各型机车无火回送处理办法

各型机车无火回送处理办法
1.内燃机车
1.1将自阀臵于取柄位,单阀臵于运转位;1.2客、货转换阀臵于“货车位”;
1.3开放无动力装臵塞门(DF4A、DF4B、DF4KB型内燃机车在机械间右侧主发处地板下方,DF7C在辅机间作用阀下方,DF7G在制动室中继阀下方,DF8B在低压室右侧第一块地板下方);
1.4将常用限压阀调整到150~200kPa;
1.5联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管折角塞门。
1.6断开机车蓄电池闸刀。
1.7本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
1.8对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有效制动措施方可摘钩。
电动牙刷结构2.SS6型电力机车
2.1将自阀臵于重联位,单阀臵于运转位;2.2关闭列车管塞门115(制动柜后方);
2.3开放分配阀缓解塞门156(分配阀处)和无动力回送塞
门155(制动柜右下部);
2.4调整分配阀安全阀压力为150~200kPa;2.5联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管折角塞门。
三七的花怎样制成干茶2.6断开机车蓄电池闸刀。
2.7本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
2.8对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有效制动措施方可摘钩。
3.SS4双节结构电力机车
3.1将自阀臵于重联位,单阀臵于运转位,关闭两节车115塞门(在空气制动柜后部的中继阀处);
3.2两节车无动力回送塞门155(SS3B和SS4都在制动柜右下部)均臵开放位;
i型钢3.3两节车的分配阀缓解塞门156均臵于开放位(SS3B和SS4都在分配阀处);
3.4关闭两总风缸间的112塞门(走行部第一、第二总风缸之间);
3.5将两节车的分配阀安全阀均调整到150~200kPa;3.6操纵节重联阀臵于“本务位”,非操纵节的重联阀臵于“补机位”;
3.7联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管折角塞
门。
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3.8断开机车蓄电池闸刀。
3.9本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
3.10对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有
效制动措施方可摘钩。
4.6K型电力机车
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4.1首先断开蓄电池自动开关。
4.2在弹簧制动缸处于无风状态时,手动彻底缓解弹簧制动缸。
4.3关闭停车制动塞门(二端压缩机上方)。
4.4两端自阀手柄臵于手柄取出位,客货转换塞门臵于“截断位”;两端单阀手柄臵于运转位。
4.5MU-2A重联阀臵于“本务或回送”位。4.6开放无动力回送塞门(在制动柜下部)。
4.716#管上的三通塞门(制动柜上部的无动力回送塞门)转换90度,使制动缸压力限制在180kPa左右。
4.8关闭第三总风缸塞门(制动柜左下部)。
4.9检查制动缸塞门在全开启状态(一个转向架一个,在走行部转向架上方的车体上)。
4.10联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管折角塞门。
4.11本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
4.12回送途中在中间站停车时,缓解单阀,检查确认弹簧制动缸是否在缓解位。
4.13途中加强走行部后部了望,防止动轮弛缓的发生。4.14对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有效制动措施方可摘钩。
5.HXD1C型电力机车芯片封装
5.1将自动制动手柄放重联位并插上锁闭销,单独手柄放运转位。
5.2切除无人警惕模块S10塞门(制动柜的左上部),关闭制动柜中模块B40.06的塞门(在制动柜的右上部,黄颜)。
5.3手拉缓解每个停车制动单元,共四个1、3、4、6位。5.4将制动柜内ERCP上的无火塞门打到投入位(在制动柜的中下部)。
5.5关闭风源柜中塞门A10(制动柜的右部),打开风源柜中总风缸的排水塞门A12(总风缸下方)将风缸压力排至250kPa左右,然后关闭。
5.6打开所有平均管塞门B82,B86(机车端部),联接机车
间平均软管。关闭总风联管塞门B80,B87(机车端部)。5.7联接要联挂端的制动软管,缓慢打开该处制动管塞门B81(机车端部)。
5.8联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压,观察闸缸压力是否为0,如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T(制动柜的下部16CP上)排空闸缸预控空气。
5.9断开机车蓄电池闸刀。
5.10本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车列车管、闸缸压力变化是否正常,确认无火机车与本务机车制动、缓解一致。
5.11对机车作无动力回送处理时,机车必须采取防溜措施。回送机车在恢复运用状态时,必须采取有效制动措施方可摘钩。
6.HXD2C型电力机车
6.1将RB-MV塞门臵车辆位(在空气制动柜上);
6.2关闭停放制动RB-(IS)FS塞门(在空气制动柜上);6.3关闭单阀制动RB(IS)FD塞门(在空气制动柜上);6.4关闭紧急制动阀RB(IS)Q(ECH)URG塞门(在空气制动柜上);
6.5关闭一号气动柜紧急制动塞门(在空气制动柜对面的一号气动柜上);
6.6下车拉动停放制动拉环;6.7断开机车蓄电池闸刀。6.8本务机车实施缓解并制动试验3次以上,观察回送机车

本文发布于:2024-09-21 21:39:49,感谢您对本站的认可!

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