一种油缸黄油排放、加注装置，涨紧油缸系统及工程机械的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机的技术领域，具体是涉及一种挖掘机用涨紧油缸黄油排放、加注装置。

背景技术：

2.液压挖掘机履带行走机构具有牵引力大、接地比压低、爬坡能力强、转弯半径小等特点，广泛用于与工程机械领域，而大型挖掘机的履带行走涨紧装置普遍采用液压-黄油调节方式。
3.大型液压挖掘机履带链轨的下垂程度，通过涨紧装置的黄油调节，使履带链轨保持在一定张力范围内工作。履带过紧，使履带刚度大，导致涨紧装置缓冲效果降低；履带松弛，起不到涨紧作用，导致履带振动增大、磨损增大。
4.已有调节履带链轨下垂量的装置，其调节履带松弛，需要拆卸黄油阀与涨紧油缸黄油腔之间管路，达到排放黄油的目的。由于黄油腔压力较高，拆卸管路存在一定高压喷射风险，而且排放黄油量不可控，需要重复操作，才可以获得要求的履带下垂量。

技术实现要素：

5.根据现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种油缸黄油排放、加注装置，以优化黄油加注阀内部结构，内部集成双阀芯，通过调节阀套控制黄油的流入和流出，以达到调节履带下垂量和拆卸履带板的目的，同时有效减少黄油排放、加注装置与涨紧油缸之间的配管。
6.本实用新型按以下技术方案实现：
7.本实用新型第一方面提供了一种油缸黄油排放、加注装置，包括阀体、阀套、第一阀芯、第二阀芯、弹性部件和黄油嘴；阀体内部设有安装通道，表面设有与所述安装通道连通的b油口和c油口；阀套活动安装在所述安装通道中，阀套内部设有贯穿整个阀套的流通通道a；第一阀芯安装在位于安装通道中的流通通道a端口以及安装通道中的阀座ⅰ处，第一阀芯内部设有贯穿整个第一阀芯的流通通道b，所述流通通道b与b油口连通，通过移动阀套使得第一阀芯与阀座ⅰ端口产生间隙，实现b油口和c油口连通；第二阀芯安装所述流通通道a中；弹性部件安装在所述第一阀芯、第二阀芯之间的流通通道a中，推动第二阀芯抵在流通通道a中的阀座ⅱ处；黄油嘴安装在位于阀体外的流通通道a端口处，黄油嘴内部设有贯穿整个黄油嘴的a油口，通过移动第二阀芯与阀座ⅱ端口产生间隙，实现a油口与b油口连通。
8.在一些实施例中，所述阀体的安装通道内壁设有内螺纹，所述阀套的外壁设有外螺纹，通过内、外螺纹的配合将阀套连接在阀体中。
9.在一些实施例中，所述第一阀芯整体为锥形结构，所述第一阀芯的底部以过盈配合的方式安装在阀套的流通通道a中，第一阀芯的顶部能够锥紧在阀座ⅰ端口处。
10.在一些实施例中，所述第二阀芯整体为球形结构，所述第二阀芯与流通通道a之间间隙配合，第二阀芯在弹性部件作用下能够压紧阀座ⅱ端口。
11.在一些实施例中，所述弹性部件为弹簧，在所述流通通道a中处于压缩状态。
12.在一些实施例中，所述阀体整体为方形块结构，所述阀体上设有多个通孔，通过螺栓将阀体固定在预安装设备上。
13.在一些实施例中，所述第一阀芯、阀体、阀套和黄油嘴同轴设置。
14.在一些实施例中，所述b油口和c油口与安装通道以相互垂直的方式布置。
15.本实用新型第二方面提供了一种涨紧油缸系统，包括涨紧油缸、软管和上述的油缸黄油排放、加注装置；所述软管一端的螺纹头与油缸黄油排放、加注装置中的b油口相连，软管另一端的螺纹头与涨紧油缸的黄油腔相连。
16.本实用新型第三方面提供了一种工程机械，安装有上述的油缸黄油排放、加注装置；或者，安装有上述的涨紧油缸系统。
17.本实用新型有益效果：
18.本实用新型结构紧凑，操作简单安全，且通过调节阀套，实现履带链轨下垂量的定量调节；减少装置与涨紧油缸之间的配管，有利于黄油排放、加注装置维护；使得挖掘机履带松紧维护更加简单、安全和可靠。
附图说明
19.附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
20.在附图中：
21.图1为本实用新型的油缸黄油排放、加注装置截面图一；
22.图2为本实用新型的油缸黄油排放、加注装置截面图二；
