一种公路桥梁桩基加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁桩基领域，具体为一种公路桥梁桩基加固结构。

背景技术：

2.随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建。桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧，不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁桩基则是整个公路桥梁的基础。
3.现有大多数公路桥梁桩基受自然地理条件、使用时间等影响，使得桥梁桩基稳定性降低，现有的路桥工程施工用桩基加固结构，大多数是在桩基上增加斜向支撑，安装时工作人员需要在桩基外侧加装多个加强筋、支撑板等，安装不方便，降低了工作效率。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁桩基加固结构，以解决上述背景技术中提出的现有大多数公路桥梁桩基受自然地理条件、使用时间等影响，使得桥梁桩基稳定性降低，现有的路桥工程施工用桩基加固结构，大多数是在桩基上增加斜向支撑，安装时工作人员需要在桩基外侧加装多个加强筋、支撑板等，安装不方便，降低了工作效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁桩基加固结构，包括第一安装机构、第二安装机构、支撑钢柱和半圆套箍，所述第一安装机构的一侧设有第二安装机构，所述第一安装机构的顶端和第二安装机构的顶端均固定连接有支撑钢柱，所述支撑钢柱的顶部固定连接有半圆套箍，所述第一安装机构和第二安装机构均包括基台和半圆桩基套，所述第一安装机构的中部螺纹连接有长螺栓，所述第二安装机构的中部安装有衔接螺套，所述长螺栓与衔接螺套螺纹连接，所述第一安装机构底部的两个边角和第二安装机构底部的两个边角均固定连接有嵌地筒，所述第一安装机构顶部的两个边角和第二安装机构顶部的两个边角均螺纹连接有延伸至嵌地筒内部的旋转螺栓。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基台的中部固定连接有半圆桩基套，所述半圆桩基套的内部固定连接有橡胶内垫。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌地筒内壁的顶部滑动连接有锥形块，所述旋转螺栓的底部与锥形块的顶部连接，所述旋转螺栓顶部的两侧均固定连接有扭杆，扭杆便于转动旋转螺栓。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌地筒的中部开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有尖块，尖块能够横向插入土壤中，对嵌地筒进行限位。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌地筒的底端均固定连接有尖钻头，所述第一安装机构的顶部和第二安装机构的顶部设有紧固铁条，且所述紧固铁条套设在半圆桩基套的外侧，紧固贴条用于将两个半圆桩基套进行收紧固定。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半圆套箍的两侧均固定连接有固定
片，所述固定片的中部螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓用于将半圆套箍连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.设置第一安装机构、第二安装机构、支撑钢柱、半圆套箍、嵌地筒、尖钻头、旋转螺栓和尖块，第一安装机构和第二安装机构均包括基台和半圆桩基套，安装时直接将第一安装机构与第二安装机构直接置于桩基底部的两侧，之后将第一安装机构与第二安装机构侧边贴合在一起，两个半圆套箍以及两个半圆桩基套将桩基夹在中部，拧动设置的长螺栓与衔接螺套匹配将第一安装机构和第二安装机构连接，锤击第二安装机构与第一安装机构使得尖钻头与嵌地筒嵌入地下，然后拧动旋转螺栓下移推动底部的锥形块，锥形块能够将尖块挤出导向槽，尖块插在土壤内进行限位，整个加固机构安装使用方便，操作简单，提高了工作效率，桩基使用更加稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型第二安装机构的结构图；
15.图3为本实用新型a的放大结构图；
16.图4为本实用新型旋转螺栓与嵌地筒的连接结构图。
17.图中：1、第一安装机构；2、第二安装机构；3、支撑钢柱；4、半圆套箍；5、紧固铁条；6、嵌地筒；7、尖钻头；8、旋转螺栓；9、长螺栓；10、衔接螺套；11、基台；12、半圆桩基套；13、橡胶内垫；14、固定片；15、锁紧螺栓；16、锥形块；17、导向槽；18、尖块；19、扭杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种公路桥梁桩基加固结构，包括第一安装机构1、第二安装机构2、支撑钢柱3和半圆套箍4，第一安装机构1的一侧设有第二安装机构2，第一安装机构1的顶端和第二安装机构2的顶端均固定连接有支撑钢柱3，支撑钢柱3的顶部固定连接有半圆套箍4，第一安装机构1和第二安装机构2均包括基台11和半圆桩基套12，第一安装机构1的中部螺纹连接有长螺栓9，第二安装机构2的中部安装有衔接螺套10，长螺栓9与衔接螺套10螺纹连接，第一安装机构1底部的两个边角和第二安装机构2底部的两个边角均固定连接有嵌地筒6，第一安装机构1顶部的两个边角和第二安装机构2顶部的两个边角均螺纹连接有延伸至嵌地筒6内部的旋转螺栓8，安装过程中两个半圆套箍4以及两个半圆桩基套12将桩基夹在中部，拧动长螺栓9与衔接螺套10匹配将第一安装机构1和第二安装机构2连接，安装锁紧螺栓15将半圆套箍4进行限位，锤击第二安装机构2与第一安装机构1使得尖钻头7与嵌地筒6嵌入地下，然后拧动旋转螺栓8，旋转螺栓8的底部下移推动锥形块16下移，锥形块16能够将尖块18挤出导向槽17，尖块18插在土壤内进行限位。
