齿轮滚插齿加工过程中偏心产生的原因及检测方法

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齿轮滚插齿加工过程中偏心产生的原因及检测方法
作者:刘支萍等
来源:《中国科技博览》2014年第23
        [ ]汽车行业变速器齿轮滚插齿加工过程中,由于受到机床传动链误差、夹具制造安装误差及齿坯定位基准精度影响,不可避免的产生偏心,影响齿轮加工精度。尽可能的减小偏心,将提高齿轮加工精度。
        [关键词]偏心、几何偏心、运动偏心、分度圆、分度蜗轮副
道口报警器        循环烘干机中图分类号:TD335 文献标识码:A 脚手架扣件文章编号:1009-914X201423-0008-01
        前言
磁电编码器        齿轮已是现代机械不可缺少的传动元件,广泛用于各行各业的机械中。汽车行业变速器齿轮精度要求6级~7级,大批量生产时主要采用滚齿(插齿)剃齿(磨齿)工艺。本文就汽车齿轮加工工艺中滚、插齿偏心产生的原因及其检测方法进行分析论述。
        一、偏心分类及其定义
        齿轮加工过程中,不可避免的产生偏心。根据其产生的原因,可分为几何偏心和运动偏心两种。
        几何偏心主要指工件加工时的回转轴线与安装使用时的回转轴线不重和造成的二者偏心量(如图2所示)。几何偏心主要由机床工作台、夹具及工件制造误差以及相互间安装误差引起。
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        运动偏心主要是指加工过程中机床传动链误差造成的偏心(如图3所示)。运动偏心主要由机床的分度蜗轮及传动齿轮等传动元件的制造和装配误差引起。
        二、几何偏心的产生原因及其检测方法
        由于几何偏心主要由机床工作台、夹具及工件制造误差以及相互间安装误差引起。因此现将齿轮滚插齿加工时常用的装夹方式作一介绍:
        2.1 齿轮滚插齿加工时的装夹定位方式
        盘类齿轮加工时,一般采用内孔定心,端面定位的装夹方式加工。夹具多为涨心式或
端面压紧式两种;轴类齿轮加工时,由于受到工件结构及刚性的限制,一般采用中心顶尖孔定心,某一端面定位的装夹方式加工,夹具多为下顶尖定心、某一端面定位、上顶尖定心并压紧式或某一端面定位、和端面相连的轴径定心抱紧、上顶尖定心压紧式。

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标签:偏心   加工   齿轮
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