汽轮机本体保温方案知识

1.适用范围
本作业指导书适用于淮阴发电厂供热技改工程2×50MW机组中的#1汽轮机机组的保温(112·027SM-1)。
2. 编制依据钯铂催化剂回收
2.1哈尔滨汽轮机有限责任公司《CC50-8.83/4.22/1.57型汽轮机本体保温设计说明书》编号112·027SM-1
2.2《汽轮机保温技术条件》GB7520-87库顶切换阀
2.3《火力发电厂热力设备和管道保温材料技术条件与检验方法》SDJ68-85
2.4《电力建设施工及验收规范》(汽轮机机组篇)DL5011-92
2.5《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009·1-92
2.6《电力建设安全施工管理规定》1995-11-06433m天线
3.工程概况及主要工程量
3.1工程概况
3.1.1淮阴发电厂供热技改工程#1机为哈尔滨汽轮机有限责任公司生产的CC50-8.83/
4.22/1.57型高压、双缸冷凝式汽轮机组。根据其保温设计说明书(112·027SM-1),汽轮机本体的保温,主要是指高压汽缸、主汽阀、调节阀、主汽管、高压前后汽封等机体外壁温度t≥100℃部分。
3.1.2汽轮机本体各部分保温材料采用硅酸铝耐火纤维毡,保护层由镀锌铁丝网和抹面构成。
4.
4.1参加作业人员的资格要求
4.1.1 所有施工人员应经过上岗前培训及三级安全教育,并考试全格。
4.1.2大部分施工人员应为从事该专业工作多年的熟练技术工人。
4.1.3作业人员施工前都必须参加施工技术、质量、安全交底活动。
4.1.4特殊工种人员应持证上岗。
4.2 作业人员构成
5.
5.1机具:砂浆拌和机。
5.2工具:手推平板车、翻斗车、剪刀、手板锯、刷子、铰钩、铁板等。
6施工准备
6.1主要材料设备准备
6.1.1所需保温材料均送到现场库房,并经取样试验合格后方准使用。
6.1.2汽水管道与汽机本体焊接完毕,各疏水、仪表、插座等应按图纸装好正式接头,各孔洞全部装好正式堵头,对于为热效率试验所设置的测点接头应按设计装齐,并经有关施工人员联合检查无遗漏。
6.2技术准备
6.2.1保温所需的图纸、资料齐全、图纸会审结束。
6.2.2所有参加施工人员已进行施工技术、质量、安全交底活动。
6.3现场条件准备
6.3.1对热工测点、导线、仪表、阀门等必须做好安全保护和交叉作业时人身安全隔离工
6.3.2汽机下缸部位及缸体区域脚手架搭设,缸体表面清理(包括油污、垃圾等),保温固定装置检查。凡需补焊固定装置的铁件,必须征得有关主管部门同意,方能进行施工。
6.3.3缸体表面清理采用钢丝刷、铲刀、皮老虎、纱头、洗涤剂等,确保缸体表面无油污。
6.3.4经检查验收具备保温条件,签办工种交接手续。
7.作业程序
模具水嘴
8.作业方法及质量标准
8.1作业方法
8.1.1汽缸保温,从下汽缸位置着手,按照先粘贴连接管位置后粘贴平壁位置,先狭窄位置后宽敞位置的顺序进行施工。
8.1.2汽缸保温根据其使用材料,施工采取粘贴加绑扎的复合式结构。
8.1.3保温固定件采用M10双头螺柱,两端都要加装拼紧螺母,以防止因机组振动而引起螺柱松动,安装双头螺柱前要清除螺母内垃圾污物等。
8.1.4为便于揭缸检修,在上下缸的结合部位和法兰连接螺栓端部,汽缸的粘贴保温层应断开。上下缸的法兰、螺栓用石棉纸包好,并用铁丝扎牢。连接位置采用敷设耐高温矿物棉毡,法兰螺栓之间的空间要塞满保温材料,以防有空隙产生漏缝、漏汽现象。保温材料用铁丝固定,铁丝可生根在螺栓上,铁丝网亦断开。
8.1.5硅酸铝耐火纤维毡施工以粘贴为主,绑扎为辅,铁丝网加固。施工时将硅酸铝耐火纤维毡根据缸壁的外形裁成大小相宜的形状,用调和好的高温粘结剂均匀的涂抹在纤维毡上,随即敷设在缸壁上,敷设时用手压紧,待粘贴牢靠后再敷设相邻的毡块。低凹部位使用小块硅酸铝耐火纤维毡先粘贴,逐层扩大至大平面。施工时不要在粘贴保温层上用力拍打,防止将前面的粘贴层振落。另外每贴60~80mm左右的硅酸铝耐火纤维毡都要上镀锌铁丝网将之收紧并整理平整。
