预埋钢板件：设计梁端支座位置的预埋钢板，要清楚钢板的种
伤流液类、几何尺寸、埋设位置，设计为四氟乙烯滑板支座时，预埋钢板上要制作有镶嵌不锈钢板的下凹槽。
设计梁中横隔板为钢板连接时，预埋钢板、连接钢板的几何尺寸、埋设位置等。设计横隔板为钢筋连接时，钢筋的外露长最短应是
钢筋直径10倍长，能满足单面焊的长度。
设计通讯管道从桥中央分离带通过，要在预制梁外沿埋设通讯托架生根钢板（也有预埋钢板设计在护栏座外侧的）。
5、设计箱梁砼的标号，每片中梁、边梁所用砼的方量、梁体的起
重量。
预应力孔道压浆配合比，水灰比、稠度。
二、认真学习《公路工程国内招标文件范本》（《技术规范》）、《公
路工程质量检验评定标准》，并结合本工程箱梁设计通用图来学习。弄清楚砂、碎石、水泥、水泥外加剂，钢筋制作焊接、机械连接、预应力材料及张拉工艺，模板、砼及砼浇筑、养生等规范规定及设计要求，使其箱梁预制工程质量符合设计要求和规范规定、质量评定合格率为100%。
三、预制箱梁施工过程中质量控制要点
(一)施工准备
1.在桥梁工程中，预制箱梁施工是最为重要的环节之一，监理工
程师只有把桥梁施工图、桥梁通用图、技术规范、质量检验评
定标准熟悉弄通，结合阅读施工单位施工方案，施工工法、工
艺操作规程；做好对施工过程和施工工序监督、检查，特别是
做好隐蔽工程、关键工序、重要部位质量控制，才能确保工序
检查一次验收合格，如果任何一个环节出现疏忽或者出现错
误，都会给工程质量带来损害。
2.预制场筹建布置科学合理，要有利生产、有利运输、便于开展
背板制作工作。生产预制梁区的规模要根据预制梁的生产总数、生产工期节点天数、生产箱梁的底座数量，各季节制梁的生产周期，再乘以1.3的保险系数来确定，计划生产能力能满足总工期要求，存梁区规划的大小、存梁多少，以梁体安装时存梁加安装时段预制生产的梁，保
证梁体安装连续不停顿为宜。另外，特别是制梁区、存梁区、运梁道路要平整压实基底坚硬，能满足承重要求。生产区、料场要硬化，生产区、存梁区场地要有自然坡，确保雨季排水畅通，不积水、雨停就能干活。
3.预制梁底座制作：要求预制梁底座的基底承载力能满足制梁时
的承重需要。视地质的承载力情况，必要时要在底座端头1.5米范围内浇筑成钢筋砼基础，因为梁体在预应力张拉之后，梁体整体产生曲线起拱、最大起拱度在梁中间。这时梁体全部重量压在了底座两端，以40m箱梁为例，底座一端将承受约70T 的重量。梁端头底座钢板厚度宜在10mm以上。
4.由于箱梁张拉之后产生起拱，梁体安装之后起拱度挤占了部分
桥面铺装的厚度，导致桥面铺装结构层厚度不够，为了克服这一弊病，有的设计院采取了降低墩柱标高来解决，也有的设计院采取在箱梁预制时要求在底座上预设反拱度，在预应力张拉之后，起拱度被反拱值所抵消消除，产生的拱度极小，保证了桥面铺装层的结构厚度。设计根据不同跨径，按中梁、边梁、
简支梁还是连续梁，分类列出了预设反拱值汇总表，在底板制作时根据设计要求放线浇筑，根据反拱曲线收面成型。
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