⏹ 《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000验光组合）
⏹ 《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003）
⏹ 《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005)
⏹ 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)
⏹ 《建筑与建筑综合布线系统工程设计规范》 （首饰加工
技术GB/T50312-2000） ⏹ 《建筑与建筑综合布线系统工程施工及验收规范》 （GB/T50312-2000）
⏹ 《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)
⏹ 《安全防范工程技术规范》GB50348—2004
⏹ 《安全防范系统验收规则》GA 308—2001
⏹ 《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83)
⏹ 《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85)
2．系统设计原则油品分析
停车场道闸设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系结构，使停车场的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为：
可行性和实用性
系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，坚持实用、经济的原则。
先进性和成熟性
系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能保证若干年占主导地位。 开放性和标准性
为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。
可靠性和稳定性
在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。
安全性及保密性
在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
可扩展性和易维护性
为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。
3．系统设计说明
每个车辆出入口,设计一进一出蓝牙远距离读卡车辆进出管理系统,授权车辆自动读卡进出,只有授权车辆自动读卡进出,外来车不能进出,无人值守。 4．系统设计优势
车辆出入及人员门禁系统实现真正一卡通，便于管理；
主要控制器设备为台湾原产，性能稳定，扩充性强；管理电脑故障时，整个系统不受影响，可脱机使用，正常运行；
本系统针对小区车辆出入管理有别于商业停车场的实际情况，撇弃不实用的自动吐卡及临时卡收费功能，改用先进的蓝牙远距离系统；无需停车，无需开窗读卡，免受车窗外恶劣天气停车开窗读卡的困扰，方便车主；大大提高车流通过量，极大减少了常规车辆出入系统早晚高峰期堵车现象，低碳环保；
车辆出入口道闸采用最新工艺，永不生锈，一体化铝合金压铸电机，性能稳定，使用寿命长；
可以设定车辆的防潜返功能，有效避免一卡多用现象；
可以设定车辆或人员各通道的通行权限，高效管理；
5．系统主要设备介绍
⏹ 车辆出入口控制道闸
三基荧光粉
⏹ 数字式车辆检测器（小）
安装于控制道闸控制板上，体积小，安装简易（直接插入即可），采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；具有独特的防砸车及车过自动落杆功能。
外形尺寸：85mm（长）74mm（宽）36mm（高）
频率范围：20kHZ――防身器170kHZ,提供150k的宽频检测。分子动力学仿真
灵敏度：三级灵敏度调节，可以根据现场需要手动调节车检的灵敏度。
环境补偿：自动漂移补偿技术，有效的解决由温度变化引起的磁场量变化所超成的磁感量变化。
线圈地感：50uH-――500uH.
连线长度：最长5M,每米至少绞合20次，总电阻小于20欧。
环境：存储温度 -40ºC到+85ºC；工作温度 -20ºC到+65ºC； 相对湿度：最大95%
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