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据分析，造成货物残损、欠缺事故的原因主如果：货物本身及其包装的缺点，利用了不适合货运的集装箱，箱内货物积载不良，原装短少或重量不足，船舶积载不妥等。 （一）货物本身及其包装的缺点
从查验情况分析．这些缺点的主要问题有残缺、霉烂、锈损、火损和气味感染。产生这些缺点的主要原因是：
一、包装不良，材料脆弱，包装方式不符合正常装卸、搬运、运输的要求．很容易在远程运输或装卸搬运中造成残缺，致使内容物流失或变成地脚。
二、货物本身含有必然水分．只要水分略高一些，温度适宜．就会发霉。
旋压皮带轮3、包装材料潮湿，包装内衬垫填充物潮湿，无防潮材料村隔，货物外露在潮湿空气中等造成。
4、货物本身自燃，有些货物的水分过度．促使货物自身的氧化加重而着火自燃。
五、包装物料有异味，感染货物。
（二）利用不适于货运的集装箱
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主要问题有水渍、锈损和气味感染。产生以上缺点的主要原因是：
一、集装箱本身有缺点。如：有破洞而漏水。
二、未能依照货物的特性选择造合的集装箱。如：有必然重量的大型木箱或板类货物，由于装载作业有必然困难，应采用开顶集装箱装载；一般捆包货则应用干货集装箱装载；粮食等袋装货由于货物本身会发烧发潮，应采用玻璃钢制的通风集装箱装载；奶粉特别怕受
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led防水模组潮，应选用衬板集装箱装载。
3、装货前未对集装箱进行认真检查。如：未打扫干净，有残留物、污物；臭味，用水洗事后未经充分干燥；衬板里侧和箱底板舍有水分而造成汗损。
（三）箱内货物积载不良
主要问题有化学品渍、残缺、变形和气味感染。产生以上缺点的主要原因是：
一、货物配载不合理，重货压轻货，货物重量分派不均。桶装液体一般说来应装在下部、后部，并铺垫吸潮物料，以避免渍损其他货物。把有强烈气味的货物与食物装在一路，造成货物之间的异味彼此感染。 二、由于积载不妥，加固捆扎不牢，衬隔支撑不足，造成货物被压破、挤破、塌垛、摔破和变形。
（四）原装短少重量不足
主要问题有包装完整无损而内容缺少；件数相符且不损坏，但重量、面积、长度不足。造成欠缺的原因主要有：
一、原装欠缺，发货人装箱时漏装、错装；衡量时衡器失灵．计量错误。
二、包装不牢固、破损。造成货物的流失欠缺。
（五）船舶积载不妥
主要情况为残缺，变形。造成原因是集装箱在船舶上的装载不舍理，固定不够牢固。尤其是装在甲板上的集装箱．超出允许高度，若碰到恶劣天气，船舶颠簸摇摆猛烈，造成货物或箱体彼此碰撞、挤压，致使残缺或滑落摔破。
二、改良建议
（一）增强对相关人员的培训
对企业中与外商签定贸易合同的人员，应安排业务知识培训，了解集装箱运输的要求，不断提高企业人员业务水平，使他们知道货物包装在整个运输进程中保护商品质量的作用。注意合同中尽可能不要只对包装条款作原则性的规定(如：“适合远洋运输之木箱装”等)。固然，什么样的货物、如何才是适合远洋运输，标准不一。要结合国际老例来考虑，尽可能按照该类商品的习惯包装方式和要求规定。例如，较重的货物，其木箱箱板不能太薄，并应有木档加固；仪器仪表类商品，箱内应有防潮、防震办法；不能倒置的商品，包装外应有明显的向上标志等。对袋装的货物，要对袋子的材质、缝口方式、层数及新旧程度有明确要求；是桶装的，应明确桶的材质、形状、新旧程度及桶盖封锁方式；是箱装的，则要注明箱体材质，要否加木档、捆扎材料、纵横匝数，箱内用何种材料衬垫间
隙和箱内货物如何放置、加固、支撑、防震及衬隔。
（二）对集装箱及装箱的质检提出要求
应要求发货方提供发货地公证机构经查验合格后出具的集装箱验箱合格证书，以避免集装箱本身有缺点和不具有适载的技术条件而造成渍损等；要求发货方合理装载、合理配载，加固支撑，以避免货物残损、变形及气味感染等；对货物水分作出规定，以避免霉烂、变质及火损；申请发货地公证机构对货物进行监装，以避免货物短发、错发。
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