流化床
目前一提起北航的轻型飞机你们想到和看到的就是蜜蜂-3C、蜜蜂-4、蜜蜂-11。其实早在1978年底,当时的北京航空学院就开始了“蜜蜂一号”的设计工作。1979年试飞成功,据资料记载,不是人来试飞的,而是遥控试飞的。没有留下数据。仅造了一架,目前存放在学校的博物馆里。
蜜蜂一号是三角骨架式伞翼机,它以半柔性的伞翼作为升力面。
人体工程学椅子基本数据:
翼展:8.2米
机长:3.7米
机高:2.32米
起飞重量:100公斤
最大平飞速度:55公里/小时
“蜜蜂二号” 1982年初开始研制,1982年夏季试飞成功,系新中国第一架载人超小型飞机。获得1983年全国新产品“金龙杯”奖。
蜜蜂二号也是单座。共生产了4架,一架作静力实验,一架用作样机,一架到美国展览并被美国人买走,一架目前在大学的博物馆。
蜜蜂二号采用张线支撑的高上单翼。半封闭座舱。主要骨架是航空铝管和钢管,外覆合成纤维布和航空棉布。前轮有刹车,并可左右偏转40度。
动力装置最早采用一台西北工业大学的510型、30马力发动机,木质双叶定距桨,直径980毫米。后来改为意大利KFM-107型发动机,26马力。
机上有必要的仪表-----磁罗盘、空速表、高度表,发动机转速表和汽缸头温度表。
基本数据:
翼展:10米
机长:5米
机高:2.7米
机翼面积:15.4平方米
最大起飞重量:铝膜气球200公斤
空机重量:95-100公斤
最大平飞速度:65-75公里/小时
失速速度:41公里/小时
最大爬升率:1.7米/秒
最小盘旋半径:30米
深莲藕
航程:180公里(19升燃油)
起飞滑跑距离:41米
蜜蜂3C(模具水嘴Honeybee-3C)
“蜜蜂”-3C飞机是中国北京航空航天大学研制的双座超轻型飞机,具有上单翼、半封闭座舱、正常式尾翼、前三点固定式起落架和三轴操纵系统。该机装一台30.9千瓦(42马力)双缸二种程风冷式发动机,使用推进式螺旋桨。主油箱容量25升,副油箱油量60升。该机为多用途飞机,可用于农业灭虫、森林防护、空中摄影、航空测量、飞行训练等方面。1989年,由三架“蜜蜂”3C组成的飞行队,从中国西部的乌鲁木齐飞到东部哈尔滨,行程5100公里,开创了超轻型飞机长距离编队飞行的纪录。 悬式绝缘子