常见的几款电动车充电器基本电路原理详解高清大图(西普尔) 常见的几款电动车充电器基本电路原理 首先就目前市场上面常见的几款充电器我们来认识一下： 西普尔内部电路结构图： 正面 反面 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 特能充电器 正面 反面
首先我们把充电器内部的电路基本结构部件进行了分割和注解路灯节电 电动车充电器其实还有另外的电路结构，大致可以分成2个大的板块，TL494芯片组成的半桥电路， UC3842芯片组成反激式电路，各自都有自己的特点。目前市场上面绝大部分的充电器都是3842电路， 我们就用3842作为我们主要讲解例子。 1.输入线 3.输入保险丝 4.整流管×4 滤波电容 芯片3842 供电部分 8.启动电阻 管 10.野苹果园开关变压器 11.光耦 12.输出整流管 13.输出滤波电容 14.控制部分供电 15.运放LM324/358 16.电流采样电阻 17.输出保险丝 18.输出线 补充：19.输出电压控制部件 注：图片里面的电流基准其实和电流检测存在比较关系，为了画的方便和直观，连到了一起！ 下面就这个基本工作方框图我们简单的说一下，怎么 和维修的思路结合在一起。 充电器工作原理是一个比较复杂的过程，而维修讲究的是把把复杂的东西简单化，理清思路，剔除 一些不必要的障碍，是一个高级维修技工必备的要素，所以我们一般会说：会维修的人不会设计，会设 计的人不会维修。因为维修的人容易把复杂的东西去简单化，他去搞设计往往会出现一些致命的错误， 而设计师去搞维修，我们会看到一幅比较搞笑的画面，设计师会把产品从头到脚分析一遍，甚至画出电 路图，否则他会感觉无从下手。 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 还是简单的说说3842芯片构成的充电器工作原理：首先AC220电压经保险丝，NTC和EMI滤波 整流滤波变换至300V左右的直流电压，经启动电阻提供给3842初始工作电压，驱动MOS管开 水泥厂脱硝
关动作，开关变压器在MOS管的开关作用下，会不断的储存->释放，而使输出绕组感应到的电能经过整 流滤波输出的直流电压，通过采样到431或运放控制光耦把信号反馈至3842的1脚或2脚，控制3842的 CS CN
输出的占空比，以达到稳定的输出电压值。 详细的工作原理，大家可以搜索一下，网上有很多这方面的资料。 我把几个要点和重点着重的说一下： 3842稳定工作的条件： 1. 起始的工作电压，启动电阻从300V降压得到； 2. 8脚有输出稳定的5v基准电压，内部振荡电路才会工作。 3. 6脚输出驱动rat组合MOS管打开后，3脚检 测到的电流反馈电压没有超过1V。 4. 原边供电是否在下一个周期工作开始前提供到3842的7脚，否则启动电阻提供过来的电能已 经不能维持3842工作了。 输出电压保持稳定的条件： 1. 副边绕组是否感应到电能。 2. 副边整理和滤波器件是不是都完好。 3. 采样电阻以及431，是否完好。 4. 光耦是否完好工作。 5. 3842是否接收到光耦的信号，确定信号没有在进入3842芯片前被阻断或过滤了。 下面我们看一下西普尔充电器原边的电路原理图：www.99ctct 结合上面的一些说明，大家自己消化和巩固一下！
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