国外专家对载机舰的使命、分类和武器组成的观点随着国家军事学说和海军面临的目标的变化、财政能力以及其他情况而多次发生改变。目前，国外海军编成中有以下载机舰亚级：多用途核动力航空母舰、轻型航空母舰、导弹直升机巡洋舰、直升机母舰、通用登陆舰。 但是如果研究一下用途、武器组成和尺度，那么所有载机舰可分为三个亚级：重型航空母舰、轻型航空母舰和直升机巡洋舰。
多用途核动力航空母舰(重型航空母舰)，例如美国的"尼米兹"级，用于执行广泛的任务，包括使用起飞重量达35-36吨的重型攻击机打击敌海上和陆军集团。它们搭乘航母需要相应的航空技术设备：大面积的飞行甲板(长330-350米)，大容量机库，大功率的(长90-95米)，庞大的飞机升降机等。所有这些只能部署在排水量不小于7万至7.5万吨的战舰上。
轻型航空母舰用于执行比重型航空母舰范围更小的打击任务。广泛用于保障舰艇编队和护航船队的对空和对潜防御。轻型航空母舰上搭载起飞重量小于20吨的轻型攻击机和战斗机，以及垂直起降飞机和直升机。英国的"无敌"级、西班牙的"阿斯图里亚斯王子"级航空母舰上搭载"海鹞"垂直起降飞机，没有装备飞机和着陆拦阻装置。轻型航空母舰的排水量为13000-35000吨。
国外一些专家认为，所有的轻型航空母舰可按排水量分为两类:28000-40000吨和13000-20000吨。第一类是巴西的"圣保罗"号(原法国"克里蒙梭"号)，所有其他轻型航空母舰属于第二类，包括战后早期建造的(印度的"维拉特"号)和最新的轻型航空母舰("无敌"级等)。
直升机巡洋舰主要用于搭载直升机，主要执行反潜任务，以及支援陆战队上陆并运送其先遣部队。这些战舰的上层建筑与前两个亚级的载机舰有所区别：它们没有与战舰等长的连续飞行甲板，舰艏类似于普通的巡洋舰，而舰艉类似于航空母舰。
没有连续飞行甲板，这些战舰就不具备搭载垂直起降飞机的正常条件，因为无法使用对它们来说最有效的短距起飞方式。直升机巡洋舰上没有垂直起降飞机严重削弱了其作战能力。
载机巡洋舰和直升机巡洋舰一样，主要担负反潜任务。
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通用登陆舰是同时担负多种功能的大型战舰：运输人员(多达2000人)和武器装备、装甲坦克技术装备(有用于小型登陆工具上陆的船坞室)和飞行器(有用于搭载空降直升机、火力支援直升机和垂直起降攻击机的飞行甲板和机库)。舰上还部署了指挥登陆作战的司令部。
各国海军的航空母舰的主动力装置包括核发动机、锅炉涡轮发动机、燃气涡轮发动机、柴油-燃气涡轮发动机。
美国"尼米兹"级航空母舰
"尼米兹"级航空母舰装备的核动力装置包括2座A4W/A1G型水-水反应堆、4台主涡轮齿轮机组(总功率28万马力)。主动力装置能确保航速超过30节(螺旋桨旋转频率150周/分钟)。在试验中速度达到31.5节。五叶螺旋桨直径6.4米，重2980公斤。
每座水-水反应堆(不均匀热中子反应堆，堆体直径2.45米，高5.5米)有2个自主第一回路、2台蒸汽发生器、循环泵、容量补偿系统、其他辅助系统和部件。第一回路中压力为160公斤/平方厘米，反应堆输出载热体温度为280摄氏度。主涡轮齿轮机组由通过两级减速器工作的涡轮组成。
电力动力装置由8台功率为8000千瓦的自主同步燃气涡轮发电机(频率60赫兹，电压4160伏)和4台功率为2000千瓦的柴油发电机(频率60赫兹，电压450伏)组成。这样，发电机总功率为72000千瓦。通过有装甲防护的环形干线分配能量，电路具有很高的生存性。电缆总长度超过1660公里。另有4台柴油机(功率10720马力)备用。
更换一次核燃料可使用13-15年，航行80-100万海里。
主动力装置舱室分层设置:2个反应堆舱(舰艏和舰艉)，2个机舱(舰艏和舰艉)。舰艏机舱位于2个反应堆舱之间。
核动力装置综合系统约占舰体容积的15%，与采用锅炉涡轮动力装置的航母相比，核动力航母的续航能力提高了数倍。
美国"杰拉德?福特"级航空母舰
美国已开始建造新一级超级航空母舰。首舰是"杰拉德?福特"号。该舰应于2015年服役。其排水量为10万吨，可搭载75架飞机和直升机。采用了造船领域的最新科技成果，包括采用了2座A1B型新型原子反应堆。
计划在"杰拉德?福特"号上采用雷达隐身技术。甲板上层建筑(岛形建筑)尺寸将缩小，并向舰艉靠近。舰上将装备电磁和新式飞机拦阻装置。飞行甲板形状有所变化，能使飞机出动速度提高25%。
由于最大程度地实现了自动化，包括飞行联队在内的全体舰员数量减少至3500-4000人，而"尼米兹"级航母舰员编制超过5000人。舰员数量的减少为改善居住性和舒适性提供了可能。
"杰拉德?福特"号航母耗费了美国纳税人的巨额资金。据预估，该舰建造费用为81亿美元，这还不包括设计和研究费用。
