感应取电式航空障碍灯的制作方法

1.本发明涉及航空灯具，尤其涉及一种感应取电式航空障碍灯。

背景技术：

2.高压输电线在一定高度范围(例如45米)以上，必须设置航空障碍灯作为警示，以对飞行器起到提醒作用。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。
3.在高压输电线上安装障碍灯，极为困难。相关技术中的障碍灯，通常由两个半圆形的壳体组成，互感取电器也配置为两个部分设在壳体内，在安装时，将两个半壳打开，使得线缆被置于互感取电器中间，再将壳体关闭后通过螺栓等紧固件锁紧，在锁紧之后，倚靠两个壳体本身将线缆夹紧固定。然而，障碍灯通常需要安装在线缆下垂最低点位置，为了安装至最低点位置，需要反复调整位置，上述结构中，在需要调整位置时，需要松开紧固件，使得两个壳体相对打开，才能松开线缆，再进行调节，在高空作业时，这种操作极为不便，此外，在后续维护或位置调整等过程中，也极为不便。

技术实现要素：

4.本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的目的在于提出一种感应取电式航空障碍灯。
5.为实现上述目的，根据本发明实施例的感应取电式航空障碍灯，包括：
6.上壳，
7.下壳，所述下壳和所述上壳铰接以打开或关闭，且所述上壳和下壳之间限定出可供线缆通过且能够自由滑动的过线通道；
8.互感取电器，所述互感取电器包括设在所述上壳内的第一互感模块和设在所述下壳内的第二互感模块；
9.主动夹线器，所述主动夹线器设在所述上壳和下壳限定的空间内，所述主动夹线器包括夹线盘件及驱动件，所述夹线盘件具有供线缆通过的过线孔及周向间隔布置在所述过线孔周围的多个活动夹头，所述驱动件用以驱动所述活动夹头沿所述夹线盘件的径向运动而夹紧或松开所述过线孔中的线缆；
10.发光单元，所述发光单元设在所述上壳和/或下壳上。
11.根据本发明实施例提供的感应取电式航空障碍灯，具有主动夹线器，安装及维护过程中，将线材套入第一互感模块和第二互感模块之间，保持线缆从过线通道和主动夹线器的过线孔穿过，再通过螺栓锁紧上壳和下壳，在需要调节位置时，直接滑动该障碍灯，而不需要打开上壳和下壳，在调整到合适位置之后，通过驱动件驱动活动夹头沿夹线盘件的径向运动而夹紧过线孔中的线缆，其安装更加方便灵活，为高空安装作业提供了极大的便利，也利于后期的维护及位置调节等。
12.另外，根据本发明上述实施例的感应取电式航空障碍灯还可以具有如下附加的技
术特征：
13.根据本发明的一个实施例，所述夹线盘件还包括：
14.固定盘，所述固定盘可拆卸设在所述空间内且周向相对固定，所述固定盘的一侧面设有多个滑槽，多个所述滑槽沿所述固定盘的周向间隔布置，且每个所述滑槽沿所述固定盘的径向延伸；
15.旋转盘，所述旋转盘与所述固定盘同轴布置，且所述旋转盘朝向所述固定盘的一侧面设有多个弧形驱动孔，多个所述弧形驱动孔沿所述旋转盘的周向间隔布置；
16.其中，多个所述活动夹头与多个所述滑槽一一对应，每个所述活动夹头可滑动地设在对应地所述滑槽内，多个所述弧形驱动孔与多个所述活动夹头一一对应，每个所述活动夹头上具有定位销，所述定位销与对应的所述弧形驱动孔滑动配合；
17.当所述驱动件驱动所述旋转盘旋转时，所述旋转盘迫使所述定位销在所述弧形驱动孔，以使所述活动夹头在所述滑槽内沿径向滑动而夹紧或松开所述过线孔中的线缆。
18.根据本发明的一个实施例，每个所述弧形驱动孔具有近端和远端，所述近端与所述旋转盘的圆心之间的距离小于所述远端与所述旋转盘的圆心之间的距离，相邻两个所述弧形驱动孔中，一个所述弧形驱动孔中的近端与另一个所述弧形驱动孔中远端相邻。
19.根据本发明的一个实施例，所述活动夹头包括：
20.滑动部，所述滑动部可滑动地设在所述滑槽内；
21.夹头部，所述夹头部设在所述滑动部的顶面且位于径向内端并沿径向向内侧凸出；
