夹布胶管零件的生产工艺及质量控制

 
周振宇  朱攀星  颜小军  刘晓
中航西安飞机工业集团股份有限公司  710089
【摘  要】夹布胶管一般用于连接飞机各系统下的管路设备,根据零件的安装功能和工作环境,夹布胶管使用的材料及外形尺寸各不相同。本文从材料简介、技术质量要求、工装选择、工艺流程四个方面对零件生产工艺进行介绍,并对制造中出现的常见缺陷进行分析,制定对应的措施,解决零件在生产过程中易出现的变形、横纹、褶皱、分层等质量问题,从而达到质量控制的目的。
【关键词】夹布胶管  工艺方法  质量控制
1引言
夹布胶管是由无碱玻璃布和硅橡胶胶片缠绕形成的多层制品,成型工艺方法采用硫化罐硫化法,通过将浸过胶浆的玻璃布与厚度合适的硅胶片贴合,在芯模上缠绕至规定的层数和厚度,再进行一段硫化定型、二段硫化获得最佳使用性能,完成制品生产。
2 正文
2.1 夹布胶管零件的主、辅材料
根据对零件使用环境、设计要求的综合分析,结合相应技术规范,列出生产夹布胶管零件的上机材料和辅助工艺材料,列表如下:
表1 上机材料
表2 辅助工艺材料
序号
材料名称
主要作用
1
无水乙醇
炼胶辊的擦拭
2
汽油
玻璃布浸渍胶浆的配制
3
工业乙醇
玻璃布处理剂的配制
4
乙烯基三乙氧基硅烷
5
蒸馏水
6
白棉布
水布条的制作
7彩硒鼓
s100无人机擦布
模具、炼胶辊的擦拭
2.2  夹布胶管零件的技术及质量要求
按数模要求及验收技术条件,夹布胶管的生产制造按《夹玻璃布硅胶管的制造》及制造指令。
质量要求:检查夹布胶管的材料、布与胶的层数、内外径、壁厚及其他特殊要求是否符合设计数模,并检查玻璃布与硅胶层的外观质量及粘接强度:目视应无明显玻璃布皱折、鼓包,无玻璃布与硅胶层的分层。一般尺寸公差满足Q/4A0-2。
按数模要求,对需要做耐压试验来测试夹布胶管性能的零件,应在完成夹布胶管的制造后转至其他单位进行试验,试验对象的选取及试验环境以设计要求为准。
2.3 夹布胶管零件的工装选择
夹布胶管所用工装一般为硫化芯模。
由于夹布胶管在生产过程中移动次数较多,所以在芯模选材时,尽量要从重量较轻、不易变形、使用加工特性、制造成本等因素进行综合对比和考虑。
(1)芯模选材
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铝质芯模具有质量较轻,易于制造,便于零件缠绕等优点,缺点是:在蒸汽条件下易发生腐蚀,表面产生坑洼,从而缩短工装寿命,同时影响夹布胶管的内表面质量。
钢质芯模的重量远超过同尺寸铝质芯模的重量,如果零件尺寸较大,无论是芯模的安装搬运还是夹布胶管的缠制,都极其费力。但选用钢质芯模的优点是其具有优良的耐腐蚀性,制造较方便,使用寿命长,不易损伤夹布胶管的内表面。
制造夹布胶管工装的常用材料及性能对比见表3。
表3 夹布胶管工装的常用材料
         
材料
saw1
热膨胀系数
可控硅焊机10-6m/m. °C
比重
g/cm3
加工特性
使用寿命
11.3~13
7.86
较好
耐久性好
23.8
2.7
耐久性较好
铸铁
8.5~11.6
6.6~7.4
难加工
耐久性差
(2)芯模结构
根据产品结构的不同,芯模结构大致可分为如下两种类型:
整体圆筒式:适用于外形为直管类的夹布胶管,其结构较简单,采用圆筒式中空型芯,易于制造,便于零件加工。
组合波纹式:适用于外形带有波纹的夹布胶管。其结构设计应易于组装、拆卸。组装成整体后,结构尺寸符合设计要求,并且各组件之间无间隙。同时还要有足够的强度,防止在工作时因胶料受挤压而变形。
2.4 夹布胶管零件的工艺流程
(1)生产前准备及注意事项
生产现场温度应为18℃~35℃,相对湿度不大于75%;生产现场应保持整洁、明亮、通风良好;生产现场应干净无杂物,有关材料应排放整齐。锁紧螺栓
按要求领取合格材料及工装,确保工装无伤痕、材料(包括上机和辅助用料)有效正确、
设备运转正常(注意清理工作面)、工艺指令参数应正确,各种检测器具应校验合格。用擦布擦净模具,然后在模具表面适当扑打薄薄一层滑石粉备用。滑石粉应扑打均匀,无遗漏。

本文发布于:2024-09-22 16:54:10,感谢您对本站的认可!

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