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采集

		采集	驱动
1	轨道区段：1	轨道继电器GJ；轨道继电器后接点GJ-H(交大)
2	道岔： 2+1	DBJ、 FBJ、 SJ（交大）后接点的串接DFH的采集	DCJ定操继电器 FCJ反操继电器 SJ
3	调车信号机 2	DJ， DXJ	DXJ FHJ调车信号防护继电器
4	薄膜印刷进站信号机 5+2	LXJ， YXJ， ZXJ， TXJ ， LUXJ； DJ 2DJ（交大）	织布机维修LXJ， YXJ, 铜铝连接管ZXJ， TXJ ， LUXJ；列车信号防护继电器XFHJ 冰点渗透压LUTFHJ
5	出发信号机 3+1+3+2	DJ， DXJ， LXJ， 2DJ（交大方向继电器AFJ、BFJ、CFJ等；如果驱动LJ、LUJ，采集LJ、LUJ(交大)。	LXJ， DXJ， AFJ、BFJ、CFJ方向继电器如果需要需驱动LJ、LUJ。 XFHJ
6	四线制方向电路	出发继电器CFJ 开信号继电器KXJ，发车锁闭继电器FSJH，表示灯FZD、JD、FD、JQD、JQDS；采集：FJ-Q、FJ-H、JQJ、JFJ、FFJ、DJ、FSJ、KFJ-Q、KFJ-H (交大)	出发继电器CFJ，发车锁闭继电FSJ，发车按钮继电FAJ，接车辅助按钮继电JFAJ，发车辅助按钮继电器FFAJ, 总辅助按钮继电器ZFAJ；驱动：FSJ、JKJ、FAJ、FFAJ、JFAJ(交大) FSFHJ
7	站间联系电路：	照查继电器1ZCJH，接近预告继电器JYGJ，发车锁闭继电器FSJH，事故按钮继电器SGAJ，轨道检查继电器GJJ，表示灯LQ、LJK、JFX、FFX、LFK、JJ；采集：JJ、JYGJ、2ZCJ、JQJ、1ZCJ、JGJF（站联轨）(交大)	发车锁闭继电器FSJ，轨道检查继电器GJJ，事故按钮继电器SGAJ； FSFHJ
8	轨道停电监督继电器	XGTJ， SGTJ
9 电麻机	灯丝报警继电器	XDSBJ， SDSBJ；区间灯丝报警一个，即QDSBJ。
10	熔丝报警继电器	RBJ，
11	主副电源监督继电器	ZDYJ FDYJ，
12	特殊情况下特殊处理，	移频报警YPBJ 区间移频报警QYPBJ，电源报警屏DYBJ，区间电源屏报警QDYBJ，区间主电源QZDY，区间副电源QFDY，电码化报警DMBJ、

(三)、发车方向继电器

由设计院通知联锁厂家每个咽喉各个出站口所对应的方向名称（如A方向、B方向、C方向等）。当向某一出站口发车时，需由联锁软件驱动此架信号机对应该出站口的方向继电器（如AFJ，BFJ，CFJ等）吸起，并予以检查，若方向继电器吸起不正确或未吸起，则禁止信号开放。

(四)、接近延长

由设计院通知联锁厂家每架进站（进路）信号机以及正线出发信号机的接近锁闭位置。

通常情况下，设计时速120公里/小时，应设计1个接近区段，设计时速160公里/小时，应设计2个接近区段，设计时速200公里/小时，应设计3个接近区段，客运专线设计时速为250公里/小时以上，则最少应设计5个接近区段。

(五)、点灯电路

设计院根据电码化电路的具体情况，需通知联锁厂家每架进站（进路）信号机驱动TXJ时是否需要同时驱动LUXJ；每架出发信号机驱动LJ时是否需要同时驱动LUJ。

计算机联锁针对各种信号机，驱动继电器时的逻辑关系如下；

1. 进站（接发车进路）信号机

信号机类型	点灯	驱动
进站信号机	UU	LXJ↑,ZXJ↓
	U	LXJ↑,ZXJ↑
	LU	LXJ↑,LUXJ↑,ZXJ↑, TXJ↓
	L	LXJ↑,TXJ↑, ZXJ↑

控制关系：

对于每个进站 (进路)信号机所防护的正线进路中所有道岔均开通直股时，该进站（进路）信号机的正线继电器ZXJ吸起，否则落下，与是否办理进路无关。

2. 出发信号机（利用LQ条件时）

信号机类型	点灯	驱动
出站信号机	U	镗床夹具LXJ↑,方向继电器；1LQJ↑、2LQJ↓
	LU	LXJ↑,方向继电器；1LQJ↑、2LQJ↑、3LQJ↓
	L	LXJ↑,方向继电器；1LQJ↑、2LQJ↑、3LQJ↑ 或LXJ↑,逆向（或半自动口）发车时

控制关系：

正线上的出站信号机在办理经道岔弯股的发车进路时，需检查其对应的直股进路中的ZXJ在落下状态，否则关闭信号。

3. 出发信号机显示（驱动LJ、LUJ时）

信号机类型	点灯	驱动
出站信号机	U	LXJ↑,方向继电器；LUJ↓、LJ↓
	LU	LXJ↑,方向继电器；LUJ↑、LJ↓
	L	LXJ↑,方向继电器；LJ↑、LUJ↓