22.其中，所述定位销设在所述滑动部上的径向外端且沿轴向向所述旋转盘一侧凸出。
23.根据本发明的一个实施例，所述上壳内设有第一基座，所述下壳内设有第二基座；
24.所述第一基座的底面设有第一半圆槽，所述第二基座的底面设有第二半圆槽，当所述上壳和下壳关闭时，所述第一半圆槽和第二半圆槽限定出圆形腔；所述夹线盘件装设在所述圆形腔内，且所述固定盘在所述圆形腔内周向相对固定，所述旋转盘在所述圆形腔内周向可旋转。
25.根据本发明的一个实施例，所述第二半圆槽的侧壁设有两个平行布置的定位条，所述固定盘的另一侧面设有两个挡条，两个所述挡条插设在两个所述定位条之间，以使所述固定盘周向相对固定。
26.根据本发明的一个实施例，所述旋转盘周沿设有间隔设有多个第一齿部；
27.所述驱动件包括驱动电机和第一齿轮，所述第一齿轮设在所述驱动电机的输出轴上且与所述第一齿部啮合。
28.根据本发明的一个实施例，所述夹线盘件还包括定位盘，所述定位盘设在所述固定盘和旋转盘之间，且所述定位盘上设有多个条形槽，多个所述条形槽与多个所述定位销一一对应，每个所述条形槽沿径向延伸且与对应的一个所述定位销滑动配合。
29.根据本发明的一个实施例，还包括控制面板，所述控制面板设在所述上壳或下壳上，所述控制面板上设有控制按键，用以控制所述驱动件工作。
30.根据本发明的一个实施例，所述旋转盘、固定盘及定位盘均形成为两个半圆部分可拆分拼接形成。
31.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
32.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
33.图1是本发明实施例感应取电式航空障碍灯的结构示意图；
34.图2是本发明实施例感应取电式航空障碍灯(上壳与下壳打开)的结构示意图；
35.图3是本发明实施例感应取电式航空障碍灯中驱动件与夹线盘件的结构示意图；
36.图4是本发明实施例感应取电式航空障碍灯中夹线盘件一个视角的第一分解图；
37.图5是本发明实施例感应取电式航空障碍灯中夹线盘件另一个视角的第一分解图；
38.图6是本发明实施例感应取电式航空障碍灯中夹线盘件的第二分解图；
39.图7是本发明实施例感应取电式航空障碍灯中夹线盘件的第三分解图。
40.附图标记：
41.10、上壳；
42.101、第一基座；
43.h10、第一半圆孔；
44.h101、第一半圆槽；
45.11、下壳；
46.111、第二基座；
47.h11、第二半圆孔；
48.20、第一互感模块；
49.21、第二互感模块；
50.30、主动夹线器；
51.301、固定盘；
52.3011、挡条；
53.h301a、过线孔；
54.h301b、滑槽；
55.302、旋转盘；
56.h302、弧形驱动孔；
57.302a、第一齿部；
58.303、定位盘；
59.h303、条形槽；
60.304、驱动电机；
61.304a、第一齿轮；
62.305、活动夹头；
63.3051、滑动部；
64.3052、夹头部；
65.3053、定位销；
66.40、发光单元。
67.本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
68.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
69.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
70.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
71.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
72.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
