汽车电源系统（学习任务1、2、3综合）习题
例题:
(一)填空题
1、汽车电气系统由蓄电池 、 用电设备 、 全车电路 、 配电装置 、
2、汽车电气的特点是 两个电源 、 低压直流电 、 单线制 、 负极搭铁 、 并联连接 等几部分组成。
3、影响蓄电池容量的主要因素有 放点电流 、 电解液纯度 、 电解液密度 、 极板构造 。
4、蓄电池的充电方法有 汽水取样装置定电流充电 、 定电压充电 、 脉冲快速充电 。
5、交流发电机利用 整流器 把交流电转换为直流电。 6、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的 + 接线柱与“E”接线柱之间。
(二)判断题
1、蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。（ⅹ ）
2、交流发电机通过调节定子线圈的电阻调节输出电压。（ ⅹ ）
3、交流发电机的输出特性表明它具有限制输出电流的能力。（ √ ）
4、大部分汽车充电指示灯亮，表明蓄电池处于充足电状态，交流发电机处于自激放电状态。（ⅹ）
5、直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换为电能。（ ⅹ ）
6、交流发电机的输出特性表明它具有限制输出电流的能力。（ⅹ ）
7、汽车交流发电机由一台三相同步交流发电机和一套整流设备组成。（√）
8、铅酸蓄电池的电解液由纯硫酸和蒸馏水按任意比例配置而成。（ ⅹ ）
9、发现蓄电池电解液液面过低应及时添加纯净水。（ ⅹ ）
(三)单项选择题
1、用万用表R×1档测量二极管时，若测得正反向电阻值均为无穷大，说明二极管（B 全自动电脑针织机 ）。
A. 短路 B. 断路 C. 正常
2、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（ B ）
A . “+”与“－”之间 B .“+”与“F”之间 C. “F”与“－”之间
3、.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由6个单格电池串联组成，你认为（ B ）
A．甲对 B.乙对 C.甲、乙都对 D.甲、乙都不对
4、交流发电机所采用的励磁方法是（ B ）。
pcti
A．自励 B.他励 C. 先他励，后自励
5、在讨论充电系统调节时，甲说交流发电机需要限流；乙说激磁电流越大输出电压越低，你认为（ C 黑方糖 ）
A.甲对 B.乙对 C.甲、乙都对 D.甲、乙都不对
6、下面哪一条不是造成蓄电池提前报废的常见原因（ A ）fp6290
A.充、放电 B.极板硫化 C.电解产生气体 D.过充电
(四)简答题
1、说明汽车交流发电机是由哪几部分组成的，各组成部分的功用是什么？
电刷 ，转子，定子，整流器，前后端盖，风扇及带轮
转子功用：建立磁场，是交流发电机的旋转磁场部分
定子功用：产生三相交流电，由定子铁芯和定子绕组组成。
整流器功用：把交流电转换成直流电
电刷功用：电刷有两个，用于引入励磁电流
牙模
端盖功用：安装轴承和其他零件支撑转轴，封闭内部构件。
2、蓄电池的功用是什么？
1在发动机启动时，蓄电池向启动机和点火系统供电
2当发动机低速运转、发电机电压较低或不发电时，蓄电池向用电设备供电，同时还向交流发电机磁场绕组供电
3在发动机高速运转、发电机正常供电时，将发电机剩余电能转换为化学能储存起来
4当发电机过载时，与发电机一起向用电设备供电；当电路中电压过高时，能够稳定电气系统电压以保护电子设备
3、请说明电压调节器的工作原理和工作过程。
由于发电机的电动势及端电压与磁极磁通量成正比关系，所以当发电机转速上升而使发电机的电压上升时，可以通过适当减小磁通量的方法使发电机电压保持稳定
当发电机电压达到设定的上限值时，调节器动作，使磁场绕组的励磁电流下降或断流，从而减弱磁通量，使发电机电压下降；当发电机电压下降到设定的下限值时，调节器又动作，使磁通量增强，发电机电压上升，反复工作使发电机的电压在设定的范围内波动，最终得到一个稳定的平均电压
4、如何简单判断蓄电池的放电程度？
用万用表测一下电压高低
5、充电指示灯一直亮，如何简单判断故障是不是出在发电机上呢？
测发电机N接线柱到调节器线路是否短路，短路则与发电机有关，反之则无关
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