1装卸与摆放操作规范
1.1装卸、搬运人员工作时，必须穿公司统一配置的防护用品。
1.2装卸人员在开货车侧面挡板前，需检查车内是否有物料挤压挡板门，如有挤压现象，需整理正常后方可开门进行装卸作业，避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。
1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人，非装卸人员不允许滞留装卸区域。
1.4卸气瓶等滚动性物体时，手不能朝物体滚动的方向。
1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线，摆向一致，不允许多种物料混放在一起。
1.6装卸时应做到轻搬轻放，大不压小，重不压轻，木不压纸，堆放要平稳，捆扎要牢固。
1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码，不得超高和倒立放置。
1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘，严禁使用变形工装。
1.9易碎或装卸难度较大的物料，在搬运前应制定明确的搬运方案，以确保人员和公司财产安全。
1.10装卸过程中应尽量保留原包装，包装拆除后应复原。
1.11人工装卸、搬运物件时，应视物件轻重配备人员和工具，多人搬运同一物件时，要互相呼应。
1.12堆放物件不可歪斜，高度要适当，对阀块、等精密零部件不允许叠放，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。
1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件，在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸，以免损坏表面。
1.14装卸货物时，负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物。
1.15卸货摆物料时，严禁将物料着地放置，且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。
1.16车未停稳不允许上下车，且在上、下车时，人离地面大于1.2米，必须通过梯子或车身踩踏物下车，不允许直接跳至地面。
1.17装运易燃易爆化学危险物品，严禁与其他货物混装，应轻搬、轻放，搬运场地不准吸烟。
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1.18供应商送货至公司后，装卸人员在装卸过程中发现物料有损坏现象，应立即停止装卸作业，并通知理货员、验收人员和送货商现场确认后，方可继续卸货。
2转运控制
2.1物料转运前，理货员应对所分拣的物料安全性进行检查，确保物料安全后，方可进行转运作业。
2.3转运车装满货物时，转运司机需对物料摆放是否安全进行检查，转运过程中，严禁车上站人。
2.4转运车拐弯时，需缓慢、平稳运行，转运车后面必须跟叉车司机，防止物料掉落。
3吊装控制
3.1吊装前必须检查吊装工具是否完好，设备是否正常，严禁使用破损、过期或不合格吊装工具。
3.2选择吊装工具时，必须选择合适吨位的吊具，严禁超载吊装。
3.3吊装货物应按吊线标志吊挂，起吊装箱件时应先检查箱体脚是否牢固完好，并经试吊确认稳妥后方能起吊。
3.4吊装时，注意站立位置，以假设物料掉下不伤人为安全位置，严禁吊物下站人或人从吊物下通行,吊装易弯的长形物料（如薄钢板）时，人不能站在弯形二端。
3.5操作行车时严禁斜拉，行驶过程中，物料移动方向严禁站人，手不能放在物料下方。
3.6行车操作人员，必须目视物料和移动方向，严禁背向物料，不允许吊物从人员上空移动。
3.7对外观质量有防护要求的零部件吊装时，尽量采用软性布吊带或其它防护性吊具。
3.8严禁将重物长时间悬挂在空中，吊装完毕后，将吊钩升至离地2米以上高度。
4高空作业控制
4.1站在高位叉车或高空取、卸物料时，必须系安全带、戴安全帽或采取其它可靠的安全措施，检查一切正常后，方可作业。
4.2在高位叉车上取料时，事务员发出信号后，叉车司机方可启动叉车，叉车倒退时必须检查车身后是否有人或物料，倒车时需鸣喇叭。
4.3严禁酒后或精神状态、身体状况不佳时，进行高空作业。
4.4高空作业时，作业区域底下严禁站人。
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4.5叉车司机有权制止和拒绝违章搬运作业行为，有权拒绝摆放不安全的物料托盘上高位货架。
5大件物料装卸控制
5.1柴油机的装卸与防护控制
a.柴油机卸货过程中，叉车的前叉不宜插入叉子的2/3，避免将相邻柴油机损坏或挤落至地面而摔坏，必要时装卸人员或仓管员协助指挥卸货。
b.柴油机转运过程中，应平稳缓行，严禁急停、急转弯等操作。
c.柴油机在堆垛摆放时，应首先确定下层木箱的承受压力是否符合堆垛，严禁堆垛在外包装木箱损坏的柴油机上。
d.柴油机吊装过程中需由专人指挥发出信号，经同伴确认后方可起吊作业。
e.吊柴油机时，必须一次吊一台，严禁一次吊多台。
5.2轮胎、轮辋的装卸与防护控制
a.轮胎、轮辋在卸货前，应检查车厢内摆放是否整齐、安全，如存在安全隐患，不允许卸货。