23.图3为本实用新型的油缸黄油排放、加注装置外部配管示意图。
24.附图标识：1、阀体；2、第一阀芯；3、弹性部件；4、第二阀芯；5、阀套；6、黄油嘴；100、油缸黄油排放、加注装置；200、软管；300、涨紧油缸。
25.需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.如图1、图2所示，一种油缸黄油排放、加注装置，包括阀体1、阀套5、第一阀芯2、第二阀芯4、弹性部件3和黄油嘴6；阀体1内部设有安装通道，表面设有与安装通道连通的b油口和c油口；阀套5活动安装在安装通道中，阀套5内部设有贯穿整个阀套5的流通通道a；第一阀芯2安装在位于安装通道中的流通通道a端口以及安装通道中的阀座ⅰ处，第一阀芯2内部设有贯穿整个第一阀芯的流通通道b，流通通道b与b油口连通，通过移动阀套5使得第一阀芯2与阀座ⅰ端口产生间隙，实现b油口和c油口连通；第二阀芯4安装流通通道a中；弹性部件3安装在第一阀芯2、第二阀芯4之间的流通通道a中，推动第二阀芯4抵在流通通道a中的阀座ⅱ处；黄油嘴6安装在位于阀体1外的流通通道a端口处，黄油嘴6内部设有贯穿整个黄油嘴6的a油口，通过移动第二阀芯4与阀座ⅱ端口产生间隙，实现a油口与b油口连通。
30.继续参照图1、图2所示，阀体1的安装通道内壁设有内螺纹，阀套5的外壁设有外螺纹，通过内、外螺纹的配合将阀套5连接在阀体1中，通过旋转阀套5使得阀套5在安装通道内移动。
31.继续参照图1、图2所示，第一阀芯2整体为锥形结构，第一阀芯2的底部以过盈配合的方式安装在阀套5的流通通道a中，通过旋转阀套5带动第一芯阀2移动，使得第一阀芯2的顶部能够锥紧在阀座ⅰ端口处。
32.继续参照图1、图2所示，第二阀芯4整体为球形结构，第二阀芯4与流通通道a之间间隙配合，第二阀芯4在弹性部件3作用下能够压紧阀座ⅱ端口；加注黄油时，黄油经黄油嘴6的a油口推动第二阀芯4移动导通阀套5的流通通道a。
33.优选的方案：弹性部件3为弹簧，在流通通道a中处于压缩状态，从而推动第二阀芯4压紧阀座ⅱ端口。
34.继续参照图1、图2所示，阀体1整体为方形块结构，阀体1上设有多个通孔，通过螺栓将阀体1固定在预安装设备上。
35.优选的方案：第一阀芯2、阀体1、阀套5和黄油嘴6同轴设置。
36.优选的方案：b油口和c油口与安装通道以相互垂直的方式布置。
37.优选的方案：黄油嘴6的外壁设有外螺纹，阀套5的内壁设有内螺纹，通过内、外螺纹的配合将黄油嘴6连接在阀套5中。
38.如图3所示，本实用新型还公开了一种涨紧油缸系统，包括涨紧油缸300、软管200和上述的油缸黄油排放、加注装置100；软管200一端的螺纹头与油缸黄油排放、加注装置100中的b油口相连，软管200另一端的螺纹头与涨紧油缸300的黄油腔相连。
39.工作原理：加注黄油，经由黄油嘴6的a油口推动阀芯4移动，流经阀套5内部的流通通道a和第一阀芯2内部的流通通道b，实现黄油从a油口到b油口的单向流通。黄油通过软管200进入涨紧油缸300黄油腔，推动黄油腔活塞杆伸出，实现履带链轨的涨紧。
40.排放黄油，逆时针缓慢转动阀套5带动第一阀芯2移动，从而调节第一阀芯2与阀体1内阀座ⅰ之间的过流面积，实现通道从b油口到c油口的单向流通。黄油腔活塞受到履带链轨重力作用缩回，黄油流经可调的过流面积，实现履带链轨的下垂量定量调节。
41.本实用新型还公开了一种工程机械，安装有上述的油缸黄油排放、加注装置；或
者，安装有上述的涨紧油缸系统。
42.在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
43.此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本技术所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。
44.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

