不需要断电池电源，因为手套箱上没有气囊开关连接；整个拆卸过程也只要一种T20梅花扳手，不需要网上所说的T15，固定内循环电机支架的那两个螺丝也是用T20了，最好准备弯柄和直柄两种T20扳手，因为拆内循环支架弯柄的不够长，拆手套箱直柄又太长；特别注意，内循环电机不是大部分网上照片所示的那种，我就买错了，而是新款的5脚电机，与cross相同，两者的区别是连接器插不进去，polo劲畅循环电机拆卸教程如下： 交通事故现场图1、拆副驾驶脚上面的保护板，3颗螺钉（工具t20)，位置跟空调滤清器盖板同一个水平面上，将头伸到副驾放脚的区域朝上看就能见到，拆完螺钉后，保护板还不会下来，需要将保护板朝座位方向使劲拉才能把一个卡子拉出来。 2、拆副驾驶手套箱下护膝板（储物条）3颗螺丝（工具t20)，储物条靠驾驶员侧还是连上的，不要拆了，再拆工作量太大。
压力容器封头
3、掰开储物条一点看见手套箱3螺丝（t20)。
4、打开手套箱上部3螺丝（t20)，手套箱拿下来。
棱镜片
5、拆下仪表台右侧盖板（增加光线）-----这个我没有拆。晶振封装
内网审计6、右侧是主角内循环——露出2螺丝（T20)，两颗螺钉分别在正面和下面，取出拆卸完成。
室外隔音墙7、注意将每组螺钉分别用小袋分装标识一下，以免回装是搞乱，注意顺序。
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