73.下面参照附图详细描述本发明实施例的感应取电式航空障碍灯。
74.参照图1至图7所示，根据本发明实施例提供的感应取电式航空障碍灯，包括上壳10、下壳11、互感取电器、主动夹线器30及发光单元40。
75.具体地，上壳10和下壳11可以构造成两个半圆筒结构，下壳11和上壳10铰接以打开或关闭，当上壳10与下壳11关闭时，上壳10和下壳11之间限定出空间。此外，上壳10和下壳11之间限定出可供线缆通过且能够自由滑动的过线通道，示例性地，在上壳10的两端分别设置第一半圆孔h10，下壳11的两端分别设置第二半圆孔h11，上壳10和下壳11关闭时，第
一半圆孔h10和第二半圆孔h11即可限定出一个圆孔，如此，上壳10和下壳11的两端分别形成一个圆孔，两个圆孔与上述空间连通即可作为过线通道。
76.需要说明的是，上壳10和下壳11的两端分别形成圆孔，其直径略大于线缆的外径，以确保在主动夹线器30松开线缆时，该障碍灯能够在线缆上滑动而调节位置。而相关技术中，上、下壳11两端形成的开孔，其直径小于线缆的外径，以通过上、下壳11在关闭状态下夹紧固定线缆。
77.互感取电器包括设在所述上壳10内的第一互感模块20和设在所述下壳11内的第二互感模块21。当上壳10和下壳11关闭时，第一互感模块20与第二互感模块21上下相对，线缆穿过第一互感模块20和第二互感模块21之间，线缆的电流与第一互感模块20和第二互感模块21利用电磁效应可以产生感应电流。
78.发光单元40设在所述上壳10和/或下壳11上，在图1示例中，发光单元40位于下壳11的底部，通过感应取得的电源并提供给发光单元40，发光单元40可以按照预定频率闪光，到达预警作用。
79.主动夹线器30设在所述上壳10和下壳11限定的空间内，所述主动夹线器30包括夹线盘件及驱动件，所述夹线盘件具有供线缆通过的过线孔h301a及周向间隔布置在所述过线孔h301a周围的多个活动夹头305，所述驱动件用以驱动所述活动夹头305沿所述夹线盘件的径向运动而夹紧或松开所述过线孔h301a中的线缆。
80.也就是说，当线缆从夹线盘件的过线孔h301a穿过之后，可以利用驱动件驱动多个活动夹头305沿径向向内运动，则多个活动夹头305即可夹紧过线孔h301a中的线缆，而利用驱动件驱动多个活动夹头305沿径向向外侧运动，则多个活动夹头305即可松开过线孔h301a中的线缆。
81.根据本发明实施例提供的感应取电式航空障碍灯，具有主动夹线器30，安装及维护过程中，将线材套入第一互感模块20和第二互感模块21之间，保持线缆从过线通道和主动夹线器30的过线孔h301a穿过，再通过螺栓锁紧上壳10和下壳11，在需要调节位置时，直接滑动该障碍灯，而不需要打开上壳10和下壳11，在调整到合适位置之后，通过驱动件驱动活动夹头305沿夹线盘件的径向运动而夹紧过线孔h301a中的线缆，其安装更加方便灵活，为高空安装作业提供了极大的便利，也利于后期的维护及位置调节等。
82.参照图3至图7所示，在本发明的一个实施例中，该夹线盘件还包括固定盘301和旋转盘302，固定盘301可拆卸设在所述空间内且周向相对固定，所述固定盘301的一侧面设有多个滑槽h301b，多个所述滑槽h301b沿所述固定盘301的周向间隔布置，且每个所述滑槽h301b沿所述固定盘301的径向延伸。
83.旋转盘302与所述固定盘301同轴布置，且所述旋转盘302朝向所述固定盘301的一侧面设有多个弧形驱动孔h302，多个所述弧形驱动孔h302沿所述旋转盘302的周向间隔布置。
84.多个所述活动夹头305与多个所述滑槽一一对应，每个所述活动夹头305可滑动地设在对应地所述滑槽h301b内，多个所述弧形驱动孔h302与多个所述活动夹头305一一对应，每个所述活动夹头305上具有定位销3053，所述定位销3053与对应的所述弧形驱动孔h302滑动配合。
85.当所述驱动件驱动所述旋转盘302旋转时，所述旋转盘302迫使所述定位销3053在
