链轮标准

§6-4 滚子链轮的结构设计及链传动的布置、张
紧和润滑
一、滚子链链轮的结构设计
链轮的正确设计有利于延长链的寿命、提高链传动的质量、减小链和链轮的磨损。
1、链齿的齿形
链轮的齿形与齿轮的齿形相似,但其齿廓不是共轭齿廓,其齿形具有很大的灵活性。链轮齿形应具备以下性能:保证链节能平稳、自由的啮入和啮出;尽量减小链节与链轮啮合时的冲击和接触应力;有较大的容纳链节距因磨损而增长的能力;便于加工。
常用的齿形有:直线-圆弧齿形、两圆弧齿形。
滚子链链轮的轴面两侧齿形为圆弧或直线,以利链节的啮入和啮出。
2、链轮的结构
滚子链轮的结构如图6-10所示。直径小时常做成整体式(图a),中等直径做成孔板式(图b),大直径链轮可
做成组合式(图c),左图为齿圈与轮芯焊接结构,右图为螺栓联接结构,齿圈损坏后可更换。
链轮与轴一般采用平键或花键联接。
玻璃抛光的方法
(a)整体式(b)孔板式(c)组合式
图6-10 滚子链轮结构
二、链轮的材料与热处理
链轮轮齿应具有足够的接触强度和耐磨性,故齿面多经热处理。常用材料及
热处理与应用范围见表6-6。由于小链轮轮齿的工作次数比大链轮轮齿多,所受冲击力也大,故所用材料常常优于大链轮。
表6-6 链轮材料、热处理及齿面硬度
链轮材料热处理齿面硬度应用范围
15、20渗碳、淬火、回
50-60HRC z25有冲击载荷的链轮
高频高压电源35正火160-200HBS z>25的链轮45、50、ZG310-570淬火、回火40-45HRC无剧烈冲击的链轮
15Cr、20Cr 渗碳、淬火、回
地理位置服务
50-60HRC z<25的大功率传动链轮
40Cr、35SiMn、35CrMn淬火、回火40-50HRC重要的、使用优质链条的链轮Q215/Q255焊接后退火140HBS中速、中等功率、较大的从动链轮不低于HT150的灰铸
淬火、回火260-280HBS z>50的链轮
夹布胶木--P<6KW、速度较高、要求传动平稳噪
声小处
三、链传动的布置及张紧
链传动的布置是否合理,对传动的质量和使用寿命有较大的影响。布置时,链传动的两轴应平行,两链轮应处于同一平面;一般宜采用水平或接近水平布置,并使松边在下。
链条张紧的目的,主要是为了避免链的悬垂度太大,啮合时链条产生横向振动,同时也是为了增加啮合包角。常用的张紧方法有:
buck降压电路1、用调整中心距张紧。
2、用张紧装置张紧。中心距不可调时使用张紧轮,张紧轮一般压在松边靠近小轮处。张紧轮可以是链轮,也可以是无齿的辊轮。张紧轮的直径应与小链轮的直径相近。辊轮的直径略小,宽度应比链约宽5mm,并常用夹布胶木制造。张紧轮张紧装置有自动张紧式和定期张紧式两种。前者多用弹簧、吊重等自动张紧装置;后者用螺栓、偏心等调整装置。另外,还有用托板、压板张紧。
四、链传动的使用和维护
正确使用和维护链传动对减少链的磨损,提高链传动的使用寿命有决定性的影响。使用和维护应注意以下几点:
1、合理的控制加工误差和装配误差
合理控制节距误差(规定节距与实际节距之差)应小于2%;两链轮轮齿端面间的偏移(即链轮偏移)应小于中心距的2%;两轴应平行,否则会导致链的滚子对齿面的歪斜,由此产生很高的单边压力,导致滚子过载或碎裂。
2、合理的润滑
良好的润滑有利于减小磨损,降低摩擦损失,缓和冲击和延长链的使用寿命。
根据链速和链节距选择润滑方式
对于开式传动和不易润滑的链传动,可定期拆下链条,先用煤油清洗干净,干燥后再浸入70至80度润滑油中片刻(销轴垂直放入油中),尽量排尽铰链间隙中的空气,待吸满油后,取出冷却,擦去表面润滑油后,安装继续使用。
§6-5 链传动设计实例mir162
例6-1 设计一拖动某带式运输机的滚子链传动。已知条件为:电动机型号Y160M-6(额定功率P =7.5kW,转速n1=970r/min),从动轮转速n2=300r/min,载荷平稳,链传动中心距不应小于550mm,要求中心距可调整。
解:
1、选择链轮齿数
链传动速比:
由表6-5选小链轮齿数z1=25。
大链轮齿数z2=i z1=3.23×25=81,z2<120,合适。
2、确定计算功率
已知链传动工作平稳,电动机拖动,由表6-2选K
A =1.3,计算功率为
永磁同步电机反电动势P c=K A P=1.3×7.5kW=9.75kW 3、初定中心距a0,取定链节数L p
初定中心距a0=(30~50)p,取a0=40p。
取L p =136节(取偶数)。

本文发布于:2024-09-22 02:04:19,感谢您对本站的认可!

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