一种可多级调节结构的补光设备



1.本实用新型涉及补光设备技术领域,具体为一种可多级调节结构的补光设备。


背景技术:



2.补光灯在摄像领域已经广泛应用,在焊接技术领域,随着视觉系统的逐步发展,焊接摄像系统开始应用于焊接技术领域,由于焊接时电弧光照较强且伴有热辐射和强光辐射,焊接摄像头多采用小光圈来获得焊缝图像,这导致在非焊接状态下摄像头捕捉到的光量较少,视场较暗,无法捕捉图像,为了满足高温环境下的补光功能,市场上现有焊接摄像系统补光方式多采用高功率led补光,一般使用需要大的散热部件和聚光部件。
3.现有补光灯一般是通过卡接或螺钉连接进行固定,固定之后在进行摄影时不能调节前后和左右角度,导致了摄影时不同方向亮度的问题,摄影过程中光源不同温导致的颜偏差,影响观感的体验,因此需要一种可多级调节结构的补光设备进行使用。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的在于提供一种可多级调节结构的补光设备,以解决上述背景技术提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可多级调节结构的补光设备,包括固定底盘,所述固定底盘顶部开设有王形凹槽,所述王形凹槽的一侧开设有滑道,所述滑道的内部贴合有圆形滑块,所述圆形滑块的内部安装有转轴,所述转轴的内部连接有第一收纳管,所述第一收纳管的内部套接有第一延伸杆,所述第一延伸杆远离所述第一收纳管的一侧连接有承接板,所述承接板的顶部安装有两组连接套杆,两组所述连接套杆的内部分别连接有固定杆。
6.优选的,两组所述固定杆的中端焊接有安装板,所述安装板的顶部安装有两组气缸,两组所述气缸的内部分别连接有推杆,两组所述推杆远离所述气缸的一侧连接有第二收纳管。
7.优选的,所述固定杆远离所述连接套杆的一端连接有活动管,所述活动管远离所述固定杆的一端连接在所述第二收纳管的一侧。
8.优选的,所述第二收纳管远离所述固定杆的一侧套接有第二延伸杆,所述第二延伸杆远离所述第二收纳管的一侧连接有固定板。
9.优选的,所述固定板的一侧安装有补光灯罩,所述补光灯罩的顶部连接有补光灯盖。
10.优选的,所述固定板的顶部安装两组固定器,所述固定器用于固定所述补光灯盖。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1、本实用新型通过固定底盘的顶部开设有王形凹槽,王形凹槽的一侧开设有滑道,通过圆形滑块在滑道内进行移动,使得圆形滑块顶部的补光设备能够进行左右移动,在需要补光的时候能够在固定底盘内能够进行前后左右的移动,在进行补光时根据的角度来
进行调节,能够在进行摄影的过程中解决光源不同温导致的颜偏差,达到摄影的观感效果。
13.2、本实用新型通过安装板顶部安装的气缸,开启气缸使内部的推杆向上移动,移动的过程中将推杆顶部连接的第二收纳管向上移动,通过第二收纳管与固定杆之间连接的活动管能够让第二收纳管进行上下移动,增加了摄影时不同方向亮度的问题,能够根据摄影所需将第二收纳管一侧连接的补光设备进行上下移动,达到补光效果。
附图说明
14.图1为本实用新型主视示意图;
15.图2为本实用新型下结构示意图;
16.图3为本实用新型a处放大示意图;
17.图4为本实用新型型处放大示意图。
18.图中:1、固定底座,2、王型凹槽,3、滑道,4、圆型滑块,5、第一收纳管,6、第一延伸杆,7、承接板,8、连接套杆,9、固定杆,10、安装板,11、第二收纳管,12、第二延伸杆,13、固定板,14、补光灯罩,15、固定器,16、补光灯盖,17、活动管,18、气缸,19、推杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种可多级调节结构的补光设备,包括固定底盘1,固定底盘1顶部开设有王形凹槽2,王形凹槽2的一侧开设有滑道3,滑道3的内部贴合有圆形滑块4,圆形滑块4的内部安装有转轴,转轴的内部连接有第一收纳管5,第一收纳管5的内部套接有第一延伸杆6,第一延伸杆6远离第一收纳管5的一侧连接有承接板7,承接板7的顶部安装有两组连接套杆8,两组连接套杆8的内部分别连接有固定杆9,通过固定底盘1的顶部开设有王形凹槽2,王形凹槽2的一侧开设有滑道3,通过圆形滑块4在滑道3内进行移动,使得圆形滑块顶部的补光设备能够进行左右移动,在需要补光的时候能够在固定底盘1内左右移动。
21.在本实施例中,两组固定杆9的中端焊接有安装板10,安装板10的顶部安装有两组气缸18,两组气缸18的内部分别连接有推杆19,两组推杆19远离气缸18的一侧连接有第二收纳管11,通过安装的气缸18,气缸18将推杆推出,使得推杆19能够向外延伸,通过延伸使第一收纳管11进行上下移动,通过带动第一收纳管11一侧的补光设备进行上下移动。
