利用材料的弹性变形，把具有一定配合过盈量的轴和毂孔套装起来的连接，称为过盈连接。过盈连接具有结构简单、对中性好、承载能力强，在冲击载荷下工作可靠等有点。缺点是过盈连接配合表面的加工精度要求高，装拆较困难。多用于承受重载及无需经常拆装的场合。
1、圆柱面过盈连接
其配合过盈量的大小，是由连接本身要求的紧固程度所决定的。在确定配合种类时，一般应选择其最小过盈等于或稍大于连接所需的最小过盈。因过盈量过大将导致装配困难，而过盈量过小将满足不了传递一定扭矩的要求，在确定精度等级时，若选较高精度的配合，而其实际过盈变动范围较小，装配后连接件的松紧程度不会发生大的差异，但加工要求较高；配合精度较低时，虽可降低加工精度要求，但实际配合过盈变动范围较大。在批量生产时，各连接件的承载能力和装配性能相差较大，往往需分组选择装配。
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为便于装配，包容件孔端与被包容件进入端都应倒角羟基氧化钴
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2、圆锥面过盈连接
它是利用包容件与被包容件相对轴向位移后相互压紧来实现过盈结合的。其压紧方式有液压装拆，配合面的锥度通常是（1:50）~（1:30）；也有靠螺纹连接实现轴向压紧的，其配合面的锥度通常是（1:30）柴油添加剂~（1:8）。
圆锥面过盈连接的特点：压合距离短，装拆方便，装拆时配合面不易擦伤，可用于多次装拆的场合，但其配合面加工不便。
3、过盈连接的装配要求及装配要点
1）过盈连接的装配要求
（1）配合表面应具有较小的表面粗糙度值。 （2）孔端和轴的进入端一般应有5°无油空压机结构图~10°的倒角。
（3）装配后的最小实际过盈量应能保证两个零件的正确位置和连接的可靠性。
（4）装配后的实际过盈量应保证不会使零件遭到损伤甚至破坏。
2）过盈连接的装配要点
（1）应保证配合表面的清洁。
（2）装配前配合表面应涂油，以防止装配时擦伤表面。
（3）装配时，压入过程应保持连续，速度通常为2~4mm/s。
（4）对细长件或薄壁件，须注意检查过盈量和形位偏差。装配时应垂直压入，以免变形压铆螺钉
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