成都铁路局货物列车 列尾装置作业组织办法

急件 成都铁路局文件
成铁运〔2009〕1063号
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━关于重新公布《成都铁路局货物列车
列尾装置作业组织办法》的通知
局属各单位:
根据我局货物列车列尾装置作业组织实际,现将重新修订的《成都铁路局货物列车列尾装置作业组织办法》(技术规章编号CDG/CW1016A-2009)予以公布,自公布之日起实行,希认真组织学习,遵照执行。前发《列车尾部安全防护装置管理使用维修文件汇编》(成铁运〔2001〕346号),《关于公布成渝线、沪昆线800M列尾区段使用400M列尾装置作业组织办法的通知》(成铁运〔2009〕446号)同时废止。
二○○九年十二月三十一日
CDG/CW1016A-2009
成都铁路局货物列车列尾装置作业组织办法
第一章 基本规定
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为确保货物列车安装列尾装置的列车运行安全,特制订本办法。
第1条  列车尾部标志
以安装在列车最后一辆车后端的列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)的尾部主机为列车尾部标志。昼间尾部主机外壳涂有红、白相间的醒目反光条纹;夜间向列车后方显示红闪光信号。
第2条  列尾装置的检测
1.列尾装置的尾部主机安装使用前,车务人员必须按规定的项目、要求进行检测,符合使用条件(包括电池容量),方可安装使用。在有列尾主机检测点的车站,列尾主机故障时禁止发出列车。
2.通信段应在其管辖的机务段(折返段)内设立无线库检工区(或派驻无线检修人员),负责机车入库后对司机控制盒(CIR 系统列尾控制功能)按规定进行检测;对各种修程(含电力辅修、内燃辅修)、临修、备用转入运用的出库机车,按入库机车要求进行检测试验;经入库检测后机车在段内停留时间超过24小时
的,出段牵引和担当列车前须重新按入库作业标准检测。符合使用条件,机车方可出库担任货物列车彩油泥
本务机车。司机控制盒(CIR 系统列尾控制功能)故障的机车,在机务段(折返段)禁止出库担任货物列车本务机车。
第3条  列车商务检查
1.有货运检查员的车站,列车始发、终到的商务检查由货运检查人员负责并实行“区段负责制”。货运检查人员应认真执行部、局有关货运检查工作的规定和作业标准。
2.无货运检查员的车站,列车始发、终到的商务检查由车站指定的胜任人员负责并实行“区段负责制”。
第4条  列车票据交接
列车票据必须加封后实行相互签名交接。加封应牢靠;签名应有车站(或列车车次)、职名、姓名、日期。票据交接应使用专用的《列车票据交接簿》。
车站人员与司机办理票据交接地点规定为机车下。
一、始发列车的票据交接:
1.始发列车的票据交接由车站车号员(或车站指定的人员)将列车票据及列车编组顺序表1份(需要时也可放入多份)加封良好后,与司机办理交接。列车编组顺序表应另交司机1份(需要时也可交多份)。
2.司机负责将施封票据完整送交到站。
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二、中间站更换机车或乘务员的票据交接:
1.中间站更换机车,由接车人员接下到达票据转交接乘司机。到达司机与接乘司机见面交接时,列车票据由司机间相互办理交接。
2.中间站更换乘务员,由到达司机与继乘司机交接。
三、中间站甩挂车辆时票据交接:
1.车站人员到司机处领取票据(办理交接),破封取出有关票据。作业完后(挂车时,加挂车票据及修改后的列车编组顺序表必须放入)重新加封与司机办理交接。列车编组顺序表应另交司机1份。
2.只甩不挂的不再重新编制列车编组顺序表,只在原表中划掉甩下车辆和修改相关数据即可。又甩又挂的,甩挂站必须重新编制列车编组顺序表。
3.中间站甩车发现的问题,由车站按规定处理。需编制记录时,由车站编制并在两小时内电报通知编挂站并抄知发、到站及有关局。票据不符时应予以更正,并电告票据加封站,追查责任。
四、列车到达的票据交接:
1.列车到达后,车号员(或车站指定的人员)应立即到机车下与司机办理票据交接。不得影响机车入库。入库条件完全具备后仍无人领取时,司机可将票据带回机务段交值班员处理。
2.车站接收列车中发现的问题,由车站按现行规定进行处理。
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五、向司机交递票据人员,与司机办妥交接后,应用无线电话(或其它方式)通知发车人员;发车人员得到“票据交妥”的通知后,方可发车。
自由草包装箱制作第5条  发车方式
使用列尾装置的列车,按《行规》规定,实行车站发车人员直接向司机使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。特殊情况同时派有运转车长值乘的列车,按《行规》有运转车长时发车办法执行。
第6条  司机报单的填记
无运转车长值乘的列车,司机报单由机车乘务员自行填记。
第7条 列尾装置的安装使用
一、货物列车、行包专列、军用列车(有特殊要求除外)须挂列尾装置,不指派运转车长。
实行机车全区段前后推挽运行的列车,不挂列尾装置。运行区段内无长大下坡道且运行区间在3个及以下的小运转列车可不挂列尾装置。
二、下列军用列车,需派运转车长值乘(值乘办法按有关规定执行):
1.全列使用客车或自备客车编成的军用列车(含编组中有过渡自备平车的军用列车)。
2.按《科学尖端保密产品,国防保密物资运输警卫工作规定》办理的军用列车。

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