所述弧形驱动孔h302，以使所述活动夹头305在所述滑槽h301b内沿径向滑动而夹紧或松开所述过线孔h301a中的线缆。
86.也就是说，在固定盘301上设置径向延伸的滑槽h301b，并将活动夹头305与滑槽h301b滑动配合，使得活动夹头305能够在滑槽h301b内沿径向滑动。而旋转盘302上与固定盘301相对的面设有弧形驱动孔h302，该弧形驱动孔h302与活动夹头305上的定位销3053滑动配合。而驱动件可以与旋转盘302连接，可以驱动旋转盘302周向转动一定角度。当驱动件驱动旋转盘302绕一个方向转动时，则在弧形驱动孔h302与定位销3053的配合下，可以使得定位销3053在弧形驱动孔h302内滑动，对应的，即可驱动活动夹头305在滑槽h301b内沿径向向内侧滑动而执行夹紧动作。而当驱动件驱动旋转盘302反向转动时，则定位销3053在弧形驱动孔h302内反向滑动，如此，即可驱动活动夹头305在滑槽h301b内沿径向向外侧滑动而执行松开动作。
87.本实施例中，采用上述结构的夹线盘件，可以实现在驱动件驱动旋转盘302转动时执行夹紧或松开动作，进而实现对线缆的可靠夹紧，其结构简单，在上壳10和下壳11内安装方便，并且，周向布置的活动夹头305，从周向的各个方向夹紧，夹持更加稳定。
88.参照图4所示，在本发明的一个实施例中，每个所述弧形驱动孔h302具有近端和远端，所述近端与所述旋转盘302的圆心之间的距离小于所述远端与所述旋转盘302的圆心之间的距离，相邻两个所述弧形驱动孔h302中，一个所述弧形驱动孔h302中的近端与另一个所述弧形驱动孔h302中远端相邻。
89.也就是说，本实施例中，弧形驱动孔h302的弧形方向一致，且弧形驱动孔h302在沿周向延伸的同时，在径向上也发生了偏移，进而形成了该弧形驱动孔h302从一端到另一端的方向上各个位置距离圆心的距离也是渐变的，如此，当旋转盘302被驱动件驱动旋转时，该弧形驱动孔h302能够顺利稳定地驱动定位销3053，进而驱动活动夹头305在滑槽h301b中稳定顺畅的滑动，实现夹持动作。
90.参照图5至图7所示，在本发明的一个实施例中，活动夹头305包括滑动部3051及夹头部3052，滑动部3051可滑动地设在所述滑槽h301b内。夹头部3052设在所述滑动部3051的顶面且位于径向内端并沿径向向内侧凸出。定位销3053设在所述滑动部3051上的径向外端且沿轴向向所述旋转盘302一侧凸出。
91.本实施例中，活动夹头305由滑动部3051和夹头部3052组成，利用滑动部3051与滑槽h301b滑动配合，确保该活动夹头305能够在滑槽h301b内顺利滑动，而夹头部3052位于滑动部3051上径向内端并沿径向向内侧凸出，如此，夹头部3052靠近过线孔h301a，在滑动部3051沿径向滑动时，夹头部3052对过线孔h301a中的线缆夹持或松开，滑动部3051与夹头部3052在径向上的布置方式，确保夹持可靠稳定。
92.参照图2所示，在本发明的一些实施例中，上壳10内设有第一基座101，所述下壳11内设有第二基座111。第一基座101的底面设有第一半圆槽h101，所述第二基座111的底面设有第二半圆槽，当所述上壳10和下壳11关闭时，所述第一半圆槽h101和第二半圆槽限定出圆形腔。夹线盘件装设在所述圆形腔内，且所述固定盘301在所述圆形腔内周向相对固定，所述旋转盘302在所述圆形腔内周向可旋转。
93.在安装时，可以先将夹线盘件穿过线缆之后装入至下壳11中的第二半圆槽中，并确保固定盘301与第二基座111形成周向固定，再将上壳10与下壳11盖合关闭，利用螺栓等
紧固件固定，如此，方便在使用中的安装，并且，安装后结构可靠稳定。
94.有利地，为了方便夹线盘件与线缆之间的安装，在一些示例中，旋转盘302、固定盘301及定位盘303均形成为两个半圆部分可拆分拼接形成，两个半圆部分可以采用拼接结构拼接形成，例如燕尾槽与燕尾榫等，如此，在组装时，可以拆分两个半圆部分，将线缆置于两半圆部分之间，再将两个半圆部分拼接组装在一起，最后装入至第二基座111的第二半圆槽中，如此，这种分体式拼接结构，更利于线缆与夹线盘件之间的安装。
