天车的主要零部件包括吊具、滑轮、卷筒、钢丝绳、减速器、联轴器、制动器及缓冲器等。了解这些零部件的构造、性能有助于天车的使用与维护,有助于安全操作。 一、吊钩 .
吊钩是天车的取物装置,是设备上重要零件之一。
1.吊钩的类型 吊钩可分为锻造吊钩和片式吊钩两种。锻造吊钩一般经锻造、热处理、机械加工而成,如图3—1所示。
片式吊钩是用钢板切割成型的板片经铆合而成。片式吊钩的钩口有软钢垫块,以减轻钢丝绳的磨损,如图3—2所示。制吴茱萸
锻造吊钩和叠片式吊钩都已标准化,可根据起重量来选择。
根据用途,吊钩分为单钩和双钩两种。单钩偏心受力,一般用于起重量为3~75吨的中、小型天车上。双钩对称受力,用于起重量为75~300吨的天车上。
2.吊钩的质量检验与报废 吊钩制成以后,要进行超负荷试验,检查有无裂纹和永久变形。吊钩表面要求光洁,不许有缺陷和任何补焊。质量不合格的吊钩不允许使用
吊钩严禁超载吊运,只有在静载试车时才允许起吊1.25倍额定起重量。
二、滑轮组
滑轮用来改变钢丝绳方向,有定滑轮和动滑轮两种。由钢丝绳、定滑轮与动滑轮组成的滑轮组是天车起升机构的重要组成部分。
1.滑轮组的种类 根据作用分为省力滑轮组和增速滑轮组两种,如图3—4所示。
(1)省力滑轮组 它是最常用的滑轮组。天车起升机构采用省力滑轮组,通过它可以用较小的拉力吊起重物。
(2)增速滑轮组 增速滑轮组用油缸或汽缸直接驱动动滑轮,动滑轮为主动部分,移动的绳索端部为从动部分。当主动部分只稍移动较小的距离,从动部分得到较大的位移及较大的速度,起到增速作用。
滑轮组又有单联滑轮组和双联滑轮组。如图3—5所示。
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单联滑轮组的特点是绕入卷筒的绳索分支数为一根。用单联滑轮组升降物品时,操作不便,易发生水平移动和摇晃,如3-5A左图。所以要有固定导向滑轮,如图3~5A右图所示。
双联滑轮组,绕入卷筒的绳索分支数有两根,这时升降没有水平移动。
2.滑轮组的倍率 滑轮组可以省力,省力的倍数称为倍率,用M表示。
三.卷筒
卷筒的作用是卷绕钢丝绳,传递动力,把旋转运动转换成直线运动。
1.卷筒的构造、卷筒通常为圆柱形,有单层卷绕和多层卷绕两种,天车多用单层卷筒。卷筒的工作表面有螺旋槽,钢丝绳绕在槽里增大了钢丝绳与卷筒的接触面积,从而提高了钢丝绳的使用寿命。绳槽分标准型槽与深槽两种。如图3-7所示。
乳化柴油 图3—6滑轮组的布置
A)m=2 B)m=3 C)m=4 D)m=6
卷筒一般采用灰口铸铁,大型卷筒可用钢板焊成。
卷筒部件主要由卷筒、轴、联接盘、大齿轮、轴承座、轴承、螺栓及抗剪套组成。如图3—8所示。
2)钢丝绳在卷筒上的固定 固定钢丝绳的压板和钢丝绳的固定方法如图3—9所示。
图3—7卷筒绳槽
A)标准型槽 B)深槽
图3—8卷筒结构
1一卷筒 2一轴 3一联接盘 4一抗剪套 5一_大齿轮
6一卷筒毂 7一轴承座 8一轴承 9一螺栓
图3—9钢丝绳的固定
1一筒体 2一钢丝绳 3一压板
§3—2 钢 丝 绳
天车的起升机构是用固定在卷筒上的钢丝绳把滑轮组与吊钩(及悬挂装置)连接起来,完成各种吊运工作的。
钢丝绳特点是:卷绕性好,承载能力大,强度高,能承受冲击不易突然断裂,工作无噪音和制造成本低。是天车安全生产的三大重要构件(制动器、钢丝绳和吊钩)之一。
一、钢丝绳的种类
1.根据钢丝绳的捻向分类 钢丝绳是由钢丝捻成股,再由股捻成绳。根据股与绳的捻绕方向不同,可分为同向捻、交互捻与混合捻三种。
(1)同向捻钢丝绳 如图3--lOa、b所示,绳与股的捻向相同。同向捻又分为同向右捻(图3一lOa)和同向左捻(图3-10B)。这种钢丝绳有自行松捻和扭转的趋势,容易打结。
(2)交互捻钢丝绳如图3—10c、d所示,绳与股的捻向相反,这是常用的一种钢丝绳,由于绳与股的自行松捻趋势相反,互相抵消,没有扭转和打结的趋势,使用方便。根据绳的捻向又分为右捻绳(图3—10c)和左捻绳(图3—10d)。划线仪
图3-10钢丝绳的捻向
A)同向右捻 B)同向左捻 C)交互右捻 d)交互左捻 e)混合捻
(3)混合捻钢丝绳 如图3一lOe所示。有半数股左旋,另半数股右旋,这种钢丝绳极少使用。
2.绳股的构造分类
(1)点接触绳 绳股中各层钢丝直径相同,股中相邻各层钢丝捻距不等,相互交叉,在交叉点上接触如图3—11A所示。目此,点接触绳易于磨损,寿命低。
(2)线接触绳
绳股中各层钢丝的念距相等,外层钢丝位于里层钢丝之间的沟槽里,内外层钢丝绳互相接触在一条螺旋线上如图3—11B所示,攺善了接触情况,增长了寿命。相同直径的钢丝绳,线接触型比点接触型的金属横断面面积大,因而承载能力大。
图3—11点、线、面接触的钢因而承载能
A)点接触绳 B)线接触绳 C)面接触型绳钢丝生产
线接触钢丝绳又分为外粗式、粗细式和填充式三种形式,如图3——12所示。
外粗式又称西尔型,用代号x表示,图3一l2A所示为西尔型X(19)股的构造。它的中心为一
粗钢丝,四周有9根细钢丝,在9个沟槽里再布置9根粗钢丝。这种股记为股
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(1+9+9)。西尔型的优点是外层钢丝粗,因而耐磨。
粗细式又称瓦林吞型,用代号W表示。图3—12b所示为瓦林呑型W(19)股的构造。外层是粗钢丝和细钢丝相互间隔排例组成的,里层是由粗钢丝组成的。这种钢丝绳挠性好是起重设备常用的形式。
图3—12线接触钢丝绳
(A)外粗式钢丝绳 (B)粗细式钢丝绳 (C)填充式钢丝绳
填充式用代号丁表示,如图3—12c所示。中间是用7根钢丝绕成股,外层布置12根直径相同的钢丝,在每组依正方形排列的4根钢丝所形成的孔隙中,各填充1根细钢丝。