各国自行车测试标准表较

各国自行车测试标准表较
国家或地区
国际
美国
英国
德国
法国
澳纽
标准名称
ISO4210
ISO8098
CPSC16 CFR
Part 1512
CPSC16 CFR
Part 1512
BS6102-1
DIN79100ups检测
DIN79100
NF R 30-020
NF R 30-020
NF R 30-020
AS/NZS1927
AS/NZS1927
版本年份
1996
2002
2003
2003
无级调速器
1992
2000
2000
1998
1998
1998
1998
1998
车种
成车
童车
成车
童车
成车
成车
童车
成车
登山车
童车
成车
童车
适用范围
车座高度大于(含)636mm.
完全由人力驱动。
适于在道路上骑乘。
1。车座高度小雨635mm但是大于435mm。
2.完全由人力驱动。
车座高度大于636mm.
2.完全由人力驱动。
1.车座高度小于(含)636mm.
2.完全由人力驱动。
1.车座高度大于(含)636mm.
2.完全由人力驱    动。
3.适于在道路上骑乘。
轮圈外径大于451mm
载重量大于50kg.
轮圈外径介于203-451mm之间.
书立
载重量小于50kg.
分为Children,s stree bik和Children,s bike两种。
1.车座高度大于(含)636mm.
2.主要由人力驱动。有些特定的自行车可藉由电动马达辅助驱动。
3.适用于在道路上骑乘。
1.车座高度大于(含)636mm.
2.完全由人力驱动。
3.适于在道路上骑乘。
1.车座高度小于636mm.但是大于435mm.
2.完全由人力驱动。
1.车距大于765mm.
2. 完全由人力驱动或额外具备功率小于0.2Kw的辅助引擎。
1。车距介于640mm(含)和765(含)之间的自行车
一般要求
尖锐点
在车座与其前方300mm处之间不得有除了操纵线固定夹之外的突出物。
尖锐边
突出物
上管处不得有任何突出物。
组装性
尖锐边
整体性
附加的元件
5.不得有突出物的区域
1.尖锐边
2.突出物
3。突出的螺丝或螺栓若为突出物。则突出长度不得大于其牙文外径。
尖锐边
2.突出物
1.尖锐边
2.突出物
1.尖锐边
2.突出物
3。搭载儿童时,儿童手指被卷入的风险。(不得有间隙5mm-12mm且深度大于12mm的固定或可动空间)
4。突出的螺栓或螺丝之突出长度不得大于其螺纹外径
5。若装有电动马达,则其功率不得大于500Kw
6.在在车座与其前方300mm处之间不得有除了操纵线固定夹之外的突出物
1。尖锐边
2。不得有突出物的区域。
刹车系统整体要求
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。车座高度高于560mm者;必须装设前后两组独立运作的刹车系统;
防身戒指无动力风球2。车座高度低于560mm者;至少必须安装设一组刹车系统,如果有两组,则必须分别装设有前后两组刹车系统;
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统或单独装设后刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统或单独装设后刹车系统。
2。不得只装射手刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
1。必须同时装设前后两组独立运作的刹车系统。
其中至少有一组必须是脚刹车系统
第一页共9页
各国自行车测试标准表较
HD-PRIDE
国家或地区
国际
美国
英国
德国
法国
澳纽
标准名称
ISO4210
ISO8098
CPSC16 CFR
Part 1512
CPSC16 CFR
Part 1512
BS6102-1
DIN79100
DIN79100
NF R 30-020
NF R 30-020
NF R 30-020
AS/NZS1927
AS/NZS1927
版本年份
1996
2002
2003
2003
1992
2000
2000
1998
1998
1998
1998
1998
车种
成车
童车
成车
童车
成车
成车
童车
成车
登山车
童车
成车
童车
手刹车系统(刹车线)
控制线直径小于6.4mm.
固定操纵线夹厚度小于4.8mm
刹车线末端护套拉脱力20N
1。刹车线末端护套拉脱力20N
控制线直径小于6.4mm.
固定操纵线夹厚度小于4.8mm。
刹车线末端护套拉脱力大于8.9N
操控线不得摩擦到其他固定件与动件;
控制线直径小于6.4mm.
固定操纵线夹厚度小于5.0mm。
刹车线末端护套拉脱力20N
刹车线不经意松脱不得影响自行的运行。
1.控制线直径小于6.4mm.
2.固定操纵线夹厚度小于4.8mm。
3.刹车线末端护套拉脱力大于8.9N。
1.控制线直径小于6.4mm.
2.固定操纵线夹厚度小于4.8mm。
3.刹车线末端护套拉脱力20N
4.操控线不得摩擦到其他固定件与动件;
5.刹车线不经意松脱不得影响自行车的运行。
手刹车系统(LEVER)
尺寸:
AB:90mm
BC:100mm
2.位置:必须符合当地的法规或习惯。
尺寸:
AB:60mm
BC:75mm
2.位置:必须符合当地的法规或习惯。
尺寸:
AB:89mm
渐增量:12.7mm
2.位置:前左后右(或视客户要求)
尺寸:
AB:76mm
渐增量:12.7mm
2.位置:前左后右(或视客户要求)
尺寸:
AB:90mm
BC:100mm
2.位置:前右后左
尺寸:
AB:90mm
BC:100mm
2.LEVER至少必须能承受7N.m的扭力;
尺寸:
AB:77mm
BC:85mm
2.LEVER至少必须能承受7N.m的扭力;
1.尺寸:
AB:90mm
BC:100mm
2.位置:必须符合当地的法规或习惯。
法国:前左后右
1.尺寸:
AB:90mm
BC:100mm
2.位置:必须符合当地的法规或习惯。
法国:前左后右
1.尺寸:
AB:65mm
BC:80mm
2.位置:必须符合当地的法规或习惯。
法国:前左后右
1.尺寸:
AB:89mm
渐增量:12mm。
2.位置:
前右后左
尺寸:
AB:60mm
渐增量:12mm
2.位置:前右后左
手刹车系统(夹持装置)
夹持装置组的整体强度(人和车总重100Kg)
-在LEVER施力180N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力450N负载力共10次
2。刹车块的夹持位置调整。
夹持装置组的整体强度(人和车总重30Kg)
-在LEVER施力130N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力300N负载力共10次
2。刹车块的夹持位置调整。
夹持装置组的整体强度(人和车总重68.1Kg)
-在LEVER施力445N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力445N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
无特别要求
-在LEVER施力180N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力440N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1.在LEVER施力300N 负载力维持15秒,
2.在LEVER施力负载力达300N时。LEVER不得接触刹把。
1.在LEVER施力180N 负载力维持15秒,
2.在LEVER施力负载力达180N时。LEVER不得接触刹把。
1.夹持装置组的整体强度(人重115Kg)
-在LEVER施力180N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力450N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1.夹持装置组的整体强度(人重115Kg)
-在LEVER施力180N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力450N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1.夹持装置组的整体强度(人重50Kg)
-在LEVER施力130N 让车身前后前后移动75mm,五次;
-在LEVER施力300N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1。在LEVER的力小于45N时。刹车块的刹车面就必须接触到轮圈
2.夹持装置组的整体强度(人重70Kg)
-在LEVER施力450N让车身前后移动80mm共6次
-在LEVER施力450N负载力共10次
3.刹车块的夹持位置调整。
4.刹车块防热环境测试:将刹车块放置于120±3℃的环境中30分钟.
第二页共9页

本文发布于:2024-09-24 10:14:56,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/2/181853.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:刹车   不得   小于   系统   突出   车座   夹持
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议