ICS 45.020
S 73
TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T XXXX—XXXX
GSM-R数字移动通信系统应用业务
GSM-R Digital mobile communication system application service
radio transmission system for railway traffic control command information
（报批稿）
××××—××—××发布 ××××—××—××实施
中华人民共和国铁道部 发布
目 次
前言 Ⅱ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和缩略语 1
4 系统组成 2
5 系统功能 3
6 系统主要技术要求 3
7 设备要求 4
8 通信过程 7
9 接口协议 11
附 录 A （规范性附录） 调度命令信息语音提示列表 16
附 录 B （规范性附录） 调度命令信息打印输出的格式要求 17
附 录 C （资料性附录） 车站电台接口技术要求 18
前 言
本标准附录A、附录B为规范性附录，附录C为资料性附录。
本标准由铁道部运输局提出。
本标准由北京全路通信信号研究设计院归口。
本标准主要起草单位：铁道部运输局、上海铁路通信工厂、中国铁道科学研究院、天津七一二通信广播有限公司。
___________________________________________________________________________________________________________________________本标准主要起草人：俞健、蒋志勇、姜永富、郑敏、徐钧、高鹤忠、郑彩顺。
GSM-R数字移动通信系统应用业务
调度命令信息无线传送系统
范围
本标准规定了铁路调度命令信息无线传送系统的设备组成、功能要求、通信方式、通信过程及通信接口协议等内容。
本标准适用于铁路GSM-R网络和450MHz列车无线调度通信系统的调度命令信息无线传送工程设计、产品制造、系统调试、设备维护及质量检验。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 15842-1995 | 移动通信设备安全要求和试验方法 |
TB/T3052-2002 | 列车无线调度通信系统制式及主要技术条件 |
TB/T3073-2003 | 铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值 |
| 青铜旋塞阀 |
术语和缩略语
术语
下列术语适用于本标准
调度命令信息 Traffic control command information
调度命令信息是指调度命令、行车凭证、调车作业通知单、调车请求、列车进路预告等行车指挥信息。
调度命令信息传送成功率 Success rate of traffic control command information transmission
调度命令信息传送成功率按信息发令处所分为两类：一类是列车进路预告信息传送成功率；另一类是调度命令、行车凭证、调车作业通知单等信息的传送成功率。
调度命令信息按本标准8.1、8.2规定的通信过程传送时，传送成功率定义如下：
列车进路预告信息发送成功数
列车进路预告信息发送总数
列车进路预告信息传送成功率 = ×100％
调度命令信息发送成功数
调度命令信息发送总数
调度命令信息传送成功率 = ×100％其中：列车进路预告信息发送成功是指CTC/TDCS中心设备发送列车进路预告信息后，收到CIR发送的一次自动确认信息；调度命令信息发送成功是指调度终端（或车站值班员终端）发送调度命令信息后，收到CIR发送的一次手动确认信息。
缩略语
下列缩略语适用于本标准。
| | |
CIR | Cab Integrated Radio communication equipment | 机车综合无线通信设备 |
CTC | Centralized Traffic Control | 调度集中系统 |
FFSK | Fast Frequency-Shift Keying | 快速频移键控 |
GPRS | General Packet Radio Service | 通用分组无线业务 |
GRIS | GPRS Interface Server 空调控制板 | GPRS接口服务器 |
GSM-R | GSM for Railway | 专用于铁路的GSM |
IP | Internet Protocol | 互联网协议 |
MMI | Man Machine Interface | 人机界面(通称操作显示终端) |
TDCS | Train Dispatching Command System | 列车调度指挥系统 |
无线收发器UDP | User Datagram Protocol | 用户数据报协议 |
Um | | GSM Phase2+ 规范中定义的空中接口 |
| | |
系统组成
调度命令信息可利用GSM-R数字移动通信网络（以下简称GSM-R网络）或450MHz列车无线调度通信系统传送。
在GSM-R工作模式下，调度命令信息无线传送系统由GSM-R网络、CTC/TDCS设备（含CTC/TDCSQDFILMsimdo中心设备、rfid标签生产CTC/TDCS车站设备）与机车综合无线通信设备（以下简称“CIR”,含置入机车安全信息综合监测装置内的车次号校核机车数据采集编码器）、GRIS等组成。车次号校核机车数据采集编码器以下简称“数据采集编码器”, 机车安全信息综合监测装置以下简称“监测装置”。
在450MHz工作模式下，调度命令信息无线传送系统由列车无线调度通信系统车站设备（含车站电台、车次号校核车站数据接收解码器、调度命令车站转接器）、CTC/TDCS设备（含CTC/TDCS中心设备、CTC/TDCS车站设备）与CIR(含置入监测装置内的数据采集编码器)等组成。车次号校核车站数据接收解码器以下简称“车站数据接收解码器”，调度命令车站转接器以下简称“车站转接器”。
系统构成见图1。
图1 调度命令信息无线传送系统示意图
系统功能
调度员应能通过本系统向辖区内运行的列车发送调度命令、行车凭证、调车作业通知单等信息。
车站值班员应能通过本系统向辖区内运行的列车发送行车凭证、调车作业通知单等信息。
CTC/TDCS应能自动向辖区内运行的列车发送列车进路预告信息。
CIR应能向发送方发送自动确认信息。
司机应能通过CIR向发送方发送手动签收信息。
CTC/TDCS在规定时间内未收到自动确认或手动签收信息，应向调度命令信息发送方给出提示。
司机应能通过CIR发送调车请求信息。
CTC/TDCS应具备分别按车站和机车自动统计调度命令信息传送成功率的功能。
CTC/TDCS、车站转接器和CIR应完整存储调度命令信息和操作过程。
系统中各终端应具有文字提示功能，CIR还应具有语音提示功能。语音提示内容见附 录A。
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