石英毛细管作者：董国梁 丁侯云 胡丹
元器件清单来源：《科技视界》2014年第15期
【摘要】数据显示，截止2013年,我国的私家车保有量已达10519.53万辆。随着私家车拥有量的快速增长，其对交通、能源、环境的影响日益加剧。本文从分析我国私家车消费现状和趋势入手，结合调查问卷数据，对我国私家车碳排放进行了测算，从而增强社会各界的环保意识，以促进社会经济的可持续发展。
中波塔风力摆控制系统 【关键词】私家车；碳排放；测算；可持续
近几年，我国私家车消费保持快速增长，2013年达10519.53万辆，较上年增长13%。根据《中国汽车工业统计年鉴》，得到我国2005年—2013年私家车保有量数据统计图。
图1私家车保有量统计图
在私家车保有量增加的同时，私家车的二氧化碳排放给环境带来很大的压力，因此对我
国私家车碳排放准确地测算就成为摆在我们面前的现实问题。
1 碳排放的测算方法
胸针设计
95202272 关于碳排放的测算，有不少成熟的方法。1）自上而下法。根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）2006年给出的“自上而下”的统计各个部门或行业所排放的CO2计算公式：TCO2=■EiFi。其中TCO2为CO2的排放量；Fi为第i种燃料的CO2排放因子；Ei为第i种燃料消耗量；n为某CO2排放部门或行业总共消耗了n种燃料。该计算方法简便、清晰、易于操作。2）自下而上法。针对城市交通部门，IPCC 2006年也给出了相应的计算公式：TCO2=∑Vehi,j,t×Di,j,t×Ci,j,t × Fi,j,t。其中，TCO2为交通部门的CO2排放量；Vehi,j,t为车辆类型i的数量，对于道路类型t使用燃料j; Di,j,t为每种车辆类型i某段时间内行驶的距离，对于道路类型t使用燃料j；Ci,j,t为车辆类型i的平均燃料消耗，对于道路类型t使用燃料j；Fi,j,t为车辆类型i的CO2排放因子，对于道路类型t使用燃料j；i为车辆类型（如私家车，公共汽车、地铁）；j为燃料类型（如汽油、柴油、天然气等）；t为道路类型（如城市、农村等）。该计算更具有针对性。
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