中铁十二局集团新建福州东（樟林）货车车辆段项目经理部
技术交底通知单
工程名称：新建福州东（樟林）货车车辆段工程文件编号：ZLSG--FJ--
度
≤5000
钢筋砼结构板C20细石钢筋砼构造柱结构墙、柱加气砼砌块墙灰砂砖砌筑的顶砌灰砂砖砌筑的底砌钢筋砼结构板≤5000100
构造柱设置大样200整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长度的1／3。长度小于等于150mm 的砌块不得上墙。砌筑最底层砌块时，上下皮灰缝应错开搭砌，搭砌长度不应小于砌块总长的1／3，转角处相互咬砌搭接；当搭砌长度小于150mm 时，即形成通缝，竖向通缝不应大于2皮砌块，否则应配φ4钢筋网片或2φ6钢筋，长度宜为700mm ，如图2所示。 图1 加气混凝土砌块转角砌法 图2 蒸压加气混凝土砌块砌筑搭砌长度 小于150mm 时处理方法
5、蒸压加气混凝土砌体的竖向灰缝宽度和水平灰缝厚度宜分别为20mm 和15mm 。灰缝应横平竖直、砂浆饱满，正、反手墙面均宜进行勾缝。砂浆的饱满度不得小于90％。横向灰缝的一次铺灰长度不应大于2m ，竖向灰缝应采用临时内外夹板夹紧后灌缝。砌筑水平灰缝应用专用刮匀均匀地施铺在下皮砌块表面上，垂直灰缝可先铺粘在砌块端面，上墙后用橡皮锤轻击砌块，使砂浆能从灰缝中挤出，灰缝不得有空隙，砂浆饱满度不低于90％，并要及时将挤出的砂浆清除干净，做到随砌随清。 6、蒸压加气混凝土砌体填充墙与结构或构造柱连接的部位，应预埋2φ6的拉结筋，拉结筋的竖向间距应为600mm ，拉结筋埋于砌体的水平灰缝中，埋入每边墙的长度不应小于1000mm ，末端应做40m锅巴生产设备
m 长90°弯钩。见图3所示。
图3
图6 转角处构造柱设置图7 墙顶部与梁连接做法(适用于锻工间）
图8 墙顶部为斜面时顶部构造
三、质量控制
1、主控项目
功率测量蒸压加气混凝土砌块和砌筑砂浆的强度等级应符合设计要求。
检验方法：检查砌块的产品合格证书、产品性能检测报告和砂浆试验报告。
2、一般项目
填充墙砌体一般尺寸的允许偏差宜符合下表的规定。
项次项目允许偏差（mm）检验方法
等离子炬桥壳1 轴线位移10 尺量检查
模拟社区
垂直度
小于等于3m 5
用2m托线板或吊线尺量检查大于3m 10
2 表面平整度8 用2m靠尺、楔形塞尺检查
3 门窗洞口高、宽（后塞口）±5 尺量检查
4 外墙上、下窗口偏移20 用经纬仪或吊线检查
加气混凝土砌体填充墙横向和竖向灰缝砂浆饱满度应大于等于80％，用百格网检查。
圈梁、构造柱及墙体拉结筋的位置、锚固及搭接长度应符合设计及施工规范的要求，并进行隐蔽验收，填写隐蔽验收单。
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