排故与调试培训
EJV 扶梯的抱闸系统在马达与变速齿箱的结合处，抱闸原理采用机械弹簧施压制动。当扶梯运行时，电磁阀被打开。将抱闸的机械部分打开马达自由转动。当断开电源时，电磁阀放松，弹簧释放压力通过抱紧装置将马达抱紧，从而达到制动的效果。 汽车拉紧器A: 抱闸电磁阀 C ：弹簧 E: 电磁阀顶紧装置
B: 马达 D ：抱闸机械臂 F ： 盘车释放手柄
如何调整扶梯刹车距离：
1. 当扶梯的刹车距离大于实际要求时，首先需要调整弹簧的压力。通过调整弹簧的具体
尺寸，来控制弹簧的压力从而保证抱闸臂有足够的压力。弹簧的尺寸根据扶梯的功率有两种不同的尺寸：
A ；7.5KW 、8KW －弹簧长度51mm混合罐
信用卡催收系统B ：8KW 以上功率－弹簧长度46mm 。
A
B
C
C
D
E F
排故与调试培训
梯级宽度 马达功率
提升高度H 弹簧长度 制动扭距
(供参考)
无负载时的停止距离 (
供参考
) 7.5kw
H ≤4.5m 51mm 80N·m 0.2~0.3m 8.0kw 4.5＜H ≤4.7 51 80 0.2~0.3 S1000
胃电图仪
11.0kw
4.7＜H ≤6.0 46 110 0.2~0.3 7.5kw H ≤
5.5 51 80 0.2~0.3 S800 8.0kw 5.5＜H ≤
空调热交换器6.0 51 80 0.2~0.3 S600
7.5kw
H ≤6.0
51
80
0.2~0.3
腐蚀监测
2. 调整电磁阀顶紧装置的距离
a. 用手将制动电磁阀顶杆推入抱闸线圈外壳中，用来检查制动电磁阀顶杆与抱闸
臂上的螺栓头部间隙应为0.5~1.2mm 。
b. 若不是，则需调整抱闸臂上的螺栓头部与电磁阀伸缩杆之间的间隙，使用
1.2mm 垫片插入电磁阀顶杆与抱闸臂螺杆之间，将抱闸顶紧螺栓向电磁阀方向移动紧贴住垫片后，锁紧抱闸顶紧螺杆的锁紧螺母。
c. 调整结束，检查扶梯的运行刹车距离。
电磁阀伸缩杆
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