技术特征：

1.一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于，包括：阀体，其内部设有安装通道，表面设有与所述安装通道连通的b油口和c油口；阀套，活动安装在所述安装通道中，阀套内部设有贯穿整个阀套的流通通道a；第一阀芯，安装在位于安装通道中的流通通道a端口以及安装通道中的阀座ⅰ处，第一阀芯内部设有贯穿整个第一阀芯的流通通道b，所述流通通道b与b油口连通，通过移动阀套使得第一阀芯与阀座ⅰ端口产生间隙，实现b油口和c油口连通；第二阀芯，安装所述流通通道a中；弹性部件，安装在所述第一阀芯、第二阀芯之间的流通通道a中，推动第二阀芯抵在流通通道a中的阀座ⅱ处；黄油嘴，安装在位于阀体外的流通通道a端口处，黄油嘴内部设有贯穿整个黄油嘴的a油口，通过移动第二阀芯与阀座ⅱ端口产生间隙，实现a油口与b油口连通。2.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述阀体的安装通道内壁设有内螺纹，所述阀套的外壁设有外螺纹，通过内、外螺纹的配合将阀套连接在阀体中。3.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述第一阀芯整体为锥形结构，所述第一阀芯的底部以过盈配合的方式安装在阀套的流通通道a中，第一阀芯的顶部能够锥紧在阀座ⅰ端口处。4.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述第二阀芯整体为球形结构，所述第二阀芯与流通通道a之间间隙配合，第二阀芯在弹性部件作用下能够压紧阀座ⅱ端口。5.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述弹性部件为弹簧，在所述流通通道a中处于压缩状态。6.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述阀体整体为方形块结构，所述阀体上设有多个通孔，通过螺栓将阀体固定在预安装设备上。7.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述第一阀芯、阀体、阀套和黄油嘴同轴设置。8.根据权利要求1所述的一种油缸黄油排放、加注装置，其特征在于：所述b油口和c油口与安装通道以相互垂直的方式布置。9.一种涨紧油缸系统，其特征在于：包括涨紧油缸、软管和权利要求1至8任一项所述的油缸黄油排放、加注装置；所述软管一端的螺纹头与油缸黄油排放、加注装置中的b油口相连，软管另一端的螺纹头与涨紧油缸的黄油腔相连。10.一种工程机械，其特征在于：安装有权利要求1至8任一项所述的油缸黄油排放、加注装置；或者，安装有权利要求9所述的涨紧油缸系统。

技术总结

本实用新型公开了一种油缸黄油排放、加注装置，涨紧油缸系统及工程机械，包括阀体、阀套、第一阀芯、第二阀芯、弹性部件和黄油嘴；阀体内部设有安装通道，表面设有与安装通道连通的B油口和C油口；阀套活动安装在安装通道中，阀套内部设有贯穿整个阀套的流通通道a；第一阀芯安装在位于安装通道中的流通通道a端口以及安装通道中的阀座Ⅰ处，第一阀芯内部设有贯穿整个第一阀芯的流通通道b；第二阀芯安装流通通道a中；弹性部件安装在第一阀芯、第二阀芯之间的流通通道a中；黄油嘴安装在位于阀体外的流通通道a端口处。本实用新型结构紧凑，操作简单安全，通过调节阀套实现履带链轨下垂量的定量调节。定量调节。定量调节。