95.参照图2及图4所示，在本发明的一个示例中，第二半圆槽的侧壁设有两个平行布置的定位条，所述固定盘301的另一侧面设有两个挡条3011，两个所述挡条3011插设在两个所述定位条之间，以使所述固定盘301周向相对固定。
96.也就是说，利用固定盘301上的两个挡条3011插入至第二半圆槽中的两个定位条之间，如此，即可确固定盘301保持周向固定不动，其结构简单，周向固定可靠，且方便组装。
97.参照图3至图7所示，在本发明的一个示例中，该夹线盘件还包括定位盘303，所述定位盘303设在所述固定盘301和旋转盘302之间，且所述定位盘303上设有多个条形槽h303，多个所述条形槽h303与多个所述定位销3053一一对应，每个所述条形槽h303沿径向延伸且与对应的一个所述定位销3053滑动配合。
98.本实施例中，利用定位盘303上的条形槽h303与定位销3053配合，可以确保定位销3053在弧形驱动孔h302中滑动更加稳定，也够也更加可靠。
99.在本发明的一个实施例中，旋转盘302周沿设有间隔设有多个第一齿部302a。驱动件包括驱动电机304和第一齿轮304a，所述第一齿轮304a设在所述驱动电机304的输出轴上且与所述第一齿部302a啮合。
100.本实施例中，通过驱动电机304驱动第一齿轮304a，利用第一齿轮304a直接或间接与旋转盘302上的第一齿部302a啮合，进而形成齿轮驱动结构，驱动电机304工作即可驱动旋转盘302转动，实现夹持动作，其结构简单，控制方便。
101.在本发明的一个实施例中，还包括控制面板，所述控制面板设在所述上壳10或下壳11上，所述控制面板上设有控制按键，用以控制所述驱动件工作。一般的，该障碍灯还具有一定容量的储能电池，能够存储电能，在安装中，可以利用储能电池为驱动电机304及控制面板等部分供电，并且，可以通过控制面板上的控制按键可以驱动电机304工作，进而实现夹紧和松开的操作，方便安装。
102.在本发明的另一个实施例中，还包括载波通信单元，所述载波通信单元用以接收控制信号，并根据所述载波通信单元控制所述驱动件工作，如此，可以通过地面上控制设备进行控制操作，也能够实现夹紧和松开的操作。
103.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
104.以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本
发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种感应取电式航空障碍灯，其特征在于，包括：上壳，下壳，所述下壳和所述上壳铰接以打开或关闭，且所述上壳和下壳之间限定出可供线缆通过且能够自由滑动的过线通道；互感取电器，所述互感取电器包括设在所述上壳内的第一互感模块和设在所述下壳内的第二互感模块；主动夹线器，所述主动夹线器设在所述上壳和下壳限定的空间内，所述主动夹线器包括夹线盘件及驱动件，所述夹线盘件具有供线缆通过的过线孔及周向间隔布置在所述过线孔周围的多个活动夹头，所述驱动件用以驱动所述活动夹头沿所述夹线盘件的径向运动而夹紧或松开所述过线孔中的线缆；发光单元，所述发光单元设在所述上壳和/或下壳上。2.