序号 | 检查项目 | 检查情况 | 发现的主要问题 | 备注 |
1. | 吊钩 | 1.1吊钩不得有裂纹 1.3扭转变形不得超过100 1.4危险断面及吊钩颈部不得产生塑性变形 1.5片式吊钩的衬套、销子（心轴）、小孔、耳环以及其他坚固件无严重磨损，表面不得有裂纹和变形。衬套磨损不超过50%，销子磨损不得超过名义直径的3%～5% 1.6吊钩不得焊补、钻孔 1.7吊钩上应装有防脱钩装置 | ||
2. | 一、钢丝绳 1.钢丝绳无扭结、无灼伤或明显的散股，无严重磨损、锈蚀、无断股。断丝数不超过标准 2.润滑良好 3.定期检查和进行静拉力试验 4.使用中的钢丝绳禁止与电焊机的导线或其他电线相接触 5.通过滑轮或卷筒的钢丝绳不得有接头 二、钢丝绳索具、钢丝绳连接、绳端固定 1.采用编结的方法连接时，编结长度符合规程规定。双头绳索结合段不应小于钢丝绳直径的20倍，最短不应小于30CM，并试验合格 2.用卡子固定的钢丝绳（绳端），卡子数符合规程规定，并不得少于3个，压板应压在长绳侧 三维打印3.电动葫芦若采用双钢丝绳起吊，固定在卷筒护套上的一端，采用楔铁固定时，应使用生产厂家专用楔铁 4.在各式起重机卷筒上固定的钢丝绳，当吊钩在最低位置时，卷筒上最少应有5圈 | |||
3. | 滑轮及卷筒 | 一、滑轮及滑轮组 1.轮缘不得有裂纹，无严重磨损 2.滑轮直径与钢丝绳直径匹配 3.滑轮组轴不得弯曲、变形 4.轮槽直径应为直径的1.07～1.1倍 5.轮槽平整不得有磨损钢丝绳的缺陷 6.应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置 7.铸造滑轮轮槽不均匀磨损不得超过3MM 8.铸造滑轮轮槽壁厚磨损不得超过原壁厚的20% 9.铸造滑轮轮槽底部直径减少量不得超过钢丝绳直径的50% 二、卷筒 1.卷筒的直径应不小于钢丝绳直径的20倍 2.卷筒的固定不得随意改动 3.不得有裂纹 4.筒壁厚度磨损不得超过原壁厚的强电井20% | ||
4. | 行车减速机 | 检查油位正常，各联轴器及转动部分检查。 | ||
5. | 桥型、门式 | 1.各种应有的保险装置、闭锁装置功能正常，不得随意解除 2.刹车及控制系统灵活可靠 3.防御素转动部分及易发生挤绞伤部分防护罩（遮拦）完整、牢固 4.车轮踏面和轮缘无明显的磨损和伤痕 5、轨道终端的行程开关和缓冲器完好 6.室外设备应有可靠的防风措施 7.电气设备金属外壳及金属结构应有可靠的接地（零） 8.电气设备保护装置及开关设备完好 9.司机室装有空调，空调功率满足需要 10.司机室辅有绝缘垫，配有灭火器 11.警铃完好，有效 12.定期经专业检测部门检验合格，记录及资料齐全，在检验周期内使用 | ||
6. | 行车吊钩起升机构检查 | |||
7. | 大车平移限位试验 | 碳纤维尾翼 | ||
8. | 小车平移限位试验 | |||
9. | 大钩提升上限位试验 | |||
10. | 小钩提升上限位试验 | |||
11. | 大车平移止动检查试验 | |||
12. | 吸脂器小车平移止动检查试验 | |||
13. | 大钩起升止动检查试验 | |||
14. | 小钩起升止动检查试验 | |||
本文发布于:2024-09-21 19:40:44，感谢您对本站的认可！
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