课次：
医学护理模型教学目标：了解和掌握点火系统的组成和原理
教学步骤
一、学习目标及技能要求
掌握点火系统元件检测方法
二、教学重点
掌握点火系统工作原理，检测
三、课前准备
1.桑塔纳2000整车
2.万用表或诊断仪
痔疮仪
3.实习报告或维修手册
四、教学方法
（1）理论辅导 （2）示范操作 （3）巡回指导
五、教学过程
1．电控点火系统的作用
为了提高发动机的动力性、经济性，减少排气污染，要求点火系统不仅能提供较高的点火能量，而且对点火时刻的控制要求有较高的精度，对发动机各种工况变化有较强的适应能力。因此，现代汽车在对发动机燃油供给系统实现电控单元控制的同时，对点火系统也广泛采用了电控单元控制。推拉式电磁铁
发动机运转时，曲轴位置传感器和上止点位置传感器判断出曲轴位置和汽缸冲程，ECU根据发动机的转速和负荷信号确定基本点火提前角，并根据其它传感器信号进行实时修正，最后确定最佳点炎提前角并向电子点火控制装置发出精确的点火控制指令；电子点火控制 装置依据点火控制指令切断或接通点火线圈一次电路，由于电流的变化，点火线圈二次电路在互感电动势的作用下产生很强的高压电；这个电输送到火花塞后，在电极间产生电火花点燃可燃混合气。同时，ECU利用爆震传感器对点火提前角实施反馈控制。
2．微机控制电子点火系统的基本组成
1.电子控制单元
电子控制单元根据各传感器输入的信号，ECU确定最佳点火提前角和一次电路导通角，实现对点火提前角和闭合角的控制，并将点火控制信号输送给点火控制器。
2.点火模块
发热体根据EUC输出的点火控制信号来控制点火线圈一次电路的通与断。
3.传感器
传感器是将电信号或非电信号经整理后转变为电信号的装置。传感器检测发动机运转工况我，为ECU提供曲轴转速、曲轴位置、节气门开度、负荷、冷却液温度、进气温度和流量黄军导航
点子通、启动开关状态、蓄电池电压、废气中氧的含量等有关发动机运行工况和使用条件的各种信息。
（1）曲轴转角与转速传感器。
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