根据权利要求1所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述夹线盘件还包括：固定盘，所述固定盘可拆卸设在所述空间内且周向相对固定，所述固定盘的一侧面设有多个滑槽，多个所述滑槽沿所述固定盘的周向间隔布置，且每个所述滑槽沿所述固定盘的径向延伸；旋转盘，所述旋转盘与所述固定盘同轴布置，且所述旋转盘朝向所述固定盘的一侧面设有多个弧形驱动孔，多个所述弧形驱动孔沿所述旋转盘的周向间隔布置；其中，多个所述活动夹头与多个所述滑槽一一对应，每个所述活动夹头可滑动地设在对应地所述滑槽内，多个所述弧形驱动孔与多个所述活动夹头一一对应，每个所述活动夹头上具有定位销，所述定位销与对应的所述弧形驱动孔滑动配合；当所述驱动件驱动所述旋转盘旋转时，所述旋转盘迫使所述定位销在所述弧形驱动孔，以使所述活动夹头在所述滑槽内沿径向滑动而夹紧或松开所述过线孔中的线缆。3.根据权利要求2所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，每个所述弧形驱动孔具有近端和远端，所述近端与所述旋转盘的圆心之间的距离小于所述远端与所述旋转盘的圆心之间的距离，相邻两个所述弧形驱动孔中，一个所述弧形驱动孔中的近端与另一个所述弧形驱动孔中远端相邻。4.根据权利要求3所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述活动夹头包括：滑动部，所述滑动部可滑动地设在所述滑槽内；夹头部，所述夹头部设在所述滑动部的顶面且位于径向内端并沿径向向内侧凸出；其中，所述定位销设在所述滑动部上的径向外端且沿轴向向所述旋转盘一侧凸出。5.根据权利要求3所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述上壳内设有第一基座，所述下壳内设有第二基座；所述第一基座的底面设有第一半圆槽，所述第二基座的底面设有第二半圆槽，当所述上壳和下壳关闭时，所述第一半圆槽和第二半圆槽限定出圆形腔；所述夹线盘件装设在所述圆形腔内，且所述固定盘在所述圆形腔内周向相对固定，所述旋转盘在所述圆形腔内周向可旋转。6.根据权利要求5所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述第二半圆槽的侧壁设有两个平行布置的定位条，所述固定盘的另一侧面设有两个挡条，两个所述挡条插设在两个所述定位条之间，以使所述固定盘周向相对固定。
7.根据权利要求2所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述旋转盘周沿设有间隔设有多个第一齿部；所述驱动件包括驱动电机和第一齿轮，所述第一齿轮设在所述驱动电机的输出轴上且与所述第一齿部啮合。8.根据权利要求2所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述夹线盘件还包括定位盘，所述定位盘设在所述固定盘和旋转盘之间，且所述定位盘上设有多个条形槽，多个所述条形槽与多个所述定位销一一对应，每个所述条形槽沿径向延伸且与对应的一个所述定位销滑动配合。9.根据权利要求1所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，还包括控制面板，所述控制面板设在所述上壳或下壳上，所述控制面板上设有控制按键，用以控制所述驱动件工作。10.根据权利要求2所述的感应取电式航空障碍灯，其特征在于，所述旋转盘、固定盘及定位盘均形成为两个半圆部分可拆分拼接形成。

技术总结

本发明公开了一种感应取电式航空障碍灯，包括上壳、下壳、互感取电器及主动夹线器，下壳和所述上壳铰接以打开或关闭，且上壳和下壳之间限定出可供线缆通过且能够自由滑动的过线通道；互感取电器包括设在上壳内的第一互感模块和设在下壳内的第二互感模块；主动夹线器设在上壳和下壳限定的空间内，主动夹线器包括夹线盘件及驱动件，夹线盘件具有供线缆通过的过线孔及周向间隔布置在过线孔周围的多个活动夹头，驱动件用以驱动活动夹头沿夹线盘件的径向运动而夹紧或松开过线孔中的线缆；发光单元设在上壳和/或下壳上。根据本发明实施例提供的感应取电式航空障碍灯，其安装方便灵活，为高空安装作业提供了极大的便利，也利于后期的维护及位置调节等。维护及位置调节等。维护及位置调节等。