22.在本实施例中,固定杆9远离连接套杆8的一端连接有活动管17,活动管17远离固定杆9的一端连接在第二收纳管11的一侧,固定杆19与第二收纳管11之间连接的活动管,方便了第二收纳管11的上下移动。
23.在本实施例中,第二收纳管11远离固定杆9的一侧套接有第二延伸杆12,第二延伸杆12远离第二收纳管11的一侧连接有固定板13,通过第二延伸杆12一侧连接的固定板13,能够在固定板13一侧安装补光设备。
24.在本实施例中,固定板13的一侧安装有补光灯罩14,补光灯罩14的顶部连接有补光灯盖16,通过补光灯罩14顶部安装的补光灯盖16,方便与更换补光灯罩14内部的灯泡。
25.在本实施例中,固定板13的顶部安装两组固定器15,固定器15用于固定补光灯盖16,通过两组固定器15,提升了补光灯盖16对盖住补光灯罩的稳定性。
26.工作原理:本实用新型通过固定底盘1的顶部开设有王形凹槽2,王形凹槽2的一侧开设有滑道3,通过圆形滑块4在滑道3内进行移动,使得圆形滑块顶部的补光设备能够进行左右移动,将第一收纳管5内部的第一延伸杆6向上延伸,将第二收纳管11内部套接的第二延伸杆12向一侧延伸。
27.在启动气缸18,气缸18使内部的推杆19向上移动,移动的过程中将推杆19顶部连接的第二收纳管11向上移动,通过第二收纳管11与固定杆9之间连接的活动管17能够让第二收纳管11进行上下移动,在进行补光的时候移动在固定底盘1内能够进行前后左右的移动,气缸18推动推杆19使得第二收纳管11能够调整上下的角度,根据的角度来进行调整角度,增加了摄影时不同方向亮度的问题,能够在进行摄影的过程中解决光源不同温导致的颜偏差,达到观感的体验,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种可多级调节结构的补光设备,包括固定底盘(1),其特征在于:所述固定底盘(1)顶部开设有王形凹槽(2),所述王形凹槽(2)的一侧开设有滑道(3),所述滑道(3)的内部贴合有圆形滑块(4),所述圆形滑块(4)的内部安装有转轴,所述转轴的内部连接有第一收纳管(5),所述第一收纳管(5)的内部套接有第一延伸杆(6),所述第一延伸杆(6)远离所述第一收纳管(5)的一侧连接有承接板(7),所述承接板(7)的顶部安装有两组连接套杆(8),两组所述连接套杆(8)的内部分别连接有固定杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种可多级调节结构的补光设备,其特征在于:两组所述固定杆(9)的中端焊接有安装板(10),所述安装板(10)的顶部安装有两组气缸(18),两组所述气缸(18)的内部分别连接有推杆(19),两组所述推杆(19)远离所述气缸(18)的一侧连接有第二收纳管(11)。3.根据权利要求2所述的一种可多级调节结构的补光设备,其特征在于:所述固定杆(9)远离所述连接套杆(8)的一端连接有活动管(17),所述活动管(17)远离所述固定杆(9)的一端连接在所述第二收纳管(11)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种可多级调节结构的补光设备,其特征在于:所述第二收纳管(11)远离所述固定杆(9)的一侧套接有第二延伸杆(12),所述第二延伸杆(12)远离所述第二收纳管(11)的一侧连接有固定板(13)。5.根据权利要求4所述的一种可多级调节结构的补光设备,其特征在于:所述固定板(13)的一侧安装有补光灯罩(14),所述补光灯罩(14)的顶部连接有补光灯盖(16)。6.根据权利要求5所述的一种可多级调节结构的补光设备,其特征在于:所述固定板(13)的顶部安装两组固定器(15),所述固定器(15)用于固定所述补光灯盖(16)。

技术总结


本实用新型公开一种可多级调节结构的补光设备,包括固定底盘,固定底盘顶部开设有王形凹槽,王形凹槽的一侧开设有滑道,滑道的内部贴合有圆形滑块,圆形滑块的内部安装有转轴,转轴的内部连接有第一收纳管,第一收纳管的内部套接有第一延伸杆,第一延伸杆远离第一收纳管的一侧连接有承接板,承接板的顶部安装有两组连接套杆,两组连接套杆的内部分别连接有固定杆,通过圆形滑块在滑道内进行移动,使得圆形滑块顶部的补光设备能够进行左右移动,在需要补光的时候能够在固定底盘内能够进行前后左右的移动,在进行补光时根据的角度来进行调节,能够在进行摄影的过程中解决光源不同温导致的颜偏差,达到摄影的观感效果。达到摄影的观感效果。达到摄影的观感效果。


技术研发人员:

饶培康 曾强 张雁林 薛娟 孙汝杰

受保护的技术使用者:

江苏省交通技师学院(江苏交通高级技工学校)

技术研发日:

2022.08.08

技术公布日:

2022/11/8

本文发布于:2024-09-24 10:20:39,感谢您对本站的认可!

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