风光储式高速公路电动汽车充换电站方案设计作者：姚天亮 刘乔 黄巨龙来源：《中国科技纵横》2020年第09期 水泥灌浆料
摘 要：随着人类环保意识的提高和电池续航技术的进步，电动汽车成为将来远距离出行的一种选择。然而，我国充电基础设施的建设不健全，尤其是高速公路充换电站的严重缺乏，严重阻碍了电动汽车的发展。因此，本文提出了一种利用风光储技术的高速公路电 动汽车充换电站，可解决电动汽车充电设施不健全的问题，同时还能促进可再生能源就近消纳，大幅度降低风光发电的弃光率和弃风率。
关键词：高速公路;风光储;充换电站
中图分类号：TM72 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2020）09-0174-02gvg668
0 引言
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随着能源短缺和环境污染的日益加剧，充分利用可再生能源进行发电、推广电动汽车的使用已成为节能减排的重要手段。截止到2019年底，我国新能源发电累计装机已达4.15亿kW，占全国电源总装机的21%，其中光伏发电装机2.05亿kW，占比10.2%，风力发电装机2.1亿kW，占比10.4%。我国新能源装机量及发电量始终保持增长态势，新能源发电量在总发电量中的占比也在逐年提高。统计数据显示，2019年我国新能源发电量已经达到6295亿kW·h，占总发电量的8.6%。高速发展的新能源产业已然成为我国能源结构中不容忽视的一部分。然而，伴随着新能源的高速发展，新能源限电问题成为新常态，破解就近消纳的难题成为行业的长期出路。 扩阴器
随着电动汽车的不断普及，如何正确引导电动汽车进行合理充换电得到了越来越多的关注。加强电动洗车充换电行为的管理，不但能提高电网的可靠性，达到削峰填谷的目的，还能减少各类损耗和对基础设备的投资[1]。植物细胞培养
因此，如何通过创新供用电方式，利用电动汽车业务促进可再生能源就近消纳，进而大幅度降低弃光率和弃风率成为焦点问题。研究一种既能促进电动汽车行业快速发展与全面推广，又能就近消纳可再生能源的充换电站，对于根治限电顽疾具有重要意义[2]。
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