高强度多功能复合车用非织造材料联合机生产工艺研究

高强度多功能复合车用非织造材料联合机生产工艺研究
张瑜;李素英;付译鋆;范立元;于树发;谢柠蔚
【摘 要】With the production process of flexible multi-function automobile nonwoven as aims,a series of production equipment of high strength multi-functional nonwoven materials combined machine were developed,included research route,combination matc-hing technology of unit machine,online composite technology and multi-fiber composite machine.%以柔性多功能车用非织造材料生产工艺为目标,研发了高强度多功能复合型车用非织造材料联合机系列成套生产技术装备,包括研发路线、单元机组合匹配技术、在线复合技术和适用多种纤维的组合机器等.
【期刊名称】《纺织科技进展》
【年(卷),期】2018(000)004
【总页数】5页(P22-25,46)
【关键词】车用非织造材料;联合机;生产工艺;技术研发
【作 者】张瑜;李素英;付译鋆;范立元;于树发;谢柠蔚
手机通讯录加密
【作者单位】南通大学 纺织服装学院,江苏 南通226019;南通大学 纺织服装学院,江苏 南通226019;南通大学 纺织服装学院,江苏 南通226019;江苏迎阳无纺机械有限公司,江苏 常熟215539;江苏迎阳无纺机械有限公司,江苏 常熟215539;南通大学 纺织服装学院,江苏 南通226019
【正文语种】中 文
【中图分类】TS173
无焰泄放装置0 引言
车用内饰布分为机织车用内饰布、编织车用内饰布和非织造车用内饰布三种[1],其中非织造车用内饰布能够选用不同的原料与工艺流程,通过纤维成网和固结方法制成;纤维排列呈三维结构,具有良好的延伸性和力学性能,能够设计成具有广泛结构特征与不同性能的织物;且生产成本低,价格便宜。进入21世纪以来,世界车用内饰布产量已超过了15亿m2,非织造车用内饰布占全部车用内饰布的比例达到70%左右[2-3]。由于非织造车用内饰布是科技含量高、
附加值高的产品,在世界范围内都具有很好的发展前景,且它的应用和推广可以带动非织造企业的技术提升和产品结构调整[4]。
我国车用内饰布用量较大,但与国际先进水平相比国产车用内饰布生产技术装备及其产品质量还有很大差距,存在着品质不高、生产效率低、产品性能稳定性较差等问题。目前国内外车用非织造材料联合机都是通过采购各个生产商的单元机,由用户根据生产工艺要求自行拼装成联合机。而且联合机功能单一,产品调换度差,不能适应市场中多品种、小批量的需求现状;如果需要多个品种,就要购置多条联合机,不仅投资大,且联合机闲置时间长造成资源浪费[5]。
本项目将多种生产车用非织造材料的工艺技术融合到一条联合机中,满足了多品种小批量的生产需要;且将原来的离线产品功能复合变为在线复合,大大提高了生产效率和产品质量。将针刺车用内饰布、纤维毡垫生产技术、针刺布与PP膜在线复合、纤维毡垫针刺布PP膜三层在线复合等多种产品工艺技术进行有机融合,可满足多品种小批量生产需要。通过在线复合,能实现车用非织造材料的高强度、安全环保性要求,使联合机适应多种纤维原料能生产更多品种的产品;对联合机主要单元机进行了创新设计,以满足多种规格的涤纶、丙纶、锦纶、
特种纤维及混合纤维的生产需要,填补了国际市场上柔性针刺非织造车用内饰布生产装备的空白。这将有利于国内外车用内饰合成材料生产企业扩大生产规模并提高生产效益,有利于车用内饰合成材料的质量、产量与生产效率的显著提高,有益于提升车用内饰布产品的应用广度和深度。
1 工艺路线
图1为柔性车用内饰材料针刺装备整体路线示意图,其工艺路线如下:
图1 柔性车用内饰材料针刺装备整体路线
2 高强度多功能复合型车用非织造材料联合机
2.1 单元机的组合匹配技术管壳式冷凝器
随着车用内饰非织造产品应用领域的不断扩大,对车用内饰产品的品种、结构及功能性提出了新的要求,如针刺毡/纤维毡复合、针刺毡/针刺毡复合、针刺布/PP膜复合、纤维毡/针刺毡/PP膜复合产品。在单一生产线上只能完成不同结构产品(其他生产线加工而成)的离线功
能复合,复合品种越多,单线装备越多,势必会增加购置成本、生产成本、用人成本及土地成本等。因此所开发的高强度多功能复合型车用非织造材料联合机应集多种纤维混合、梳理、铺网、针刺、撒粉、热压、热风等工艺为一体,研发配备相关关键设备,使其最大限度地发挥一机多能、在线复合的特性,从而满足多种功能车用非织造工艺的生产要求。
高强度多功能复合型车用非织造材料联合机包括开包机、粗开松机、混棉机、配棉器、精开棉机、喂棉箱、自调匀整装置、梳理机、铺网机、过渡机构、预针刺机、针刺机、撒粉机、远红外烘箱、烫光机、水冷机、风冷机、收卷机、纵切机、横切机等成套装备,尤其是为了组合需要第二台铺网机及针刺机组进行架高处理,便于设备下方有网帘输送。该套系统的基本组成如图2所示。
图2 高强度多功能复合型车用非织造材料联合机
激光焊管
该联合机的多功能主要是通过多种功能的单位设备实现的,主要实现设备如图3所示。
图3 联合机调节系统
图3 中5个关键部件均能单独调整,若将每个设备安装在联合机中,则可按照不同工艺要求进
行调整。
(1)梳理机 可实现速度的调节,主要应对不同材质、不同棉料不同疏密和不同生产效率要求的调整,对于长纤维可适当增加梳理速度,同时为了提高输出速度和产量,设计安装了双道夫结构。
(2)铺网机 属成网的关键部件,为满足不同厚度产品的需求,设计了上下两铺网口,同时铺网速度可根据产品需求进行调整。
(3)过桥装置 紧接铺网机安装,可实现三种位置调整,分别为上下过渡帘分别进入针刺和热熔,上下帘同时进入针刺和上下同时进入热熔,以此满足不同产品的工艺需求。
(4)针刺机 根据产品需求分别对针刺密度、频率、厚度等进行调整,以满足不同厚薄产品的需求。
(5)远红外热熔箱 它可为产品提供不同厚度、不同温度的热熔要求。
2.2 在线复合技术
拉紧带为了提高车用非织造材料的强度等物理性能指标,拓宽内饰材料的功能性,提高产品附加值,实现不同纤维原料、不同非织造结构材料的功能优势互补,保证产品尺寸稳定性及外观性能,本联合机在针刺布、纤维毡垫单线产品加工的基础上,通过系统设计与技术组合,将多种性能各异的针刺非织造材料通过热熔、热扎方法复合在一起,将原来多种产品的离线功能复合变为在线复合,实现了针刺毡/纤维毡、针刺布/PP膜、纤维毡/针刺毡/PP膜、针刺毡/针刺毡的在线复合。弹片开关

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