零件名称 | 故障现象 | 故障部位 | 故障模式 | 图片说明 | 检查方法 | 原因分析 | 处置方法 | 责任判定 |
轴瓦 | 1、轴瓦损伤 2、机油压力低 | 轴瓦工作面（内表面）损伤 | 磨损 | 1、检查油压是否正常，瓦的厚度是否正常。 | 1、如果油压正常，瓦的厚度正常，属于正常磨损，原则不换瓦。 | 更换轴瓦及相关故障件 | 1、如果是正常磨损，换瓦责任：销售公司。 | |
烧坏 | 轴瓦工作面（内表面）、钢背烧伤 | 1、油质（机油是否严重发黑、有杂质等现象）。 | 3、属于油质原因引起。 | 1、更换相关件后装上源机油泵如机油压力低的 2、更换轴 瓦 | 1、用户 | |||
2、检查油量（检查项）。 | 2、油量不足，属缺油导致烧瓦。 | 2、用户 | ||||||
3、检查轴瓦是否有严重剥落，或抱死曲轴现象； | 3轴瓦合金层剥落原因造成烧瓦，属于轴瓦质量问题。 | 3.轴瓦供应商。 | ||||||
4、检查机油泵：1）换轴瓦后，检查机油压力是否能达技术要求。2）检查机油泵是否明显损坏、松动。3）如无以上两点情况。 | 4、1）如果机油压力不达技术要求，则烧瓦是机油泵原因引起。 2）如果机油泵有明显损坏或松动现象，则是机油泵原因造成烧瓦。 | 4、1）100%机油泵责任。 2）100%机油泵责任。 3）按其他项判定。 | ||||||
5.检查机滤是否堵塞。 | 5.润滑油路堵塞造成。 | 5、用户 | ||||||
同轴电缆接头6.检查连杆螺栓、主轴盖螺栓是否松脱。 | 6.螺栓松脱造成烧瓦。 | 6、责任：1)强保前：螺栓供应商/装配厂各1/2 2）强保后或有相关维修：服务站(或用户)/螺栓供应商各1/2 | ||||||
挡风被7、如无以上情况。 | 7、系统原因造成。 | 7、单缸烧瓦： 2500Km以下出现烧瓦，责任：主轴瓦烧瓦：装配厂，轴瓦供应商，曲轴各1/3，连杆瓦烧瓦：装配厂，连杆瓦供应商，连杆各1/3，2500Km以后至三包期，主轴瓦烧瓦：曲轴、机体、轴瓦各1/3，连杆瓦烧瓦：曲轴、连杆瓦、连杆各1/3。 多缸烧瓦（6缸机：4缸以上；4缸机：3缸以上）： 2500Km以下出现烧瓦，责任：装配厂。2500Km以上：供应商。 | ||||||
脱落 | 止推瓦脱落 | 止推片松脱 | 1、检查每挡主轴孔的两端面是否有受轴向推力痕迹。 | 1、属于受轴向力原因造成。 | 更换止推瓦及相关故障件 | 1、100%汽车厂 | ||
2、检查油质。 | 2、油质原因引起。 | 2、100%用户。 | ||||||
刮刀研磨机3、检查离合器是否有分离间隙， | 3、离合器分离间隙调整不档原因造成。 | 3、.汽车厂出厂后1000Km以内，责任：汽车厂，1000Km以上，责任：用户。 | ||||||
4、如无以上情况。 | 4、系统原因造成 | 4、责任：曲轴1/4、止推瓦1/4、汽车厂和用户各1/4。（注明：.1000Km以内出现磨损脱落，取消用户责任） | ||||||
损坏 | 轴瓦工作面（内表面）拉伤 | 拉伤 | 1、检查各档轴瓦是否有拉伤，磨损或烧现象。 | 属于分厂加工、清洗，或用户使用原因引起。 | 更换轴瓦及相关故障件 | 1、在走保前责任单位是装配厂。 2、在走保后，责任单位是用户或服务站。 | ||
2、检查油质。 | ||||||||
3、检查曲轴各档是否有拉伤、磨损，或烧现象。 | ||||||||
损坏 | 膜分离装置合金层剥落 | 按烧瓦判 | 1、检查各档轴瓦是否都脱层。 | 1、属于产品质量问题引起。 | 更换轴瓦及相关故障件 | 1、轴瓦供应商（没受高温现象的剥落） | ||
穴蚀 | 轴瓦工作表面呈现麻点，瓦面发黑 | 穴蚀 | 1、检查轴瓦各档是否都有穴蚀情况。 | 1、机油原因引起。 | 更换轴瓦及相关故障件 | 1、如不是用玉柴机油的，责任：用户。 2、如机油是用玉柴的，责任：润滑油公司与轴瓦供应商各1/2。 | ||
龟裂 | 轴瓦工作面（内表面）出现细裂纹人脸识别数据标注 颜料专用助剂 | 龟裂 | 1、检查各档轴瓦是否都有龟裂现象。 | 1、轴瓦质量原因引起 | 更换轴瓦及相关故障件 | 1、轴瓦供应商 | ||
本文发布于:2024-09-24 08:21:52，感谢您对本站的认可！
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