b.轮胎、轮辋卸货时地面需垫橡胶板，避免物料掉下时损坏物料和地面。
c.装卸轮辋时严禁从车上直接扔至地面，必须利用行车或叉车进行装卸。
d.轮胎、轮辋堆垛在货架上时，每层不能超过1.5米，对于有封箱膜包装的轮辋，可堆放三层，且高度不能超过3米。
e.轮辋上严禁站人。
5.3玻璃装卸与防护控制
a.装卸玻璃时需用行车装卸，不允许用叉车进行装卸。
b.装卸时注意检查吊具的安全性，移动需平稳。
c.存放玻璃的工装需软化，搬运时做到轻拿轻放。
5.4油缸装卸与防护控制
a.油缸、输送缸需用尼龙吊具进行吊装，严禁用钢丝绳吊装。
b.有包装的油缸，必须整包装卸。
c.油缸必须装卸至有木头的工装容器里。
d.油缸摆放时不能相互挤压。
e.装卸起重机臂架油缸时，必须有三人协助吊装。
5.5车桥装卸与防护控制
a.车桥吊装时，吊装重心需均匀，严禁偏向一边斜歪转移。
b.车桥需摆放在工装上，如工装缺少时，必须垫放枕木，严禁着地。
c.严禁多根车桥挤压存放在一个工装内。
5.6驾驶室装卸与防护控制
a.吊装前需检查驾驶室是否有损坏现象，送货车与驾驶室螺丝是否松开，是否可以安全吊装，不符合要求时，不允许进行装卸。
b.吊装时，专用吊装工具与驾驶室接触部分，必须进行软化，避免损坏驾驶室。
c.起吊时，必须二人配合装卸，确保平稳移动。
d.摆放时，应保持驾驶室的间距大于30cm，方向一致，且反光镜不能伸向通道。
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5.7阀块类物料装卸与防护控制
a.阀块类物料装卸时，托盘、容器必须软化。
b.装卸过程中应防止物料相互碰撞，不允许叠放。
c.装卸时必须使用阀块专用扣环进行吊装。
d.装卸过程中不能损坏外包装，如拆开包装后，必须恢复原包装。
e.摆放至托盘或容器里时，重心需均匀，且不能放在托盘边缘，避免转运时物料跌落导致物料损坏。
叉车驾驶员管理规定
1、目的
规范叉车驾驶员作业，预防和减少发生人员伤亡事故，促进安全生产。
２、范围
本标准适用于各分厂所有叉车驾驶员。
３、叉车驾驶员操作规程
一、驾驶人必须了解车辆的构造和性能，熟悉操作方法和保养要求，按期对车辆进行保养。经过专业培训，并经有关部门考核合格，发给合格证，方准单独操作，严禁无证驾驶。
二、指定叉车责任人，除责任人外未经部门主管批准不得由其他人驾驶叉车。
三、机动、电动叉车未经部门主管批准不得驶入生产车间。
四、车辆发动前，应严格进行出车前检查，确认完好，方可发动，严禁带病出车。
五、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。在厂区内行驶时不得超过10公里/小时，倒车或进出库房要驾驶观望，注意左右，时速不宜超过3公里/小时，防止碰擦墙角和人员，必要时应有人指挥。
六、严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食。
七、作业完毕或休息时，应将车辆停放在在较平坦或安全指定地点，但不得妨碍交通，影响他人作业。
八、除驾驶室内，车辆的其他部分严禁载人。
九、夜间工作时，必须有足够的照明设备。
十、通过交叉路口、道口，要认真执行一看、二慢、三通过的规定，严禁抢道争行。
十一、当叉运货物堆放高度影响视线时，必须倒行。
４、责任
4.1部门主管
4.1.1应有安全第一、预防为主的意识，做好叉车驾驶员的安全教育工作，排除事故隐患。
4.1.2叉车驾驶员违章作业或发生人身安全事故，厂级主管应负领导责任，相关人员负连带责任。
4.2处罚办法
违反以上每条者，叉车驾驶员每事次扣款200元，违反两次者解除劳动合同。如若造成他人伤害的，按《工伤管理制度》进行考核。
编制
pcmcia转usb
审核
批准
日期
文件编号
生效日期
氮化铬铁 2007/10
叉车驾驶员管理制度
版本
B版
第2页共2页
4.3监督
4.3.1各分厂主管及安全员每月必须实行叉车驾驶员安全作业检查，并将检查情况以书面形式上报公司专职安全管理人员。
4.3.2公司专职安全管理人员及公司安全生产检查小组应不定期的对各分厂叉车
驾驶人员作业情况进行检查，各分厂应对检查予以积极配合，不得拒绝阻挠。
5、说明
5.1随公司发展，本制度将做必要修正，其修正权、解释权归公司人力资源部。
5.2本制度经常务副总批准后生效。
火灾预警系统
编制
审核
批准
日期
出租单位安全管理工作职责
1.严格遵守安全生产、消防安全、交通安全等有关法律、法规，认真做好租赁厂房和场所
的生产、消防、特种设备安全管理工作。
2.在签订租赁厂房、场所或特种设备合同时，需同时签订安全生产(治安)管理协议书。
3.出租的厂房和场所(包括设备)应符合国家有关安全生产法律、法规的规定,并具备基本的安全生产条件。
4.应根据国家有关安全生产、消防安全、交通安全的法律、法规，建立和健全厂房、场所、设备租赁安全管理的规章制度。
5.加强对承租单位的安全生产进行监督检查，统一协调，明确安全生产协调、管理人员。
6.定期召开出租区域内各承租单位安全工作会议，宣传贯彻法律、法规，通报安全生产、隐患整改情况，听取意见和建议。
7.对安全生产监管、消防、技监、公安等上
豫公网安备41160202000603
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