8.1.6硅酸铝耐火纤维毡接缝处要予超10mm左右使其拚缝紧密;由于该材料属软质材料,运输、施工中已产生了一定的压缩,故施工应按控制厚度进行,并敷设均匀。
8.1.7在下缸的连接管位置,平壁与管道的粘贴绑扎保温层连成整体,不应形成直通接缝。
8.1.8汽缸粘贴保温应采取连续施工,保温层的断开面应保持齐整,并注意不要有分层现
8.1.9管道保温应尽可能进行单根包扎。无法进行单根包扎时,膨胀方向相同的可一起包扎;膨胀方向不同的可适当减薄保温层,分别进行包扎。
8.1.10多层保温时,上下层应交错排列,错缝压缝。每层保温施工完毕后均应绑扎牢靠。保温层的铁丝绑扎不得采用螺旋缠绕的方法。
8.1.11主保温层施工结束后,随即敷设铁丝网,铁丝网应张拉收紧,并用#10镀锌铁丝上下打腰箍,每道间距500mm。
8.1.12铁丝网上抹面,采用“二遍涂抹,一遍平,二遍成活”的工艺,纵横皆留膨胀缝。
8.2质量要求
严格消除各种隐患,杜绝接缝不严,绑扎不牢等不良施工工艺。
8.2.1绝热层安装
8.2.1.1粘贴牢固,紧贴工件,表面平整,拚缝规整严密。
8.2.1.2制品捆扎牢固,无松脱,拚缝应严密、平整、敷设均匀。
8.2.2镀锌铁丝网
敷设时拉展收紧,固定牢靠,紧贴保温层,不得有鼓包、空层现象。裁断处铁丝网不露出,边沿没有飞边现象。
8.2.3抹面
平整圆滑,表面密实,无裂纹,工艺造型对称美观,表面无铁丝网印痕和外露铁丝头。
9.工序交接及成品保护
9.1工序交接程序
保温施工同机炉工地、电控工地进行交接。
9.2工序交接前后成品的保护方法
9.2.1落实成品保护和文明施工的岗位责任制。专人专职进行成品保护和文明施工检查,每天循环不定期检查落实。
9.2.2合理安排保温施工工期,待上道工序完工后,再进行保温施工。保温应分区域施工,避免交叉作业。若不可避免时,采取隔离措施或等试转后再进行这部分的保温护壳安装。
9.2.3保温成品采取谁施工谁保护,确定各自管理范围。施工验收后由分公司负责管理,保温公司配合。
9.2.4不践踏、随意拆除保温及护壳,若确因需要,请各工地用工作联系单的方式联系,由保温公司来拆除保温及护壳。任何未经保温公司同意,擅自拆除、破坏保温护壳成品者,一经查实,交由分公司有关部门处罚。
9.2.5养成文明施工的良好习惯,建立健全成品保护的规章制度,并请分公司加大宣传教育及处罚力度。
10.安全和文明施工措施
漆雾净化装置10.1汽轮机本体保温时,汽机油循环基本结束,油系统已在工作,施工时应密切注意安全,不得使用明火,以防火灾。
10.2汽机在运行时要承受高温、高压,在施工时严禁随意动用电火焊,以防汽缸发生应力变形。必须动用电火焊时,应征得制造厂的同意,请焊接队安排有经验的合格焊工,按规定的工艺要求进行焊接
喷射混凝土用速凝剂施工,并办理《安全施工作业票》。
10.3汽缸由于施工部位狭小,应搭好脚手架,满铺脚手板并绑扎牢固,经检查验收后,方准施工。在无法铺脚手板的地方施工时,施工人员必须挂好安全带,做好防滑工作。
10.4由于下缸管道较多,其位置比较复杂,管道纵横交错,施工时必须注意上下、左右、前后的情况,保证安全施工。
11.5施工中不能因地方狭小而不戴安全帽,谨防钩钉碰头、戳眼。保温施工请穿好汽包服、戴口罩。
10.6为防止轴承箱及附近油系统的漏油渗入保温结构内部,须在保温施工前安装隔离层。除在汽缸端部采取油隔离措施外,凡可能漏、渗油的地方,其保温结构外均需安装金属隔离装置。施工后应将轴承箱底部的排油槽清理干净,严防油槽堵塞。
10.7所有电源接线工作应请电工,不得随意胡乱接线,防止触电。
10.8每天施工随时清理,收工前作业场地再清理。施工完毕,现场须全面清理,多余的材料拖回去,做到工完料尽场地清,坚持文明施工。
11.技术记录
11.1材料、设备厂家的技术文件、合格证、取样报告等
11.2施工图纸、保温说明书
11.3开工报告、作业指导书及交底记录
11.4工序交接记录
11.5工程质量验收签证

本文发布于:2024-09-22 16:30:41,感谢您对本站的认可!

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