警 告
在安装、操作或维护本设备前，应通读本手册以及与所进行工作有关的所有其它出版物。应遵循安全指导和注意事项，不按照说明书会引起人身伤害和/或财产的损失。
发动机、透平或其它类型的原动机应配置超速（超温或超压，在合适的场合）停机装置，这些停机装置应完全独立于原动机的控制设备以防止若机械－液压调速器或电子调节器，执行机构、燃料控制器、传动机构、杠杆机构或被控设备故障时的失控飞车引起的发动机、透平或者其它类型原动机的损坏及人身伤亡事故。 当本手册有重大修改时，手册编号所赋字母按字母表的顺序变为下一个字母。
修改的内容由其边上的竖线表明。
WOODWARD调速器公司保留随时修改本出版物的任何部分的权利。WOODWARD公司所提供的资料被确认是正确和可靠的。
除非另有明确承诺，对于本手册的使用，WOODWARD调速器公司不负任何责任。
WOODWARD调速器公司 1984年
保留所有权利
第一章 概述
序言
说明
参考文献
第二章 安装
序言
接收
贮存
点歌设备驱动轴转向
连杆的连接
输出油
热交换器的安装（任选）
供油
何时需要热交换器？
第三章 调速器的动行和调整
序言
首次运行
转速不等率
不等率的调整
第四章 作用原理
序言
运行说明
油压和分配
飞锤的作用
导向阀的功能
不等率调整杠杆的功能
第五章 故障排除
外表检查
定义
摆动
波动
振荡
第六章 更换零件
57cao
更换零件资料
图 示 清 单
1-1 调速器的输出
1-2 TG-13调速器
2-1 泵壳组件高分散白炭黑
2-2 泵壳组件
测量电池内阻
2-3 油泵传动销的位置
2-4 泵壳组件
2-5 调速器驱动轴顺时针旋转的装配
2-6 调速器驱动轴逆时针旋转的装配
2-7a 螺钉转速调整，铸铁壳体TG-13和TG-17调速器的外形尺寸图
2-7b 杠杆转速调整，铸铁壳体TG-13和TG-17调速器的外形尺寸图
2-7c 杠杆转速调整，压模铸铝壳体TG-13和TG-17调速器的外形尺寸图
2-7d 螺钉转速调整，压模铸铝壳体TG-13和TG-17调速器的外形尺寸图
2-8 热交换器接口的位置
2-9 热交换器的管路示意图电子政务信息平台
3-1 不等率调整杠杆的移动
4-1 TG-13和TG-17示意图（小）
4-1 TG-13和TG-17示意图（大）
6-1 铸铁壳体，螺钉转速调整TG-13和TG-17调速器的零件
6-2 TG-13和TG-17顶盖组件的零件（杠杆转速调整）用于铸铁壳体的TG-13和TG-17
6-3 压模铸铝壳体、螺钉转速调整TG-13和TG-17调速器的零件
6-4 压模铸铝壳体、螺钉转速调整，带加长驱动轴TG-13和TG-17调速器的零件
6-5 TG-13和TG-17顶盖组件的零件（杠杆转速调整）用于铸铝壳体的TG-13和TG-17
第一章 概述
三自由度序言
本手册04042提供了有关WOODWARD TG-13和TG-17调速器安装、运行和调整、作用原理、故障排除和更换零件的一般说明。
说明
WOODWARD TG-13和TG-17是一种机械－液压转速有差调速器，用于不需要同步即恒转运行场合中的汽轮机控制。
TG-13和TG-17调速器的最大输出轴行程为40度。空载到满载的推荐行程为2/3的调速器满行程。 TG-13和TG-17调速器最大工作能力以及有关调速器输出轴行程资料见图1-1。
A－过行程以保证达到原动机的限位点
B－空负荷至满负荷行程，通常推荐为2/3的调速器满行程
C－原动机加速所需的行程
D－原动机减速或停机所需的行程
在调速器40度的满行程内，TG-13的最大工作能力为12.2英尺-磅，TG-17为17.5英尺-磅。推荐的调速器输出行程见上图。在特殊的使用场合，原动机的最小或最大限位可以处于调速器的限位之外。
图1-1调速器的输出
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