20.基台11的中部固定连接有半圆桩基套12，半圆桩基套12的内部固定连接有橡胶内垫13，嵌地筒6内壁的顶部滑动连接有锥形块16，旋转螺栓8的底部与锥形块16的顶部连接，
旋转螺栓8顶部的两侧均固定连接有扭杆19，嵌地筒6的中部开设有导向槽17，导向槽17的内部滑动连接有尖块18。
21.嵌地筒6的底端均固定连接有尖钻头7，第一安装机构1的顶部和第二安装机构2的顶部设有紧固铁条5，且紧固铁条5套设在半圆桩基套12的外侧，半圆套箍4的两侧均固定连接有固定片14，固定片14的中部螺纹连接有锁紧螺栓15。
22.具体使用时，本实用新型一种公路桥梁桩基加固结构，安装前先将锁紧螺栓15拆下，将紧固铁条5松开，半圆桩基套12的尺寸和半圆套箍4的尺寸均与桩基的尺寸相互匹配，两个半圆桩基套12以及半圆套箍4能够将桩基夹住，且支撑钢柱3的数量可以根据需要设置，安装时直接将第一安装机构1与第二安装机构2直接置于桩基底部的两侧，之后将第一安装机构1与第二安装机构2侧边贴合在一起，同时两个半圆套箍4以及两个半圆桩基套12将桩基夹在中部，拧动长螺栓9与衔接螺套10匹配将第一安装机构1和第二安装机构2连接，安装锁紧螺栓15将半圆套箍4进行限位，锤击第二安装机构2与第一安装机构1使得尖钻头7与嵌地筒6嵌入地下，然后拧动旋转螺栓8，旋转螺栓8的底部下移推动锥形块16下移，锥形块16能够将尖块18挤出导向槽17，尖块18插在土壤内进行限位，最后将紧固铁条5拧在半圆桩基套12的外侧即可，整个加固机构安装使用方便，操作简单，且嵌地筒6、尖钻头7和尖块18在地下进行稳固限位，半圆桩基套12以及半圆套箍4在上方进行支撑，提高了桩基使用的稳定性，加固效果好。
23.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路桥梁桩基加固结构，包括第一安装机构（1）、第二安装机构（2）、支撑钢柱（3）和半圆套箍（4），其特征在于：所述第一安装机构（1）的一侧设有第二安装机构（2），所述第一安装机构（1）的顶端和第二安装机构（2）的顶端均固定连接有支撑钢柱（3），所述支撑钢柱（3）的顶部固定连接有半圆套箍（4），所述第一安装机构（1）和第二安装机构（2）均包括基台（11）和半圆桩基套（12），所述第一安装机构（1）的中部螺纹连接有长螺栓（9），所述第二安装机构（2）的中部安装有衔接螺套（10），所述长螺栓（9）与衔接螺套（10）螺纹连接，所述第一安装机构（1）底部的两个边角和第二安装机构（2）底部的两个边角均固定连接有嵌地筒（6），所述第一安装机构（1）顶部的两个边角和第二安装机构（2）顶部的两个边角均螺纹连接有延伸至嵌地筒（6）内部的旋转螺栓（8）。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述基台（11）的中部固定连接有半圆桩基套（12），所述半圆桩基套（12）的内部固定连接有橡胶内垫（13）。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述嵌地筒（6）内壁的顶部滑动连接有锥形块（16），所述旋转螺栓（8）的底部与锥形块（16）的顶部连接，所述旋转螺栓（8）顶部的两侧均固定连接有扭杆（19）。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述嵌地筒（6）的中部开设有导向槽（17），所述导向槽（17）的内部滑动连接有尖块（18）。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述嵌地筒（6）的底端均固定连接有尖钻头（7），所述第一安装机构（1）的顶部和第二安装机构（2）的顶部设有紧固铁条（5），且所述紧固铁条（5）套设在半圆桩基套（12）的外侧。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁桩基加固结构，其特征在于：所述半圆套箍（4）的两侧均固定连接有固定片（14），所述固定片（14）的中部螺纹连接有锁紧螺栓（15）。

技术总结

本实用新型公开了一种公路桥梁桩基加固结构，包括第一安装机构、第二安装机构、支撑钢柱和半圆套箍，第一安装机构的一侧设有第二安装机构，第一安装机构的顶端和第二安装机构的顶端均固定连接有支撑钢柱，支撑钢柱的顶部固定连接有半圆套箍，第一安装机构的中部螺纹连接有长螺栓，第二安装机构的中部安装有衔接螺套，第一安装机构底部的两个边角和第二安装机构底部的两个边角均固定连接有嵌地筒，第一安装机构顶部的两个边角和第二安装机构顶部的两个边角均螺纹连接有延伸至嵌地筒内部的旋转螺栓，本实用新型一种公路桥梁桩基加固结构，整个加固机构安装使用方便，操作简单，提高了工作效率，桩基使用更加稳定。桩基使用更加稳定。桩基使用更加稳定。