随着"杰拉德?福特"号航母的服役，美国海军计划让1961年建成的第一艘核动力航母--"企业"号退役。目前暂时原则上决定建造3艘"杰拉德?福特"级航母，第二艘和第三艘将分别于2018年和2021年列装。
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但如果决定逐步更换所有的"尼米兹"级航母，也不排除建造11艘新航母。
法国"戴高乐"号航空母舰。
法国是第二个拥有核动力航母的国家。法国国防委员会于1980年9月决定建造2艘装备核动力装置的新航母。二者应替换60年代建造的"克莱蒙梭"号和"福熙"号。
首舰"黎塞留"号的建造合同是1986年与DCN公司签订的。1989年4月14
日开工建造，1994年5月14日下水，1995年开始试航，2000年9月30日服役，此时已改名为"查尔斯?戴?高乐"号。服役时间严重推迟的原因是在试航过
程中发现机械装置存在许多缺陷。甚至在法国海军正式接收经修理的战舰之后，还在其第一次航行中丢失了部分螺旋桨桨叶。
直角飞行甲板与战舰纵轴成8.3度夹角。甲板尺寸已相当大(21.6×195米)，但为了确保E-2C"鹰眼"预警机正常起飞，计划将其长度延长4米。飞机
起飞借助于2台由法国按美国许可证生产的C-13F型蒸汽。它们拥有75
米长的起飞跑道，可确保重达25吨的飞机起飞。
舰上居住性采用高标准，有独立的休息区、就餐区和睡眠区。所有居住和
工作场所都接通空调系统。同时，航母上能暂时驻扎一个800人左右的海军陆
战团。
航母所搭载的航空大队包括36架"超级军旗"战斗轰炸机或"阵风M"，2-3
架E-2C"鹰眼"预警机和2架AS.565MB"黑豹"搜索救援直升机。值得注意的是舰上没有搭载搜、反潜飞行器，但有强大的打击核心--"戴高乐"号航母满载排水
耳包量是美国"尼米兹"级航母的五分之二，而战斗轰炸机数量却是后者的三分之二。
红薯粉生产设备"戴高乐"号航母的动力装置有一台双轴核主动力装置，后者包括2座法国GEC-Alsthom公司按许可证制造的К15型核反应堆。主动力装置总功率为
76200马力，反应堆活性区寿命为5年。使用不变桨距的五叶螺旋桨作为推进器。该舰可以长时间保持27节的最大航速。电力动力装置包括4台功率各为
分液罐250千瓦的涡轮发电机、4台功率各为1100马力的柴油发电机。这样，电力动
力装置总功率为21400马力。航母有特种设备可以在海上补充储备，自持力为
45昼夜。
英国"无敌"号轻型航空母舰。
"无敌"号轻型多用途航母是该级航母的首舰，1980年列装。"卓越"号和"
皇家橡树"号随后分别于1982和1985年入役。它们是国外新一代载机舰--垂直起降飞机载舰的最早代表。其满载排水量19500吨(标准排水量16250吨)。改
进后满载排水量增加到20710吨。主尺度：最大长度209.1米，最大宽度36米，吃水深8米，飞行甲板167×13.5米。
这些航母的飞行联队编制:22架飞行器，包括10架"海鹞"垂直起降飞机，
9架"海王"反潜直升机和3架"海王"AEW-2预警直升机。除飞行器外，舰上武器
还包括1具"海标"双联装防空导弹发射装置及22枚导弹，2门"火神-方阵
"20毫米近程防御火炮。后来，后者为"守门员"高炮所取代。
值得注意的是上层建筑相当长，这在很大程度上是因为舰上采用了具有宽
大进、排气道的燃气涡轮装置。上层建筑中还有航空用途的部位和房间(航空军械、装备、人员指示、备件储存、飞行甲板防火器材等)，以及部分其他战斗部位。这里有航空调度部位，以及部分指挥人员休息室。
舰上有6块甲板，包括1块飞行甲板，位于战舰末端和舷侧机库区的2块
中间甲板。位于飞行甲板下面的机库高约7.6米。机库前端和后端有2台飞机
升降机用于使飞行器在机库和甲板之间升降。舰上首次使用了液压驱动飞机升
降机。
舰员670人，航空战斗部位和航空大队人员400人。
1986年，根据马岛战争作战经验对"无敌"号航母进行了改进，将斜台倾斜
lc低通滤波器角度从7度增加到12度。
航母的动力装置是4台罗尔斯-罗伊斯公司的奥林巴斯TM3B燃气涡轮发动机，功率各为28000马力，分
为两组。每组通过减速器和流体动力联轴节作用
于1个螺旋桨轴(定距螺旋桨)。为了提高动力装置生存性，两组发动机由水密
舱分开。
动力装置能确保战舰的最大航速达到28节，续航力7000海里(18节叶)。
电力动力系统包括8台通用电气公司的Paxman-Valenta16-RPM200A柴油发电机。
意大利"加里波第"号轻型航母
该舰用于反舰、反潜和防空作战，执行侦察、保护海上交通、运送登陆兵
上陆等任务。战舰还可作为打击集团的旗舰。
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